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La Línea de la Concepción

La Línea de la Concepción ( pronunciación en español: [la ˈlinea ðe la konθeβˈθjon] ), denominada a menudo simplemente como La Línea , es un municipio de España perteneciente a la provincia de Cádiz , Andalucía .

La ciudad se encuentra en el istmo arenoso que forma parte del flanco oriental de la bahía de Gibraltar y limita al sur con la frontera entre Gibraltar y España . La Línea tiene estrechos vínculos económicos y sociales con el territorio británico de ultramar de Gibraltar . Forma parte de la comarca del Campo de Gibraltar .

Las primeras viviendas, que datan del siglo XVIII, se encontraban detrás de las líneas de fortificación españolas trazadas durante los Asedios de Gibraltar que tuvieron lugar durante las guerras de los siglos XVIII y XIX en Europa.

La población de La Línea formó parte del municipio de San Roque hasta que el 17 de enero de 1870 se decretó que la comunidad era municipio independiente.

Los habitantes de La Línea han encontrado tradicionalmente trabajo en Gibraltar, desde los días del siglo XVIII, cuando Gibraltar era un importante puerto naval.

La Línea era, y sigue siendo, un proveedor de productos frescos procedentes de sus tierras abiertas y fértiles, así como de trabajadores procedentes de su población, principalmente para el Astillero de Gibraltar. Esta situación cesó con el cierre total de la frontera por parte del gobierno español entre el 9 de junio de 1969 [2] y el 15 de diciembre de 1982 [3], como consecuencia de la disputa entre España y Gran Bretaña sobre la soberanía de Gibraltar. La frontera se reabrió por completo el 5 de febrero de 1985. [4]

La Línea es un importante proveedor de frutas y verduras para Gibraltar; otras industrias incluyen la fabricación de corcho, licor y pasta de pescado. También tenía una importante guarnición militar con importantes fortificaciones y un puerto. [ cita requerida ]

Nombre

Segregado del municipio de San Roque en 1870, [5] el municipio de 'La Línea' ( trad.  'La Línea' ) deriva su nombre de la 'Línea de Contravalación' ( estructura defensiva construida después del asedio de Gibraltar de 1727 ) . [6] En 1883, se registró por primera vez con el nombre oficial de 'La Línea de la Concepción' (una referencia a la Inmaculada Concepción , la entonces patrona del Ejército español ). [7] [5]

Historia

La Guerra de Sucesión Española y la ocupación británica de Gibraltar

Mapa topográfico de la bahía , que muestra las líneas, circa 1750

Cuando Carlos II murió en 1700 sin un heredero a la Corona de España, estalló la Guerra de Sucesión Española entre los dos principales pretendientes al trono español: Felipe de Anjou y Carlos, archiduque de Austria (más tarde Carlos VI del Sacro Imperio Romano Germánico). Felipe era nieto de Luis XIV de Francia y contaba con el apoyo de Francia. Austria, Inglaterra y los Países Bajos temían una posible alianza y/o una hipotética unión entre las casas reales francesa y española, por lo que favorecían a Carlos de los Habsburgo . En noviembre de 1700, Felipe fue declarado rey. [ cita requerida ]

La Gran Alianza [8] [9] capturó Gibraltar el 3 de agosto de 1704 durante la Guerra de Sucesión Española después de intentos fallidos en otros lugares. [10] Fue seleccionado por su valor estratégico, su débil guarnición y para alentar el rechazo de Felipe V (el pretendiente borbón) a favor de Carlos III (el pretendiente Habsburgo). [11] Siguiendo las órdenes de respetar a los civiles, [12] los oficiales intentaron mantener el control pero la disciplina se rompió y los hombres [13] se descontrolaron. [14] Después de que se restableció el orden, [15] [16] a pesar de que el acuerdo de rendición prometía derechos de propiedad y religiosos, [17] la mayoría de la población se fue con la guarnición el 7 de agosto alegando lealtad a Felipe. [18] Varios factores influyeron en la decisión, incluida la expectativa de un contraataque [19] y la violencia [20] durante la captura, que en última instancia resultó desastrosa para la causa de los Habsburgo. [21] El asedio posterior no logró desalojar a las fuerzas de los Habsburgo y los refugiados se asentaron alrededor de Algeciras y la ermita de San Roque . [22] En 1711, los gobiernos británico y francés iniciaron negociaciones secretas para poner fin a la guerra que condujeron a la cesión de Gibraltar a los británicos mediante el Tratado de Utrech en 1713. [23] El municipio de San Roque todavía tiene como lema "La Muy Noble y Más Leal Ciudad de San Roque, donde reside la de Gibraltar". Las tierras de la ciudad incluían el área de la moderna La Línea de la Concepción. [ cita requerida ]

