La línea ferroviaria suburbana Paveletsky ( en ruso : Павелецкое направление Московской железной дороги ) es una de las once líneas ferroviarias suburbanas utilizadas para las conexiones ferroviarias suburbanas entre Moscú , Rusia y sus alrededores, principalmente en el Óblast de Moscú . La línea de ferrocarril suburbano Paveletsky conecta Moscú con las estaciones del sureste, en particular, con las localidades de Vidnoye , Domodedovo , Stupino y Kashira , así como con el aeropuerto internacional de Domodedovo . Las estaciones a las que llega la línea se encuentran en Moscú, así como en las ciudades de Vidnoye, Domodedovo, Stupino, Kashira y en el asentamiento de tipo urbano de Serebryanye Prudy en la región de Moscú. Los trenes suburbanos tienen su terminal norte en la estación de trenes Paveletsky de Moscú. En Moscú. En dirección sureste, los trenes suburbanos terminan en Biryulyovo-Passazhirskaya, Domodedovo, Ayeroport, Barybino, Mikhnevo, Stupino, Kashira, Ozherelye y Uzunovo. [1] La línea es servida por el Ferrocarril de Moscú . Las vías entre Moscú y Uzunovo y Aeroport también son utilizados por Aeroexpress , que opera trenes exprés al Aeropuerto de Moscú Domodedovo .
La línea ferroviaria suburbana sigue la vía férrea que conecta Moscú con Lipetsk vía Uzlovaya y con Saratov y Volgogrado vía Pavelets . Está electrificada entre Moscú y Uzunovo. Entre Moscú y Uzunovo hay dos vías. [2] La distancia entre la estación de tren de Paveletsky y Uzunovo es de 159 kilómetros (99 millas).
La construcción de la línea ferroviaria entre Moscú y Pavelets , que proporcionaba a Moscú acceso a la línea Riazán-Ural, comenzó en 1897. El tramo fue construido por la propia línea Riazán-Ural. Hasta septiembre de 1900, la estación ferroviaria de Paveletsky en Moscú aún no estaba terminada, y los trenes desde la estación de Zagorye (actualmente Biryulyovo-Tovarnaya y Biryulyovo-Passazhirskaya) seguían hasta la estación de Kursky . [3] [4]
La electrificación de la línea ferroviaria suburbana comenzó en 1953, cuando se completó el tramo entre Moscú y Domodedovo, y posteriormente entre Domodedovo y Barybino. En 1954, la electrificación se extendió hasta Zhilyovo. [5] El tramo entre Zhilyovo y Ozherelye fue electrificado en 1955, y Ozherelye se convirtió en la última estación de la línea ferroviaria suburbana. En 1955-1956 también se electrificó el tramo entre Ozherelye y Pavelets, sin embargo, este tramo utilizaba corriente alterna, a diferencia de la corriente continua utilizada entre Moscú y Ozherelye, por lo que el tráfico suburbano directo entre Moscú y Pavelets era imposible. En 1986, el tramo entre Rybnoye y Uzunovo se completó y electrificó utilizando corriente continua. Debido a esto, el tramo entre Ozherelye y Uzunovo también se conectó a corriente continua, y Uzunovo se convirtió en el término de la línea ferroviaria suburbana Paveletsky. [6] El tramo entre Ozherelye y Uzlovaya no está electrificado, mientras que el tramo entre Uzunovo y Pavelets todavía utiliza corriente alterna.
Siguiendo las notaciones estándar en Rusia, una parada de ferrocarril a continuación se llama estación si es una terminal o si tiene una terminal de carga, y se llama plataforma en caso contrario.
