La Fuerza Aérea de Honduras ( en español : Fuerza Aérea Hondureña , a veces abreviada como FAH en inglés) es la fuerza aérea de Honduras . Como tal, es el brazo de poder aéreo de las Fuerzas Armadas de Honduras .
El primer vuelo militar de Honduras tuvo lugar el 18 de abril de 1921 en un biplano Bristol F.2b Fighter pilotado por un piloto contratado por Estados Unidos, mientras que en 1923 se fundó la primera escuela de vuelo del gobierno con la ayuda de inversores italianos. [1] La precursora de la fuerza aérea moderna, la Escuela Nacional de Aviación , nació el 14 de abril de 1931.
En 1938 pasó a denominarse Escuela Militar de Aviación y Fuerza Aérea Hondureña, año en que adquirió sus primeros aviones de combate. Durante la Segunda Guerra Mundial luchó contra las potencias del Eje, realizando entre 1942 y 1944 patrullas antisubmarinas a lo largo de su costa caribeña.
Después de la guerra, la HAF se reequipó con aviones de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y de la Real Fuerza Aérea Canadiense, incluidos cinco Lockheed P-38 Lightning y cinco Bell P-63 Kingcobra , que fueron sus primeros cazas de alto rendimiento. Honduras ratificó el Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca en 1947 y, en los siguientes 10 años, Estados Unidos suministró nuevos aviones, incluidos 19 cazabombarderos Vought F4U Corsair , varios transportes Douglas C-47 Skytrain y seis aviones de entrenamiento avanzados North American AT-6C armados y seis T-6G.
En 1969 Honduras libró la Guerra del Fútbol con El Salvador , que duró una semana . La HAF logró bombardear con éxito los suministros de combustible salvadoreños en Acajutla y Cutuco, y derribar a la fuerza aérea enemiga desde el cielo. El capitán Fernando Soto, volando el Vought Corsair, derribó tres aviones salvadoreños, dos Corsairs y un P-51 Mustang. [2] Más tarde proporcionó apoyo aéreo cercano al Ejército de Honduras. Después del cese del fuego, ambos países intentaron sin éxito adquirir sus primeros aviones a reacción para reemplazar sus viejos aviones de hélice.
El clima político finalmente cambió y para mediados de la década de 1970 la HAF se reequipó con 10 viejos Canadair CL-13 Mk.4 Sabre ex yugoslavos, 16 Dassault Super Mystère B2 ex israelíes y seis nuevos aviones de contrainsurgencia Cessna A-37B Dragonfly ; además de varios helicópteros de asalto Bell UH-1B y UH-1H Huey Iroquois . La HAF también se reorganizó, se crearon varias bases aéreas nuevas y su nombre cambió a Fuerza Aérea Hondureña únicamente. Estos aviones se utilizaron durante el enfrentamiento de la década de 1980 con el gobierno sandinista de Nicaragua.
Más tarde, en esa década, se ampliaron o reemplazaron con 11 OA/A-37B Dragonflies ex-USAF, 12 interceptores Northrop F-5E/F Tiger II ex-USAF , 12 nuevos aviones de entrenamiento armados Embraer T-27 Tucano y cuatro nuevos aviones de ataque CASA 101BB-02 . Cuentan con el apoyo de cinco transportes Lockheed C-130A Hercules ex-USAF, cinco MD500D armados y 10 nuevos helicópteros utilitarios Bell 412 SP, todos ellos en uso hasta el día de hoy. [3]
En octubre de 2014, Honduras recibió un avión de transporte VIP Embraer Legacy 600 de 16 asientos, cuyo valor ascendió a 14 millones de dólares. Esta aeronave (FAH-001) llegó al aeropuerto de Toncontín el 15 de octubre y fue donada a la Fuerza Aérea Hondureña (FAH) por Taiwán. La aeronave VIP también estaría disponible para evacuación médica en caso de emergencia. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Honduras también anunció planes para comprar dos nuevos aviones de combate ligeros brasileños Embraer EMB-314 Super Tucano. [4]
La FAH opera desde cuatro bases aéreas en Tegucigalpa , Comayagua , [5] San Pedro Sula y La Ceiba . Además, tres estaciones aéreas ubicadas en Catacamas, Alto Aguán (campo de bombardeo) y las pistas de aterrizaje de Puerto Lempira sirven como ubicaciones de operaciones avanzadas-FOL. También hay una estación de radar en el pico La Mole. Todas las bases funcionan como instalaciones duales de aviación civil y militar. Comayagua es el hogar de la Academia de la Fuerza Aérea (Academia Militar de Aviación de Honduras Capitán Raúl Roberto Barahona Lagos).
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