El rey Felipe V , nombre con el que fue coronado Felipe de Anjou, ordenó al marqués de Villadarías sitiar la plaza de Gibraltar . Este primer intento de recuperar la ciudad resultó infructuoso y el ejército español levantó el asedio. Sin embargo, para vigilar el istmo y oponerse a una posible invasión del resto del territorio, se estableció una guarnición permanente en la zona, bajo el gobierno militar del Campo de Gibraltar . [ cita requerida ]

La línea de contravalación oLa Línea de Gibraltar

Gibraltar estuvo bajo vigilancia constante y fue objeto del fallido asedio de Gibraltar de 1727 y del Gran asedio de Gibraltar de 1779-1783. Después del asedio de 1727, el gobierno español inició la construcción de una línea de fortificaciones, la " Línea de Contravalación " o "La Línea de Gibraltar", que finalmente dio origen a la ciudad de La Línea de la Concepción. Esto aislaría el puesto avanzado británico del continente español. [24]

Se dio orden el 2 de noviembre de 1730 al Director de Ingeniería Próspero Jorge de Verboom , para la construcción de dos fortalezas, una situada al este y otra al oeste del istmo, ambas unidas por una línea de fortificación, con el objeto de impedir el movimiento y afirmar los derechos sobre el istmo, además de consolidar la presencia española en la zona.

En 1731 se iniciaron las obras de los dos baluartes mayores, conocidos como Santa Bárbara y San Felipe. El primero recibió este nombre en honor a la patrona de la Artillería, situado en la playa de levante, donde aún son visibles sus restos. El segundo tomó su nombre en honor al rey Felipe V , y está situado en la playa de poniente. Entre estos dos baluartes se construyó una gran muralla con baluartes centrales de punta cuadrada en forma de rombo con sus respectivos cuerpos, que iba desde Santa Bárbara hasta San Felipe. Todos ellos se situaban a distancias equidistantes y se denominaban Santa Mariana, San Benito, semicuadrado y cuerpo de guardia de San José, San Fernando y San Carlos.

La construcción de esta formidable línea defensiva se completó en 1735; ahora se la describe como 'Línea de Contravalación' o La Línea de Gibraltar . [ cita requerida ]

Así, La Línea tuvo su origen en un campamento provisional formado por artesanos y comerciantes que abastecían a los militares y sus familias en las proximidades de las fortificaciones erigidas para sitiar Gibraltar . [ cita requerida ]

Los baluartes de la Línea de Gibraltar permanecerían intactos cumpliendo la finalidad para la que fueron construidos hasta 1810 durante la invasión de la península Ibérica por las tropas napoleónicas, dando lugar a la Guerra de la Independencia Española y la Guerra de la Independencia .

Temiendo que las tropas francesas de Napoleón Bonaparte , que ya habían llegado al Campo de Gibraltar , pudieran tomar las fortalezas de La Línea, el comandante de Gibraltar, el ingeniero real Charles Holloway, decidió abrir una abertura a través de ellas el 14 de febrero de 1810. [25] Gibraltar, apoyado por La Línea, se convirtió en una base importante para los combatientes españoles contra las tropas de Napoleón.

Tras la destrucción de la línea física que bloqueaba el paso por el istmo, la ciudad continuó creciendo con una fuerte dependencia de Gibraltar , abarcando todo tipo de servicios a Gibraltar (suministro de alimentos, carne, fruta, verduras y espacio físico para viviendas cercanas y una fuerza de trabajo al servicio de un puerto en expansión, etc.).

Con el tiempo, comerciantes, mercaderes y obreros quisieron que la sencilla línea de edificios se convirtiera en un municipio independiente de San Roque , controlado por militares, terratenientes y aristócratas. El 17 de enero de 1870 se aprobó la segregación de La Línea de San Roque .

