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Ruta estatal 7 de California

La Ruta Estatal 7 ( SR 7 ) es una carretera estatal en el estado de California , Estados Unidos , que se extiende desde el puerto de entrada de Calexico East en la frontera entre Estados Unidos y México al este de Calexico hacia el norte hasta su término en la Interestatal 8 (I-8), donde Orchard Road continúa la ruta hacia el norte en dirección a Holtville . La ruta proporciona un acceso cómodo al país de México desde la I-8. La parte sur de la ruta se inauguró en 1996, y el resto de la ruta que conecta con la I-8 se inauguró en 2005.

Descripción de la ruta

La SR 7 comienza en la estación fronteriza este de Calexico , que está abierta de 6 a. m. a 10 p. m., los siete días de la semana. [3] Justo al norte de la frontera, la carretera se divide en dos caminos para pasar por los puestos de control de aduanas: la bifurcación hacia el oeste es para automóviles y la bifurcación hacia el este es para vehículos comerciales. El Departamento de Transporte de California (Caltrans) considera la bifurcación occidental para automóviles como la ruta de derivación de la SR 7, mientras que la bifurcación oriental es parte de la SR 7 propiamente dicha. En su cruce, la bifurcación occidental pasa sobre la otra bifurcación en el extremo norte y se fusiona con esa carretera.

Desde la frontera hasta la I-8 , la SR 7 es una autopista conocida como Orchard Road. Antes de llegar a la I-8, la SR 7 viaja hacia el norte y tiene una intersección a nivel con la SR 98 y algunas otras carreteras. En su extremo norte, la SR 7 se convierte en la Ruta del Condado S32 (todavía Orchard Road) al cruzarse con la I-8. Toda la ruta atraviesa el desierto de Sonora y está construida según los estándares de las autopistas . [4]

La ruta fue construida para permitir que el tráfico comercial viajara entre México y los Estados Unidos. [5] La SR 7 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , [6] y es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [7] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [8] En 2013, la SR 7 tuvo un tráfico diario promedio anual (AADT) de 2450 en la estación de inspección de Calexico y 15 900 en Menvielle Road a lo largo del ramal, el último de los cuales fue el AADT más alto para la carretera. [9]

Señal SR 7

Historia

La SR 7 se agregó al sistema de carreteras estatales en 1990, [2] y al sistema de autopistas y vías rápidas en 1998. [10] El segmento desde la frontera mexicana hasta la SR 98 se completó en marzo de 1996 según los estándares de las autopistas; [11] esto costó $9,1 millones (alrededor de $16,3 millones en dólares de 2023) [12] para completarse. Sin embargo, el cruce fronterizo no se abrió hasta el 2 de diciembre de 1996, debido a demoras en la construcción de la parte mexicana del cruce fronterizo. [13] Debido a la crisis económica de 1994 en México , no hubo fondos suficientes para completar la carretera que conduce a la instalación fronteriza en el lado mexicano, así como la propia instalación fronteriza mexicana. [14] El segmento de la SR 98 a la I-8 comenzó a construirse en marzo de 2004 a un costo de $64,5 millones (alrededor de $99,7 millones en dólares de 2023); [12] y se completó a mediados de 2005. [15]

La Ruta Estatal 7 de California se utilizó desde 1964 hasta 1983 para la autopista Long Beach en el área metropolitana de Los Ángeles , que ahora es la Interestatal 710 .

Intersecciones principales

Los kilómetros se midieron en función de la alineación original de la carretera y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. El prefijo "S" se refiere a la ruta secundaria que se bifurca en el puerto de entrada de Calexico East para pasar por los puestos de control de aduanas occidentales para automóviles. [9] [16] La ruta completa se encuentra en el condado de Imperial .

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de California. «Lista de rutas de camiones estatales». Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 5 de septiembre de 2015. Consultado el 30 de junio de 2015 .
  2. ^ ab Asamblea del Estado de California. "Ley para enmendar las Secciones 253.2, 253.6, 263.2, 302, 324, 335, 336, 414, 423, 428, 448, 452, 521, 522, 535, 536, 544, 554 y 618 del Código de Calles y Carreteras, en relación con las carreteras, y para añadir la Sección 307 al mismo". Sesión de la Legislatura de 1989-1990 . Estatutos de California . Estado de California. Cap. 1187 pág. 4964.
  3. ^ "Puerto de servicio - Calexico East - Clase A". Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos . Consultado el 14 de marzo de 2015 .
  4. ^ "Mapa SR 7" (Mapa). Google Maps .
  5. ^ "Resumen del concepto de transporte de la Ruta Estatal 7" (PDF) . Caltrans. Septiembre de 2011. p. 2 . Consultado el 21 de junio de 2014 .
  6. ^ "Artículo 2 del Capítulo 2 de la División 1". Código de calles y carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoría Legislativa de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
  7. ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: California (Sur) (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 25 de mayo de 2015 .
  8. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  9. ^ abc Departamento de Transporte de California (2013). "Todos los volúmenes de tráfico en CSHS". Sacramento: Departamento de Transporte de California.
  10. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley para enmendar las Secciones 21644.5, 21670.4, 21681, 99155.1, 99238.5 y 99401.5 del Código de Servicios Públicos, para enmendar la Sección 8352.3 del Código de Ingresos e Impuestos, para enmendar las Secciones 73, 163, 164.11, 164.16, 164.17, 164.18, 253.1, 253.3, 302, 319..." Sesión 1997-1998 de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 877.
  11. ^ "SR-7.ai" (PDF) . Departamento de Transporte de California. Diciembre de 2004. Archivado desde el original (PDF) el 26 de junio de 2007 . Consultado el 23 de marzo de 2011 .
  12. ^ ab Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2023). "¿Cuál era el PIB de Estados Unidos en ese momento?". MeasuringWorth . Consultado el 30 de noviembre de 2023 .Las cifras del deflactor del producto interno bruto de Estados Unidos siguen la serie de MeasuringWorth .
  13. ^ "Ruta estatal 7". Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original el 26 de junio de 2007. Consultado el 23 de marzo de 2011 .
  14. ^ Lindquist, Diane (3 de marzo de 1996). "Oportunidad en la frontera: se prevé un auge económico cuando se abra el cruce de Calexico este verano". The San Diego Union-Tribune .
  15. ^ Salorio, Michael (17 de abril de 2005). "Ceremonia conmemorativa de la finalización de la Ruta Estatal 7". Imperial Valley Press . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2011. Consultado el 23 de marzo de 2011 .
  16. ^ abc Departamento de Transporte de California. "Postmile Services" . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
  17. ^ Departamento de Transporte de California (octubre de 2018). "Registro de puentes en carreteras estatales". Sacramento: Departamento de Transporte de California.

Enlaces externos

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