The Loop es una circunvalación de 21,4 millas de largo (34,4 km) alrededor de Texarkana, TX y Texarkana, AR , que son ciudades gemelas en los estados de Arkansas y Texas , EE. UU . Consta de una sección de la Interestatal 49 (I-49) en Arkansas, y Loop 151 y una sección de la I-369 y la Ruta 59 de EE. UU . (US 59) en Texas, forma un bucle de tres cuartos alrededor de los lados este, sur y oeste de la ciudad. ( La I-30 completa el círculo en el lado norte). The Loop está construido según los estándares de las autopistas interestatales .
El lado sur está dividido por State Line Avenue , que recorre la frontera estatal de norte a sur. La mitad de Arkansas está formada por la I-49 y la carretera Arkansas Highway 151 (AR 151), que no está señalizada . La US 59 tiene un cruce con el Loop cerca de la esquina suroeste, solo el lado sur de Texas es el Loop 151. La antigua US 59 que entra en Texarkana (Lake Drive) es ahora la Texas State Highway 93 (SH 93).
El Loop consta de la I-30, la I-369, el Loop 151 y la AR 151. La US 59 es concurrente con la circunvalación desde la esquina suroeste de Texarkana hasta State Line Avenue. La I-30 es la parte norte de la ruta, que corre al norte de ambas ciudades gemelas. La sección oriental del Loop consta de la I-49 y la AR 151, y va desde la US 59/71 al norte de la I-30 hasta un intercambio con la I-49 en el lado sureste de Texarkana. La sección sur del Loop consta de Loop 151 y AR 151. Va desde la I-49 en el sureste de Texarkana hasta la I-369 en el suroeste de Texarkana. La sección occidental del Loop está formada por la I-369. La I-369 continúa hacia el norte en el lado oeste de Texarkana hasta un intercambio de chimeneas con la I-30 en el noroeste de Texarkana.
Anteriormente, en Texas, la designación "151" se utilizó originalmente para la ruta 151, que se designó el 18 de mayo de 1944, desde Denison hasta el límite sur de la propiedad del gobierno federal. La ruta 151 se canceló el 21 de mayo de 1946 y se reemplazó por la SH 75A, que a su vez se convirtió en la SH 91 el 21 de diciembre de 1994. La ruta 151 se designó el 27 de agosto de 1958, desde la I-30 hasta la US 82 . El 20 de enero de 1966, Loop 151 se extendió al sur hasta US 59. El 21 de diciembre de 1982, Loop 151 fue transferido a US 59, por lo que Loop 151 fue reasignado a la antigua ruta de US 59. El 7 de febrero de 1985, Loop 151 fue transferido a SH 93 , por lo que Loop 151 fue reutilizado para la ruta desde US 59 hasta Arkansas, su ruta actual.
En el otoño de 2000, el Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas había presentado su parte del circuito como Interestatal 130 (I-130) en el otoño de 2000. Sin embargo, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras y Transporte Estatales denegó la parte de la US 71 al oeste hasta Texas, ya que "el estado de Texas no ha presentado una solicitud complementaria para un término adecuado en Texas", pero la parte de la US 71 al norte hasta la I-30 fue aprobada el 8 de diciembre de 2000 como Futura I-130. Una vez que se actualizó a los estándares interestatales y se agregó al Sistema de Carreteras Interestatales por la Administración Federal de Carreteras , se firmaría como I-130. [3] [4] Arkansas utilizó los fondos de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense de 2009 (ARRA) para pavimentar el segmento final de la futura I-130, desde el intercambio de Arkansas Boulevard hasta un nuevo intercambio de autopista a autopista con la I-30. [5] Una vez que se abrió esta sección, el único requisito restante para convertirse en la I-130 habría sido mejorar la intersección a nivel con la calle 19 para convertirla en un intercambiador completo; el derecho de paso para esto se reservó hace años. Sin embargo, como la I-49 también está pendiente de completarse entre Texarkana y Shreveport, Louisiana (incluido un segmento en Arkansas que también se está construyendo con fondos ARRA), [5] la futura I-130 pasó a formar parte de la I-49 en el verano de 2014.
En mayo de 2013, la última parte designada de la AR 245 se retiró del servicio y se la volvió a designar Four States Fair Parkway. AR 245 era la antigua denominación de la sección de Arkansas del circuito.
La Interestatal 369 fue designada el 30 de mayo y las señales de la carretera se instalaron el 23 de septiembre de 2013. [6]
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