En la Línea de Gibraltar se situaban unos 300 habitantes, denominándose por ello La Línea . El nuevo municipio comprendía la actual Plaza de la Iglesia, la Plaza de la Constitución, la calle Real , la calle Jardines y la avenida de España. Contaba con cementerio, comandancia y aduana, situándose más allá del barrio el cuartel de guardias y soldados y el Espigón más al este, en la playa.

Propiamente hablando, La Atunara o Tunara, no debe considerarse como una parte contemporánea de la línea porque sus orígenes se remontan a unos 640 años antes de la ciudad misma.

El 20 de julio de 1870 La Línea tuvo su primer alcalde, Lutgardo López Muñoz, elegido por una comisión de vecinos designada por la Diputación Provincial. En la primera sesión del nuevo Ayuntamiento se decidió por unanimidad que el nombre sería La Línea de la Concepción, pues la Inmaculada Concepción estaba muy arraigada en la tradición militar española de la época. El nombre está registrado desde 1883.

A La Línea se le concedió el título de 'ciudad' ( ciudad ) en 1913. [5]

Relaciones con el Gibraltar moderno

Vista de La Línea desde tierra firme, con el Peñón de Gibraltar al fondo.
Monumento al Trabajador Español en Gibraltar.

El dictador Francisco Franco ordenó el cierre de la frontera con Gibraltar el 8 de junio de 1969, en respuesta a la nueva Constitución de Gibraltar. Muchos habitantes de La Línea perdieron su trabajo en Gibraltar. La frontera se reabrió el 15 de diciembre de 1982 y en 1985 se permitió el acceso público total.

En 2001 se realizaron protestas contra la presencia del submarino nuclear HMS Tireless en Gibraltar para realizar reparaciones.

En 2010, el alcalde de La Línea del Partido Popular , Alejandro Sánchez, intentó imponer una "tasa de congestión" a las personas que entraran o salieran de Gibraltar.

En noviembre de 2017, el colectivo de pequeñas empresas Apymell comenzó a aceptar la libra esterlina como moneda de pago en la ciudad. [26]

La salida británica de la UE en 2020 ha convertido a Gibraltar en territorio extranjero, pero España mantiene el 'statu quo', a la espera de nuevas negociaciones, con un acuerdo preliminar para evitar una frontera dura entre Gibraltar y España, acuerdo que en 2023 aún continúa en negociación.

El Ayuntamiento de Línea ha abogado por la constitución de la localidad como una nueva comunidad autónoma de España fuera de Andalucía, con un estatuto similar al de Ceuta y Melilla . El Tribunal Supremo ha sentenciado que la medida "afecta a la organización territorial del Estado y de las Comunidades Autónomas, materia extremadamente delicada en la que cualquier alteración va más allá de los intereses puramente locales", con lo que ha derribado la iniciativa. [27]

Monumentos

Baluartes de San Carlos, Santa Bárbara y San Felipe

Edificios militares del siglo XVIII. Construidos durante el asedio de Gibraltar como parte de la llamada Línea de Contravalación de Gibraltar , un grupo de fortificaciones cuyo objetivo era sitiar Gibraltar y frenar cualquier idea expansionista del Reino Unido.

Durante la Guerra de la Independencia , Guerra de la Independencia Española , España se había aliado inicialmente con Francia al intentar invadir Portugal, pero Francia poco después se volvió contra su aliada, España. Obligando a los españoles a aliarse con Gran Bretaña y Portugal contra la Francia napoleónica para recuperar el control de España de los franceses, estas fortificaciones fueron voladas por los británicos para evitar caer en manos de Francia. Actualmente, las Ruinas del Fuerte de Santa Bárbara se encuentran en una fase de recuperación, mientras que los restos del Fuerte de San Felipe han aparecido recientemente. El Fuerte de San Carlos no parece haber dejado evidencia conservada. En 2023 se proporcionó financiación de la UE a La Línea para permitir la restauración del fuerte de Santa Bárbara.

El cuartel general militar

Actualmente alberga el Museo del Istmo, pero en su día fue la comandancia militar asociada a la guarnición de oficiales mayores de Halls. Es el edificio más antiguo que existe en la ciudad, cuyos pabellones de oficiales datan de 1863 a 1865.

