La carretera interestatal 94 ( I-94 ) recorre de este a oeste las partes occidental, central y sudoriental del estado de Wisconsin (Estados Unidos ). Un total de 348,23 millas (560,42 km) de la I-94 se encuentran en el estado.
La ruta, que está asociada a la US Highway 12 (US 12), ingresa desde Minnesota justo al este de Twin Cities . La ruta pasa al norte de Menomonie y al sur de Eau Claire antes de girar al sureste y dirigirse hacia Tomah , donde se une a la I-90 . Las dos carreteras interestatales recorren simultáneamente los siguientes 91,76 millas (147,67 km) hasta Madison . La I-94 ingresa al estado como una instalación de seis carriles que se reduce a cuatro carriles en la salida 4 (US 12).
La I-94 pasa por el popular destino turístico de Wisconsin Dells .
La ruta converge con la I-39 a 63 millas (101 km) al sureste de Tomah (cerca de Portage ). Esta concurrencia (30 millas [48 km]) es la concurrencia de tres rutas más larga del Sistema de Autopistas Interestatales y la única de las tres que existen. Los intercambios marcan el regreso a una configuración de seis carriles.
La I-94 gira hacia el este en dirección a Milwaukee en lo que se conoce comúnmente como el "Badger Interchange", donde las tres autopistas interestatales se encuentran con la State Trunk Highway 30 (WISS 30). La autopista vuelve a tener cuatro carriles después de que el tráfico del intercambiador se fusiona, luego vuelve a tener seis carriles justo al oeste de Waukesha . La autopista sigue siendo una instalación de seis carriles (con varios carriles auxiliares y colectores-distribuidores en Milwaukee en los intercambiadores) al este y al sur de este punto, y a través del área se designa oficialmente como la Autopista Este-Oeste , aunque muy pocas organizaciones, incluido el centro de control de tráfico del Departamento de Transporte de Wisconsin en el área, usan ese nombre. La I-94 pasa por el centro de Milwaukee , gira hacia el sur y se une a la I-43 durante seis millas (9,7 km), en una carretera designada desde el condado de Ozaukee hasta la frontera estatal de Illinois como la Autopista Norte-Sur .
La I-94 sale de Milwaukee hacia el sur y se une a la I-41 en el intercambiador Mitchell . Estas dos carreteras interestatales circulan simultáneamente hasta la frontera, pasando al oeste de Racine y Kenosha en su camino hacia Illinois en dirección a Chicago . El tráfico es intenso en este tramo.
El límite de velocidad en la I-94 desde la frontera de Minnesota hasta la frontera del condado de Waukesha y Milwaukee es de 70 mph (110 km/h). Al ingresar al condado de Milwaukee, el límite disminuye a 55 mph (89 km/h). El límite es de 55 mph (89 km/h) hasta justo al oeste del intercambiador de Marquette , donde disminuye a 50 mph (80 km/h). Este límite de 50 millas por hora (80 km/h) continúa hasta el intercambiador del aeropuerto, donde aumenta a 55 mph (89 km/h). Entre las avenidas Rawson y Drexel, el límite aumenta a 70 mph (110 km/h) y mantiene este límite hasta la frontera con Illinois.
La I-94 fue la primera sección del sistema de autopistas interestatales que se completó dentro del estado de Wisconsin . Esta sección de una milla (1,6 km), cerca de Johnson Creek en el condado de Jefferson , se construyó en 1958. [2] La ruta se agregó segmento por segmento a lo largo de los años y se completó hasta su alineación actual el 4 de noviembre de 1969. [2] La ruta a través de Milwaukee desplazó a miles de residentes y empresas. Un tramo de una milla (1,6 km) entre las avenidas Lincoln y Greenfield desplazó a 411 hogares y 45 empresas. Milwaukee continúa viendo millones de dólares perdidos en ingresos fiscales como resultado de la ruta de la autopista a través del corazón de la ciudad. [3]
Desde 2004 hasta 2008, se reconstruyó una parte de la I-94 en Milwaukee como parte del proyecto Marquette Interchange . [4]
A partir de 2009 y hasta 2021, se ampliarán de seis a ocho carriles los 56 km (35 millas) de la I-94 entre el intercambiador Mitchell y la frontera con el estado de Illinois. Esto incluye una reconstrucción completa de la calzada y la reconstrucción de las vías de servicio y los intercambiadores, incluido un nuevo diseño del intercambiador Mitchell en el condado de Milwaukee.
Existen dos rutas auxiliares de la I-94 en Wisconsin, ambas en el área metropolitana de Milwaukee . La I-794 es un ramal en el centro de la ciudad que accede a los suburbios del sureste y al puerto de Milwaukee . Se la conoce como la autopista este-oeste desde la I-94 hasta Lincoln Memorial Drive y como la autopista del lago desde allí hasta Carferry Drive. La I-894 es una circunvalación suroeste de la ciudad que se conoce como la autopista del zoológico desde el cruce del zoológico de la I-94 hasta la I-43 en el cruce de Hale y como la autopista del aeropuerto desde allí hasta la I-94 en el cruce de Mitchell .
