El LUTZ Pathfinder es un prototipo de microcoche autónomo . El prototipo de dos plazas ha sido construido por el grupo RDM, con sede en Coventry , y se mostró por primera vez al público en febrero de 2015.
El módulo Pathfinder LUTZ (Zona de Transporte Urbano con Bajas Emisiones de Carbono) [1] es parte del proyecto Transport Systems Catapult Autodrive del Gobierno del Reino Unido, un proyecto de £20 millones. [2]
Inicialmente se probaron tres cápsulas en Milton Keynes durante 2015 para garantizar que pueden cumplir con el Código de circulación . [3]
El pod es un vehículo eléctrico de dos plazas con espacio para equipaje. Tiene una velocidad máxima limitada de 24 km/h y una autonomía de 64 km o puede funcionar durante ocho horas. El equipo de conducción autónoma incluye 19 sensores, cámaras, radar y lidar . Los usuarios pueden llamarlos mediante una aplicación para teléfonos inteligentes. [4]
El software de control autónomo fue desarrollado por Mobile Robotics Group de la Universidad de Oxford . [5]
La cápsula Lutz Pathfinder ha sido desarrollada por el Consejo Automotriz del Reino Unido, el Departamento de Negocios, Innovación y Habilidades y el Grupo RDM.
El primer ensayo de funcionamiento autónomo en una vía pública, con peatones, bicicletas y otros vehículos, se llevó a cabo en Milton Keynes el 11 de octubre de 2016. Los vehículos "funcionaron como se esperaba". [6]