Edificio de la Guardia Municipal

En 1944 se derribó el antiguo Cuartel de Carabineros de la Explanada (hoy Plaza de la Constitución). En su esquina izquierda se encontraba un edificio de una sola planta que fue durante muchos años el Edificio de la Guardia Municipal y junto a él, la primera Comisaría de Policía de esta ciudad que duró hasta aproximadamente 1936. La Guardia de Santa Mariana era la encargada de controlar a la Guardia de San Benito, junto a la acera próxima a la fuente de Santa Bárbara en la playa de Levante.

Torre Nueva

La Torre Nueva es una de las 44 torres de las mismas características que se construyeron a lo largo de la costa desde el río Guadiaro hasta la frontera con Portugal . Todas ellas fueron construidas durante el reinado de Felipe III , existiendo otras ubicadas en la costa mediterránea, desde Málaga hasta Cataluña . Estas se construyeron para advertir a la población costera de la presencia de los barcos piratas berberiscos . Se utilizaban señales de humo y hogueras para avisar de la presencia de los barcos piratas. En lo alto del edificio, siempre había un haz de madera seca para ser quemado inmediatamente en caso de peligro, transmitiendo la señal de alarma a las torres cercanas. En 2023 se proporcionó financiación de la UE a La Línea para permitir una restauración del fuerte de Santa Bárbara.

Plaza de toros

La Plaza de Toros se construyó sobre la antigua Plaza del Arenal y tardó 3 años en construirse, finalizándose en 1883 con capacidad para 6000 personas. Se considera uno de los edificios más antiguos de La Línea junto con la antigua Comandancia Militar, hoy Museo del Istmo [1], que son buenos ejemplos de la arquitectura andaluza de finales del siglo XIX. En la plaza de toros se han celebrado varias corridas, incluida una de un león contra un toro en 1887. Durante los años 70 y 80 la parte superior de la plaza de toros era insegura y fue demolida. Actualmente la plaza de toros está totalmente restaurada y se vuelven a celebrar corridas de toros. También actúa como recinto para música y otros eventos.

Luis Ramírez Galuzo fue sin duda uno de los vecinos de la ciudad con más medios económicos del siglo, y el alcalde en varias ocasiones, presentó al concejo permiso para construir en finca propia, una plaza de toros, para celebrar la fiesta española, otras fiestas como la acrobática, y otros festejos en el año 1880, siendo dirigido el proyecto por el arquitecto provincial Adolfo del Castillo, autor entre otras obras, del mercado de Abastos, hoy mercado de la Concepción y del antiguo Matadero Municipal hoy desaparecido.

Las corridas de toros marcan el inicio de la Feria de la Línea que se celebra a mediados de julio y en los últimos tiempos es la única ocasión en la que se celebra una corrida de toros.

Santuario de la Inmaculada Concepción

La iglesia parroquial principal fue construida en estilo colonial del siglo XIX. Destacan el retablo del siglo XVII y la imagen de Santa María del escultor andaluz Luis Ortega Bru . La iglesia se convirtió en santuario a finales de 2005. La Iglesia de la Inmaculada Concepción tiene tres naves. El exterior del edificio refleja la distribución interior, con una notable sencillez y belleza.

En el interior de la iglesia parroquial de la Inmaculada Concepción se encuentran imágenes de Jesús del Gran Poder , y otras pertenecientes a cuatro cofradías religiosas.

Las tres gracias

Las Tres Gracias es un monumento de la Plaza de la Iglesia que se basa en la mitología griega de las tres Cárites , que representan el encanto, la belleza y la creatividad. Esta obra de Nacho Falgueras está basada en la del pintor local José Cruz Herrera . El monumento, inaugurado recientemente, es un homenaje a las mujeres de lino.

Monumento a Camarón de la Isla

Monumento a los trabajadores españoles en Gibraltar

Obra también de Nacho Falgueras. Se trata de un homenaje a los miles de "linenses" y "campogibraltareños" que pasaron su vida trabajando en Gibraltar y que, por los difíciles momentos que atravesaba esta zona de España, cruzaban cada día la frontera para trabajar y sacar adelante a sus familias. Se trata de un homenaje del pueblo de La Línea a todos aquellos que trabajaron y siguen trabajando en Gibraltar.

