L'Industrie Vélocipédique ( Industria de la bicicleta ) fue una publicación periódica francesa que se publicó bimestralmente a partir de 1882. Trataba sobre ciclismo (velocípedo) y se describía a sí misma como El órgano de los fabricantes, mecánicos, depositantes, agentes, arrendatarios, aficionados, etc. Se publicaba desde sus oficinas en 33 rue Jean Jacques Rousseau, París. [1]
En 1910 había cambiado su nombre a L'Industrie Vélocipédique et Automobile . [2]
La última publicación registrada fue el 27 de diciembre de 1913, fecha en la que el título había evolucionado a L' Industrie Vélocipédique et Automobile, Revue technique Hebdomadaire (quincenal), el órgano independiente de las industrias de la bicicleta, el automóvil y la aeronáutica. [3]
En 1903, el mercado francés de publicaciones ciclistas era grande, dinámico y estaba saturado. Así, L'Industrie Vélocipédique tuvo que competir con La Revue des Sport ; La Revue du Sport Velocipédique ; Le Veloce-Sport ; El ciclo ; Le Monde Cycliste ; La Francia ciclista ; Les Sportes Athletics ; El ciclista ; Le Bulletin Officiel de l'Union Velocipedique de France ; Le Cycliste Belge ; Le Cyclisme ; La Bicyclette ; L'Echo des Sports de París ; el diario ciclista Le Velo y L'Auto-Vélo . [4]
Todos los ejemplares de L'Industrie Vélocipédique se conservan en la Biblioteca Nacional de Francia – Gallica. Se puede acceder gratuitamente a ellos en línea en Gallica, Archivo en línea, Índice 'L'Industrie Vélocipédique