El Landing Craft Vehicle Personnel ( LCVP ) es una embarcación de desembarco anfibia versátil diseñada para transportar tropas o vehículos blindados desde el barco hasta la costa durante los desembarcos anfibios . La designación se utilizó por primera vez en el servicio británico para los LCVP Mk2 introducidos con los dos diques de transporte anfibio de la clase Fearless , la función había sido realizada previamente por la Landing Craft Assault desarrollada durante la Segunda Guerra Mundial . Están tripulados y operados por el 1.º Grupo de Asalto de los Royal Marines . [1]
El LCVP Mk2 fue construido por la Dorset Yacht Company en Poole durante la década de 1960. La embarcación estaba propulsada por dos motores diésel Foden y podía transportar 35 comandos de los Royal Marines completamente equipados o dos Land Rover . Foxtrot 7, uno de los cuatro que transportaba el HMS Fearless (L10) , rescató a 41 miembros de la tripulación del HMS Antelope (F170) en llamas el 24 de mayo de 1982 durante la Guerra de las Malvinas. Se conserva en tierra en el Museo de los Royal Marines , Portsmouth . [2] Foxtrot 8 se encuentra en el Boathouse 4 del Portsmouth Historic Dockyard, al que en noviembre de 2015 se le concedió la financiación para restaurarlo a su condición de navegación. Tango 5, uno de los LCVP del HMS Intrepid (L11), es actualmente el " Guardián de la Puerta " en RM Chivenor.
El LCVP Mk2 ya no está en servicio.
El LCVP Mk4 entró en servicio en 1986 en sustitución del antiguo LCVP Mk2. A lo largo de su servicio se utilizaron principalmente en formaciones anfibias independientes de la Marina Real. [3] Tenían un calado de 75 cm en la popa y estaban propulsados por dos motores turbodiésel Perkins de 6 cilindros [4] Cuatro de ellos fueron utilizados por el Cuerpo Logístico Real del Ejército británico .
A partir de 2012, el LCVP Mk4 fue retirado del servicio. [5]
El LCVP Mk5 fue construido por Vosper Thornycroft y FBM Babcock Marine, y el primero entró en servicio en 1996. [6] [7] Representan una mejora significativa en capacidad con respecto a los Mk4 anteriores. Cuatro Mk5 juntos pueden transportar una compañía completa de la Marina Real (alrededor de 140 tropas). [3] En la actualidad, los Mk5 operan desde los buques de guerra anfibios HMS Albion (L14) y HMS Bulwark (L15) . [8]
En 2012, un total de 23 Mk5 estaban en servicio con los banderines 9473, 9673 a 9676 y 9707 a 9724. [9] [10] [5] En 2014, los LCVP 9473, 9673, 9674 y 9708 habían sido retirados del servicio. [11] En 2023 se informó que 8 Mk5B permanecían en servicio. [12]
En 2023 se informó que la Marina Real y los Marines estaban buscando un reemplazo para el LCVP Mk 5 con el objetivo de asegurar la entrada en servicio para 2027. El nuevo Commando Insertion Craft debía tener una firma baja y ser capaz de transportar un equipo de ataque y un vehículo pequeño a una distancia de 150 millas a una velocidad de 25 nudos. Se informó que se preveía un contrato de producción para 2025. [13]
El LCVP Mk5 tiene las siguientes especificaciones: [1] [14]
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