Monumento a Camarón de la Isla

Monumento situado en el acceso oeste de la ciudad, entre el Paseo Marítimo de Poniente y la Casa de la Juventud. Se trata de un monumento histórico dedicado a la figura del célebre cantaor flamenco José Monge Cruz, Camarón de la Isla , que vivió gran parte de su vida en esta ciudad. La escultura es también obra de Nacho Falgueras.

Conservatorio Profesional de Música "Muñoz Molleda"

Toma su nombre del Linense José Muñoz Molleda, quien impartió clases de música a numerosos jóvenes, de edades comprendidas entre los 9 y los 35 años, tanto Linens como de otras ciudades cercanas, siendo este Conservatorio de Música el único del Campo de Gibraltar que otorgaba el Grado Medio.

Un referente para el aprendizaje musical en la ciudad desde hace muchos años, de la mano de la Fundación Municipal de Cultura “Linense” y la Sociedad Musical Félix Enríquez, especialmente de su más reciente director Ignacio Ábalos Nuevo.

Actualmente en proceso de reforma, sigue habiendo docencia. En el aparcamiento subterráneo que hay justo debajo de la ampliación del Conservatorio se encontraron restos arqueológicos de la línea de Contravalación del siglo XVIII que ahora se exponen en las inmediaciones.

Los planes para introducir próximamente el área de canto lírico profesional fueron presentados en diciembre de 2006 por la famosa soprano de ópera internacional Montserrat Caballé .

Museos

Almacena archivos que documentan la ciudad desde 1887.

Conserva una gran colección de carteles taurinos, trajes, ganaderías, sellos, fotografías de toreros, etc. Compuesto por cuatro salas y capilla, sala Manolete, sala El Gordito, salón Antonio Duarte "Pota", sala El Marinero y sala Frascuelo. Con miles de fotografías, carteles taurinos, hierros de marcaje, trajes de torero, trofeos, capotes, banderas, cepos, etc. Con más de 50 años de historia, puede considerarse uno de los más importantes del país. Fundador: José Cabrera Duarte, gran aficionado a la tauromaquia, y aficionado al coleccionismo de todo tipo.

Mercados

Los comerciantes del mercado se han trasladado temporalmente a un mercado al aire libre en la Avenida 20 de Abril, el bulevar cercano a la frontera con Gibraltar, debido a las obras de restauración y reconstrucción que se están llevando a cabo en el antiguo mercado interior de 1880.

El Mercado Histórico fue Bien de Interés Cultural y se decía que era uno de los mercados con más encanto de la provincia de Cádiz, no sólo por su interior, con gran variedad de tiendas de productos agrícolas y también zona para los numerosos puestos de pescado, sino también por lo que había a su alrededor, con puestos de ropa de calle y un ambiente animado.

Además de los puestos de churros, los numerosos bares de tapas del Mercado también ofrecían desayunos a primera hora de la mañana, siendo uno de los desayunos más originales de la provincia la "Africana" del Bar Francis, uno de esos grandes panecillos rellenos de carne y especias que devuelven la vida a cualquiera.

Se rehabilita el edificio histórico y se propone incluir una zona gastronómica de restauración y ocio.

Geografía

Playas

Bañistas en Playa de Poniente .

La Línea tiene 14 kilómetros (9 millas) de playas, denominadas Playa de Levante , Playa de La Atunara , La Alcaidesa , Playa de La Hacienda , Playa de Poniente , Playa de Santa Bárbara , El Burgo Sobrevela, Portichuelos, Playa de Torrenueva , algunas de las cuales son galardonadas cada año con el galardón de Bandera Azul de playa por parte de las Autoridades Costeras Europeas. En 2007, las playas de La Alcaidesa y Sobrevela obtuvieron este reconocimiento.

Ambiente

En mayo de 2014, un informe de la Organización Mundial de la Salud mostró que La Línea tenía la peor calidad del aire de España. El informe se centró en los contaminantes PM10 y PM2,5 en el aire, que solo podían proceder de la cercana refinería de Gibraltar-San Roque [28] , [29] en el informe de 2016 de la Organización Mundial de la Salud , La Línea fue el tercer peor lugar de España en términos de calidad del aire. [30] En marzo de 2023, se muestra una mejora en la calidad del aire con el pronóstico del índice de calidad del aire (ICA) de La Línea de la Concepción, que se encuentra en el nivel más alto del índice, Bueno [31].

