Autopista del Corredor Guthrie

Autopista en Malasia

La autopista Guthrie Corridor Expressway , GCE , Guthrie Corridor Expressway ( en malayo : Lebuhraya Koridor Guthrie ) es una autopista en el valle de Klang , Selangor , Malasia . Conecta Shah Alam con Rawang . La GCE tiene aproximadamente 25 km (16 mi) (23 km (14 mi) de largo en las secciones de Prolintas y 2 km (1,2 mi) en las secciones de la autopista PLUS ).

El proyecto, que lleva el nombre del corredor de propiedades donde el 80 por ciento de las tierras adquiridas eran de la empresa de plantaciones Guthrie Berhad (que luego se fusionó en 2007 con otras dos empresas para formar Sime Darby ), fue completamente asumido por el concesionario. Hoy en día, esta autopista es propiedad de Prolintas y su filial Prolintas Expressway Sdn Bhd.

El punto de inicio de la autopista o 'Kilómetro Cero' se encuentra en la intersección de Jalan Monfort , cerca de Shah Alam .

Historia

Los planes para construir la autopista de 30 km de longitud, llamada así por el corredor de propiedades de Kumpulan Guthrie en Selangor, comenzaron a fines de 1996. La autopista sería una forma de acelerar y conectar varios desarrollos alrededor del corredor, incluida la ciudad satélite de Lagong y el municipio de Bukit Jelutong. La construcción de la autopista costaría entre RM 300 millones y RM 450 millones y se completaría en tres a cuatro años. Kumpulan Guthrie había presentado una solicitud al gobierno federal y todavía estaba negociando con el gobierno del estado de Selangor. ^[1]

La propuesta se retomó en 2002 cuando Guthrie Berhad se convirtió en uno de los principales accionistas de este proyecto, además de poseer otros negocios como grandes plantaciones y proyectos de desarrollo inmobiliario. La construcción comenzó en 2003 y se completó en abril de 2005. Comenzó a funcionar en julio de ese año.

En agosto de 2007, GCE se convirtió en una subsidiaria de Prolintas Expressway Sdn Bhd, que en última instancia es propiedad de PNB .

El 17 de agosto de 2023, un avión privado que transportaba al miembro de la Asamblea Legislativa del estado de Pahang, Johari Harun, y a otros siete pasajeros se estrelló en la autopista, justo en las afueras del intercambiador de Elmina. Hubo diez muertos, incluidos los pasajeros y dos automovilistas. ^[2]

Características

Vista de GCE desde la rampa ELITE.

• Acceso fácil desde Shah Alam a los estados del norte sin quedar atrapado en los atascos de tráfico habituales en la Nueva Autopista del Valle de Klang (NKVE).
• Numerosas fincas de palma aceitera con potencial de desarrollo inmobiliario a lo largo de esta autopista.
• Carril para motocicletas , que incluye un paso elevado en dirección sur que pasa por encima de la salida de Denai Alam, construido como parte del proyecto de construcción de la autopista DASH.
• Emergencia SOS.
• Tarifa de peaje competitiva.
• Los límites de velocidad son de 90 km/h a 110 km/h.
• Varias áreas de descanso (R&R) cerca de las plazas de peaje con Wi-Fi gratuito
• Puestos de control del Departamento de Transporte por Carretera de Malasia (JPJ)

Peajes

GCE adopta un sistema de peaje abierto.

Cobro de peaje electrónico (ETC)

Como parte de una iniciativa para facilitar transacciones más rápidas en los peajes de Bukit Jelutong, Elmina y Lagong, todas las transacciones de peaje en estos tres peajes en GCE se realizan electrónicamente a través de tarjetas Touch 'n Go o SmartTAG a partir del 2 de marzo de 2016.

Tarifas de peaje

Hay tres plazas de peaje a lo largo de GCE, cada una con la misma tarifa. En octubre de 2022, fue una de las cuatro autopistas mantenidas por PROLINTAS a las que se les dedujo entre un 8% y un 15% de las tarifas de peaje. ^{[3] [4]}

(A partir del 20 de octubre de 2022) ^{[5] [6]}

Listado de intercambiadores y áreas de descanso y servicio

A continuación se muestra una lista de intercambiadores (salidas), áreas de descanso y de servicio a lo largo de GCE. Las salidas están dispuestas en orden numérico ascendente de norte a sur.

Galería

• 
  Señal de intercambio de Bukit Subang cerca del área de descanso de Elmina en dirección sur.
• 
  Vista del área de descanso de Elmina en dirección sur.
• 
  Área de estacionamiento en el área de descanso de Elmina (en dirección sur).

Referencias

1. "Kumpulan Guthrie comienza a construir su 'corredor'". The Straits Times . 11 de noviembre de 1996 . Consultado el 29 de abril de 2024 .
2. Wong, Alexander (17 de agosto de 2023). "Accidente aéreo en Elmina: el avión hizo un viraje inclinado antes del accidente (VIDEO)". Correo Malayo . Consultado el 19 de agosto de 2023 .
3. "Kadar Tol Baharu AKLEH, GCE, LKSA y SEDA" . Consultado el 30 de octubre de 2022 .
4. "PENGURANGAN KADAR TOL". Archivado desde el original el 30 de octubre de 2022 . Consultado el 30 de octubre de 2022 .
5. "KADAR TOL TERKINI: Lebuhraya GCE" . Consultado el 30 de octubre de 2022 .
6. "PU (A) 343/2022: ORDEN DE 2022 SOBRE CARRETERAS FEDERALES (GESTIÓN PRIVADA) (COBRO DE PEAJES) (AUTOPISTA DEL CORREDOR GUTHRIE) (N.º 2) (ENMIENDA)".

Enlaces externos

• Sitio web de Prolintas
• Autopista del Corredor Guthrie