El ferrocarril IR Ishikawa ( IRいしかわ鉄道株式会社, IR Ishikawa Tetsudō Kabushiki-gaisha ) es una compañía ferroviaria japonesa del tercer sector establecida en 2012 para operar servicios ferroviarios de pasajeros en el tramo de la línea principal JR West Hokuriku dentro de la prefectura de Ishikawa . La línea principal se separó de la red JR West el 14 de marzo de 2015, coincidiendo con la apertura de la extensión Hokuriku Shinkansen de Nagano a Kanazawa . Adquirió otra sección de la línea principal JR West Hokuriku de Kanazawa a Daishoji el 16 de marzo de 2024 cuando el Hokuriku Shinkansen se amplió de Kanazawa a Tsuruga. [1] La empresa fue fundada el 28 de agosto de 2012 y tiene su sede en Kanazawa, Ishikawa . [2]
Las acciones de la empresa pertenecen a la prefectura de Ishikawa , las ciudades de Kanazawa y Komatsu , la ciudad de Tsubata y empresas del sector privado. [2]
Desde el 14 de marzo de 2015, el ferrocarril IR Ishikawa asumió el control de las operaciones locales de pasajeros en la sección de 17,8 km (11,1 millas) de la línea principal JR West Hokuriku entre Kanazawa y Kurikara , con cinco estaciones (aunque la estación de Kanazawa permanece bajo el control de JR West). . [3] A partir del 16 de marzo de 2024 se adquirió una sección adicional al oeste de Daishoji. [1]
Todos los servicios se ejecutan entre sí desde y hacia la línea ferroviaria Ainokaze Toyama (y la línea Nihonkai Hisui del ferrocarril Echigo Tokimeki ) hacia el este o sobre la línea JR West Nanao que se bifurca en Tsubata y el resto de la línea principal Hokuriku operada por JR West para al oeste de Kanazawa. [3] Los servicios "rápidos" de paradas limitadas denominados Ainokaze Liner (あいの風ライナー) son operados entre Kanazawa y Tomari por Ainokaze Toyama Railway durante las horas pico de la mañana y de la tarde entre semana, pero no sirven a ninguna estación de ferrocarril IR Ishikawa que no sea Kanazawa. [3] Los servicios expresos limitados de Noto Kagaribi (Kanazawa - Wakura-Onsen ) y Thunderbird ( Osaka - Wakura-Onsen) también operan en la sección de la línea entre Kanazawa y Tsubata, con algunos servicios haciendo escala en Tsubata. [3]
Todas las estaciones están en la prefectura de Ishikawa.
● - Todos los trenes Ainokaze paran
| - Todos los trenes de línea Ainokaze pasan
La compañía opera una flota de cinco trenes EMU de la serie 521 de dos vagones ; se transfirieron tres conjuntos del segundo lote (10, 14 y 30) desde JR West y se construyeron dos conjuntos del tercer lote (55 y 56). Los dos nuevos juegos se entregaron inicialmente en febrero de 2015 con los colores estándar de JR West, pero se volvieron a pintar con los colores de IR Ishikawa Railway antes de entrar en servicio. [4] Los trenes normalmente funcionan como formaciones de dos o cuatro vagones. [4]
Al 1 de abril de 2015 [actualizar], la flota de la serie 521 es la siguiente. [5]
La línea hacia el este desde Kanazawa se abrió el 1 de noviembre de 1898 en la línea principal de Hokuriku . [6] Con la privatización de JNR el 1 de abril de 1987, la línea quedó bajo el control de JR West . [6]
La nueva empresa operativa del tercer sector se fundó el 28 de agosto de 2012 [2] y pasó a llamarse IR Ishikawa Railway a partir del 1 de agosto de 2013. [7] El Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo concedió formalmente a la empresa una licencia de explotación ferroviaria. el 28 de febrero de 2014. [8]
A partir de la revisión de horarios que tuvo lugar el 16 de marzo de 2024, la sección de la línea principal Hokuriku desde la estación Kanazawa hasta la estación Daishoji se transfirió de JR West al ferrocarril IR Ishikawa. [1] La línea ha estado funcionando entre Daishoji y Kurikara a partir de la misma fecha.