Clima

La Línea de la Concepción tiene un clima mediterráneo subtropical de veranos cálidos ( Köppen : Csa ) con inviernos moderadamente cálidos y veranos muy cálidos. El verano es la estación más seca, mientras que el invierno es la estación más lluviosa, seguida de cerca por el otoño. La temperatura media anual es de 18,6 °C. Las temperaturas máximas durante el invierno oscilan normalmente entre 15 y 21 °C (59 a 70 °F), mientras que las mínimas entre 9 y 15 °C (48 a 59 °F). Durante el verano, las temperaturas máximas oscilan normalmente entre 26 y 30 °C (79 a 86 °F), mientras que las mínimas entre 18 y 22 °C (64 a 72 °F). Las grandes fluctuaciones entre las temperaturas máximas y mínimas son muy raras, ya que, en promedio, las temperaturas máximas son solo 6 °C más cálidas que las mínimas. La ciudad recibe casi 3.000 horas de sol al año. La ciudad está situada directamente en la costa por lo que la humedad normalmente está entre el 60-70% y la influencia de las corrientes marinas frías es muy notoria por lo que las temperaturas son siempre suaves, las temperaturas extremas son raras.

Demografía

La población en 2018 se registra como 62.940

Personas notables

Instalaciones

Estación de Autobuses de La Línea de la Concepción
Vista aérea de la Marina de Alcaidesa
Plano de Alcaidesa Marina

Monumentos

Festivales y eventos culturales locales

Transporte

Por carretera:

En avión:

En tren:

La Línea es una de las pocas ciudades de España con más de 50.000 habitantes que no cuenta con una línea ferroviaria. En la década de 1970 se suspendió un proyecto para completar la línea ferroviaria San Roque-La Línea . [34]

Próximos proyectos

Este se ubicará en el solar que anteriormente ocupaba la feria de La Línea.

Actualmente en construcción. Posible remodelación de las Ruinas del Fuerte Santa Bárbara .

Pendiente de autorización de la Junta de Andalucía para su apertura

Los seis millones de visitantes que llegan cada año a Gibraltar tienen fácil acceso a las 62 tiendas del Boulevard, ya que está cerca de la frontera con Gibraltar.

Terminado en 2008.

