Dassault LOGIDUC ( en francés, Logiduc y en inglés, LogiDuc ) fue un programa industrial autónomo lanzado en 1999 por el fabricante de aviones francés Dassault Aviation con el objetivo de desarrollar sus capacidades de diseño de vehículos aéreos no tripulados . Este programa francés condujo finalmente a la creación de la empresa Dassault-Sagem Tactical UAV y al proyecto europeo de "drones de combate" nEUROn .
El programa LOGIDUC consistió en una serie de tres vehículos aéreos furtivos, en escala 1/100 a 1/1, con el objetivo de recopilar los datos necesarios para la producción de un UCLAV furtivo del tamaño de un caza que apoyaría al Dassault Rafale en la década de 2010 y para diseñar cazas furtivos autónomos utilizados principalmente por la Fuerza Aérea francesa alrededor de 2025.
Los dos primeros vehículos, AVE-D y AVE-C , son modelos a escala 1/100 (50 kg) y 1/10 (500 kg) de «drones tácticos» (UAV) furtivos, mientras que la versión final iba a ser un prototipo a escala real (5.000 kg) de «drones de combate» (UCAV) furtivos.
Cada vehículo recibió un nombre de búho, ya que "Duc" ("duque") es el nombre francés de una especie de ave rapaz nocturna conocida en latín como Otus , también conocida como autillo . Petit Duc ("pequeño duque") significa autillo , Moyen Duc ("duque mediano") significa búho chico y Grand Duc ("gran duque") es búho real . Otros aviones Dassault con nombres de aves son el Dassault MD 315 Flamant ( flamenco ), la familia Dassault Falcon ( halcón ) y el Dassault Hirondelle ( golondrina ).
LOGIDUC fue un programa de 3 pasos con los siguientes objetivos:
- Dominar el diseño de aviones furtivos.
- Desde los aviones furtivos hasta los modernos sistemas de combate aire-aire.
- Desde los aviones furtivos hasta los modernos sistemas de combate tierra-aire.
- Experimentación de métodos de control de aeronaves con guiñada inestable.
- Adquirir la representatividad total del sistema de misión.
- Adquisición de control aéreo del paquete compuesto.
- Adquirir vuelo colaborativo con drones y aeronaves.
- Adquisición de lanzamiento de armas aire-tierra en vivo.
Tanto el Petit Duc como el Moyen Duc llegaron a la fase de vuelo; el Grand Duc fue cancelado en 2003 y reemplazado por el proyecto europeo nEUROn .
Véase también
Referencias
- Dassault UAV (sitio web oficial de Dassault)
- Extracto del informe: El proyecto nEUROn, lanzado por Francia, cuenta con la participación de sus principales socios europeos (Senadores Maryse Bergé-Lavigne y Philippe Nogrix, 22 de febrero de 2006) (Sitio web oficial del Senado francés)
- Informe completo: El papel de los drones en los ejércitos (Senadores Maryse Bergé-Lavigne y Philippe Nogrix, 22 de febrero de 2006) (Sitio web oficial del Senado francés)
- Fabricante del prototipo AVE-D Petit Duc (sitio web oficial de Aviation Design)
- Programa Logiduc de Dassault (sitio web oficial de European Security)
- El demostrador tecnológico europeo nEUROn, 9 de febrero de 2006, Ministerio de Defensa francés
- Creación de la empresa Dassault-Sagem de vehículos aéreos no tripulados tácticos
Enlaces de medios
- Vídeo : Vuelo de prueba del AVE-D Petit Duc, 2000 (Aviation Design/Dassault Aviation)
- Vídeo : vuelo del AVE-C Moyen Duc (también del AVE-D Petit Duc escoltando a un Rafale), enero de 2004 (Pascal Fellous/Dassault Aviation)
- Vídeo : Diseño y vuelo de los aviones AVE-C, AVE-D y nEUROn, Dassault Activities (Dassault Aviation)
- Vídeo : featurette promocional del nEUROn (versión AVE Grand Duc), 11 de junio de 2005 [ enlace muerto permanente ] (Dassault Aviation)
