La Interestatal 95 Business ( I-95 Bus. ) es un circuito comercial de la I-95 que se extiende íntegramente dentro del condado de Cumberland , Carolina del Norte . Se extiende desde la cercana Hope Mills hasta Eastover , pasando por el lado este del centro de Fayetteville .
Toda la ruta, a excepción de dos segmentos cortos en sus extremos norte y sur, es concurrente con la autopista estadounidense 301 (US 301). La ruta de 16 millas (26 km) es en parte una autopista y es un bulevar urbano en el centro de Fayetteville. En el centro de Fayetteville, la I-95 Bus. está designada como Eastern Boulevard.
En cada terminal, el acceso desde la I-95 Bus. a la I-95 es limitado. Por ejemplo, en la terminal sur, los conductores de la I-95 Bus. en dirección sur solo pueden incorporarse a la I-95 en dirección sur, mientras que, en la terminal norte, los conductores de la I-95 Bus. en dirección norte solo pueden incorporarse a la I-95 en dirección norte.
En 1973, la I-95 estaba prácticamente terminada en Carolina del Norte. [2] En las dos secciones incompletas restantes, una alrededor de Fayetteville y la otra alrededor de Wilson y Rocky Mount , el tráfico se encaminó sobre tramos divididos de cuatro carriles de la US 301. Gran parte de estas rutas "temporales de la I-95" estaban llenas de empresas que atendían al tráfico pesado que pasaba por allí. Las empresas locales de Fayetteville se opusieron a la ruta propuesta por el estado que evitara la ciudad y propusieron una ruta urbana. [3] [4] A pesar de las apelaciones a la Corte Suprema de los Estados Unidos , [3] sus esfuerzos fracasaron pero retrasaron la finalización de la I-95 alrededor de Fayetteville. [4]
En previsión de la finalización de las dos últimas secciones de la I-95, las rutas "temporales de la I-95" fueron designadas como I-95 Bus. en mayo de 1978. [5] La ruta a través de Fayetteville inicialmente se superponía por completo con la US 301 conectando un espacio incompleto desde la cercana Hope Mills (salida 40) hasta Eastover (salida 56). [5] Cuando se completó la I-95 al este de Fayetteville en abril de 1980, [2] la I-95 Bus. se extendió para encontrarse con la nueva autopista. [5] Se erigieron grandes carteles en las entradas de la I-95 Bus. para promocionar los negocios que se desviaron a lo largo de la línea principal. [4]
Toda la ruta está en el condado de Cumberland .
En previsión de la finalización del penúltimo tramo de la I-95 en Carolina del Norte, evitando las ciudades de Wilson y Rocky Mount , la antigua "I-95 temporal", que consistía en gran parte en la US 301 paralela , fue designada I-95 Bus. en mayo de 1978. [5] En noviembre de ese año, esa sección de la I-95 se completó. [7]
La I-95 Bus. atravesó 44,6 millas (71,8 km) desde Kenly (salida 107) hasta Gold Rock (salida 145). La ruta corría simultáneamente con la US 301 desde Kenly a través de Wilson y Rocky Mount hasta justo al sur de Battleboro , y luego continuaba sola por una carretera de conexión dividida de cuatro carriles de regreso a la línea principal I-95 (la antigua North Carolina Highway 1522 [NC 1522]). [5] Se erigieron grandes carteles en las entradas de la I-95 Bus. para promocionar los negocios que se desviaban a lo largo de la línea principal. [5]
En enero de 1986, la I-95 Bus. fue desmantelada; [5] La NC 4 se extendió sobre la carretera de conexión desde Gold Rock hasta su terminal sur actual en la US 301 al sur de Battleboro. [5] [8] Hasta 2022, todavía había un cartel que mostraba una parte ligeramente cubierta del escudo de la I-95 Bus., pero fue reemplazado como parte de un importante proyecto de ampliación de la I-95 entre las salidas 101 a 107. [9]
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