Premios para la ciudad

Notas

  1. ^ Padrón Municipal de España 2018 . Instituto Nacional de Estadística .
  2. ^ "Los españoles cierran 'Rock'", Montreal Gazette , 9 de junio de 1969, pág. 1
  3. ^ "España pone fin al bloqueo de Gibraltar", por John Hooper, The Guardian (Londres), 15 de diciembre de 1982, pág. 1
  4. ^ "El asedio de Gibraltar ha terminado", The Observer (Londres), 3 de febrero de 1985, pág. 17
  5. ^ abc Manzano Pratts, Miguel del (14 de enero de 2020). "El nacimiento de la ciudad". Europa Sur . Grupo Joly .
  6. ^ Orsini, Giacomo; Canessa, Andrew; Martínez, Luís (2018). "Gibraltar como comunidad cerrada: una mirada crítica al nacionalismo gibraltareño". Barrera y puente: perspectivas españolas y gibraltareñas sobre su frontera . pág. 171.
  7. ^ Orsini, Canessa & Martínez 2018, p. 171.
  8. ^ Sir William Godfrey Fothergill Jackson (1987). El Peñón de los gibraltareños: una historia de Gibraltar. Farleigh Dickinson University Press. pág. 96. ISBN 9780838632376. Recuperado el 7 de abril de 2011 . La fuerza de Hesse, incluidos los marines holandeses y un destacamento de catalanes, contaba con poco menos de dos mil hombres.
  9. ^ Sir William Godfrey Fothergill Jackson (1987). El Peñón de los gibraltareños: una historia de Gibraltar. Farleigh Dickinson University Press. pág. 96. ISBN 9780838632376. Recuperado el 7 de abril de 2011 .Las unidades británicas en las fuerzas de desembarco fueron: los Marines de Fox... el Regimiento Real de Marines... los Marines de Sanderson... los Marines de Villier
  10. ^ Sir William Godfrey Fothergill Jackson (1987). El Peñón de los gibraltareños: una historia de Gibraltar. Farleigh Dickinson University Press. pág. 94. ISBN 9780838632376. Recuperado el 7 de abril de 2011 . Mientras la flota navegaba hacia el norte, rumbo a Toulon, Hesse convenció a Rooke para que intentara sumar a Barcelona a la causa del archiduque desembarcando tropas allí.
  11. ^ William Godfrey Fothergill Jackson (1990). El Peñón de los gibraltareños: una historia de Gibraltar. Gibraltar Books. pág. 94. ISBN 9780948466144. Consultado el 4 de febrero de 2011. Se consideró qué otro proyecto podría emprender la poderosa flota de Rooke, compuesta por cincuenta y dos navíos ingleses y diez holandeses. En el debate se dieron tres razones para elegir Gibraltar como objetivo: el lugar estaba poco guarnecido; su posesión sería de gran valor durante la guerra; y su captura animaría a los españoles del sur de España a declararse a favor de los Habsburgo.
  12. ^ George Hills (1974). El Peñón de la discordia: una historia de Gibraltar. Hale. pág. 165. ISBN 9780709143529. Recuperado el 7 de abril de 2011 .Ormonde emitió una proclama: "No vinieron a invadir ni conquistar ninguna parte de España ni a hacer adquisiciones para Su Majestad la Reina Ana... sino más bien a liberar a los españoles de la vil sujeción a la que los ha sometido un pequeño y corrupto grupo de hombres al entregar esa antigua y gloriosa monarquía al dominio de sus enemigos perpetuos, los franceses". Hizo especial hincapié en el respeto que debía mostrarse a los sacerdotes y monjas: "Ya hemos ordenado, bajo pena de muerte, a los oficiales y soldados bajo nuestro mando que no molesten a ninguna persona de cualquier rango o calidad en el ejercicio de su religión de ninguna manera.
  13. ^ GT Garratt (marzo de 2007). Gibraltar y el Mediterráneo. Lightning Source Inc. pág. 44. ISBN 9781406708509. Recuperado el 7 de abril de 2011 .Basta con leer los libros que nos dejaron los marineros para darse cuenta del horror peculiar de la vida entre cubiertas. Allí encerrados, como sardinas en una lata, había varios cientos de hombres, reunidos por la fuerza y ​​mantenidos juntos por la brutalidad. Una cubierta inferior era el hogar de todos los vicios, todas las bajezas y todas las miserias.
  14. ^ David Francis (1 de abril de 1975). La Primera Guerra Peninsular: de la diecisiete-dos a la diecisiete-trece. Palgrave Macmillan. pág. 115. ISBN 9780312292607. Recuperado el 7 de abril de 2011 .Pero algunos de los marineros, antes de que pudieran ser llamados a sus barcos, se soltaron en la ciudad y saquearon a los habitantes.
  15. ^ George Hills (1974). El Peñón de la discordia: una historia de Gibraltar. Hale. pág. 175. ISBN 9780709143529. Recuperado el 7 de abril de 2011 ."Grandes desórdenes", descubrió, "habían sido cometidos por las tripulaciones de los barcos que llegaron a tierra y por los infantes de marina; pero los oficiales generales tuvieron mucho cuidado de prevenirlos, patrullando continuamente con sus sargentos y enviándolos a bordo de sus barcos y castigando a los infantes de marina.
