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La Piedra Conmemorativa Irlandesa (también conocida como Roca Negra ) es un monumento en Pointe-Saint-Charles , isla de Montreal, Quebec, que conmemora las muertes por "fiebre del barco" ( tifoidea ) de 6.000 inmigrantes, en su mayoría irlandeses, a Canadá durante la inmigración que siguió a la Gran Hambruna Irlandesa en los años 1847-1848.
Se decidió colocar la piedra para preservar la ubicación del cementerio, que contiene principalmente emigrantes irlandeses. [1] James Hodges [2], quien estuvo a cargo de la construcción del Puente Victoria, escribió sobre el día en que se colocó la piedra en su libro. [3]
El peso es de aproximadamente 30 toneladas y su tamaño es de aproximadamente 3 metros o 10 pies de alto. [4] [5]
Oficialmente denominada Piedra Conmemorativa Irlandesa, es más comúnmente conocida como Roca Negra y también se la ha denominado Monumento a la Fiebre de los Barcos [6] o Piedra Boulder . [7]
A partir de octubre de 2023, la Fundación Parque del Monumento Irlandés de Montreal se convirtió en propietaria del monumento. Se prevé hacer un parque en la zona y su finalización está prevista para el año 2030. [8] [9]
A mediados del siglo XIX, los trabajadores que construían el puente Victoria sobre el río San Lorenzo descubrieron una fosa común en Windmill Point, donde las víctimas de la epidemia de tifus de 1847 habían sido puestas en cuarentena en cobertizos para enfermos con fiebre . Los trabajadores, muchos de los cuales eran de ascendencia irlandesa, se sintieron perturbados por el descubrimiento y querían crear un monumento para garantizar que la tumba, que contenía los ataúdes de 6.000 inmigrantes irlandeses, no fuera olvidada. [6] [10] Erigida el 1 de diciembre de 1859, la piedra fue el primer monumento canadiense en representar la hambruna. La inscripción en la piedra dice:
"Para preservar de la profanación los restos de 6000 inmigrantes que murieron de fiebre del barco entre 1847 y 1848 d. C.
Esta piedra fue erigida por los trabajadores de los señores Peto, Brassey y Betts empleados en la construcción del Puente Victoria d. C.
1859" [6]
Los mapas históricos dibujados a mano muestran una ubicación diferente de los veintiún cobertizos (dispuestos en filas de tres por siete) y el cementerio, denominados "cobertizos de emigrantes" y "cementerio de emigrantes" en el mapa. Algunos muestran la ubicación en el lado este del puente y la línea del tren, [11] [12] [13] algunos la muestran en el lado oeste del puente y la línea del tren. [14]
Ubicado en la mediana de Bridge St., aproximadamente a 45°29'12.3"N 73°32'46.6"W. Google Maps ha difuminado la inscripción a corta distancia, pero aún se puede ver a distancia. [15] En ACME Mapper, la ubicación está escrita N 45.48683 W 73.54638. [16]
El museo McCord tiene una fotografía tomada por William Notman del día en que se colocó la piedra el 1 de diciembre de 1859. [17]
A raíz de una decisión tomada por algunos en febrero de 1900, [18] y a pesar de los desacuerdos sobre el consenso publicado en marzo de 1900, [19] en diciembre de 1900 el monumento fue trasladado por Grand Trunk Railway. [20] [21] El 18 de diciembre de 1901, los delegados de las sociedades irlandesas solicitaron a Grand Trunk Railway que retirara sus vías del cementerio donde anteriormente descansaba la lápida. [22] El monumento a los inmigrantes irlandeses fue trasladado el 24 de abril de 1902 a un pedestal de granito en el parque de San Patricio. [23] El periódico Montreal Gazette, veinticinco años después, publicó un recuerdo. [24]
En 1911, un fallo del juez Mabee declaró que Canadá era lo suficientemente grande como para que las empresas de servicios públicos pudieran llevar a cabo sus actividades sin profanar tumbas, y ordenó a la Grand Trunk Railway que instalara una valla de hierro y luego devolviera la lápida. [25] El 24 de junio de 1912, se volvió a colocar la lápida y el 30 de junio de 1912 se firmaron los documentos del acuerdo. La inauguración se llevó a cabo el 17 de agosto de 1913. [1]
Las fotografías que aparecen en los artículos de prensa posteriores muestran la valla metálica. [26] La valla con el icono del trébol se ha oxidado con el paso de los años y el resto se retiró por ser un peligro para la seguridad algún tiempo después de 2009, [27] pero no se reemplazó. El cementerio es más pequeño y la lápida no está en el lugar exacto de la primera colocación, sino, según se informa, a quince pies de distancia. [28]
En junio de 1966 se volvió a solicitar que se moviera la piedra que marcaba el cementerio, pero en su lugar se movió la carretera. [29] El Autostade se construyó en 1966 y la piedra conmemorativa irlandesa se puede ver en el lado sur del estadio en fotografías.
Se cree que alrededor de 75.000 irlandeses emigraron a Canadá durante la hambruna. Las cifras oficiales (del "Informe de un comité del Honorable Consejo Ejecutivo sobre asuntos de Estado") arrojaron la cifra de 5.293 muertos en el mar, y "el Dr. Douglas, superintendente médico de Grosse Isle, estimó que 8.000 murieron en el mar en 1847". [7] Sin embargo, el Montreal Gazette informó en 1934 que 18.000 hombres, mujeres y niños irlandeses murieron en el viaje a Canadá. [30] [31] [32]
La Roca Negra sigue siendo un icono importante, en particular dentro de la comunidad irlandesa de Montreal, liderada por la Antigua Orden de los Hibernianos de Canadá. Cada año, a fines de mayo, el domingo, la comunidad irlandesa canadiense organiza una caminata desde la iglesia de San Gabriel en Pointe St. Charles hasta la piedra para conmemorar las vidas que se perdieron. [33] [34] [10] [35]
La evidencia de los entierros masivos de 1874 quedó documentada cuando, durante las excavaciones cerca del Puente Victoria, los trabajadores encontraron cuerpos en ataúdes. [36] [37] [38]
Se encontraron pruebas adicionales durante la construcción del REM en 2019. [39] Revelaron un grupo de doce a quince cuerpos en un agujero de 2,3 metros de diámetro que fue cavado. [38] [40] [41]
Los huesos humanos encontrados en la zona durante las excavaciones están enterrados cerca del monumento. [42]
Google Street View muestra los pilares circulares para los cimientos del REM perforados en el terreno hoy, donde presumiblemente se encontró la fosa común, [43] en contraste con la imagen anterior que no tiene ninguna construcción sobre ella. [44]
45°29′13″N 73°32′47″O / 45.4869, -73.5464