  16. Allen Andrews (1958). Proud fortress; the fight story of Gibraltar (La orgullosa fortaleza; la historia de lucha de Gibraltar). Evans. pág. 35. Consultado el 7 de abril de 2011 .Algunos de ellos fueron ahorcados por alborotadores después del saqueo. Un inglés tuvo que tirar dados con un holandés para determinar quién debía ser ahorcado . Se colocaron bajo la horca y jugaron a los dados en un tambor. El inglés sacó nueve contra diez del holandés y fue ejecutado antes que sus compañeros.
  17. ^ Sir William Godfrey Fothergill Jackson (1987). El Peñón de los gibraltareños: una historia de Gibraltar. Farleigh Dickinson University Press. pág. 99. ISBN 9780838632376. Recuperado el 7 de abril de 2011 . El artículo V prometía libertad religiosa y plenos derechos civiles.
  18. Frederick Sayer (1862). La historia de Gibraltar y su relación política con los acontecimientos en Europa. Saunders. pág. 115. Consultado el 4 de febrero de 2011 .Carta de las autoridades al rey Felipe V. 115 Señor, la lealtad con que esta ciudad ha servido a todos los reyes anteriores, así como a Vuestra Majestad, les ha sido siempre notoria. En este último caso, no menos que en otras ocasiones, ha procurado mostrar su fidelidad a precio de vidas y bienes, que muchos de los habitantes han perdido en el combate; y con gran honor y placer se sacrificaron en defensa de Vuestra Majestad, quien puede estar seguro de que nosotros los que hemos sobrevivido (para nuestra desgracia), si hubiéramos experimentado una suerte similar, hubiéramos muerto con gloria, y no sufriríamos ahora el gran dolor y angustia de ver a Vuestra Majestad, nuestro señor y amo, desposeído de tan leal ciudad. [ cita requerida ] Súbditos, pero valientes como tales, no nos someteremos a otro gobierno que el de Vuestra Majestad Católica, en cuya defensa y servicio pasaremos el resto de nuestras vidas; Partiendo de esta fortaleza, donde, por la superior fuerza del enemigo que la atacaba, y por la fatal casualidad de no tener guarnición para su defensa, salvo unos cuantos campesinos pobres y rudos, que suman menos de 300, no hemos podido resistir el asalto, como Vuestra Majestad ya debe haber sabido por el gobernador o por otros. [ cita requerida ] Nuestro justo dolor no nos permite notar otro hecho para conocimiento de Vuestra Majestad, sino que todos los habitantes, y cada uno por separado, cumplieron con sus deberes en sus diversos puestos; y nuestro gobernador y alcalde han trabajado con el mayor celo y actividad, sin permitir que los horrores del incesante cañoneo los disuadieran de sus deberes, a los que atendieron personalmente, animando a todos con gran devoción. Que la Divina Providencia guarde la real persona de Vuestra Majestad, [ cita requerida ] Gibraltar, 5 de agosto (NS), 1704.
  19. ^ David Francis (1 de abril de 1975). La Primera Guerra Peninsular: de la diecisiete-dos a la diecisiete-trece. Palgrave Macmillan. pág. 115. ISBN 9780312292607. Recuperado el 7 de abril de 2011 . ... saquearon a los habitantes. En parte por eso, en parte porque esperaban que Gibraltar fuera retomado pronto, todos los habitantes, excepto unos pocos... decidieron irse.
  20. ^ Sir William Godfrey Fothergill Jackson (1987). El Peñón de los gibraltareños: una historia de Gibraltar. Farleigh Dickinson University Press. págs. 99-100. ISBN 9780838632376. Recuperado el 7 de abril de 2011 . Aunque el Artículo V prometía libertad religiosa y plenos derechos civiles a todos los españoles que desearan quedarse en el Gibraltar de los Habsburgo, pocos decidieron correr el riesgo de permanecer en la ciudad. Las fortalezas cambiaban de manos con bastante frecuencia en los siglos XVII y XVIII. El dominio inglés sobre Gibraltar podía ser sólo temporal. Cuando la suerte de la guerra cambiara, los ciudadanos españoles podrían volver a ocupar sus propiedades y reconstruir sus vidas. ... Los oficiales superiores de Hesse y Rooke hicieron todo lo posible por imponer disciplina, pero los peores temores de los habitantes se confirmaron: las mujeres fueron insultadas y ultrajadas; las iglesias e instituciones católicas romanas fueron ocupadas como almacenes y para otros fines militares ...; y toda la ciudad sufrió a manos de la tripulación del barco y los marines que llegaron a tierra. Los habitantes tomaron muchas represalias sangrientas antes de irse, arrojando los cuerpos de los ingleses y holandeses asesinados a pozos y fosas sépticas. Cuando la disciplina se restableció por completo, pocos de los habitantes deseaban o se atrevían a quedarse.
  21. ^ David Francis (1 de abril de 1975). La Primera Guerra Peninsular: de la diecisiete-dos a la diecisiete-trece. Palgrave Macmillan. pág. 115. ISBN 9780312292607. Recuperado el 7 de abril de 2011 . Así que el daño ya estaba hecho y se perdió la oportunidad de ganar la adhesión de los andaluces.
  22. ^ Sir William Godfrey Fothergill Jackson (1987). El Peñón de los gibraltareños: una historia de Gibraltar. Farleigh Dickinson University Press. pág. 100. ISBN 9780838632376. Recuperado el 7 de abril de 2011 .
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Referencias