Pacific Forum Line (PFL) es una línea naviera regional de Polinesia . Fundada en 1976 por el Foro de las Islas del Pacífico para garantizar un servicio de transporte marítimo regional, fue adquirida en 2012 por el gobierno de Samoa . Actualmente opera como una empresa conjunta con Neptune Pacific Line.
Historia
La Pacific Forum Line nació de la preocupación por el deterioro de los servicios tradicionales de tramp en las islas debido a la contenerización. En el Foro del Pacífico Sur en Nauru en 1976, las naciones del Pacífico acordaron establecer una línea naviera para garantizar servicios de envío regulares para las islas y fomentar el desarrollo. [1] El memorando de entendimiento inicial requería que la línea se incorporara en Samoa, operara un servicio de envío viable e intentara obtener ganancias, y que cualquier ganancia se distribuyera entre las naciones fundadoras. [2] [3] Los propietarios iniciales - los gobiernos de las Islas Cook , Fiji , Kiribati , Nauru , Nueva Zelanda , Papua Nueva Guinea , Samoa , Islas Salomón y Tonga - tenían voz y voto en igualdad de condiciones en la gobernanza de la línea, aunque cada uno tenía una participación financiera diferente. [2] Tuvalu , las Islas Marshall y Niue se convirtieron más tarde en accionistas.
Los primeros servicios comenzaron en mayo de 1978, con un barco que prestaba servicios a Australia, Fiji, Samoa, Tonga y Nueva Zelanda. [4] La compañía se vio inmediatamente en problemas financieros, [5] y en 1981 estuvo en peligro de colapso. [6] Las pérdidas en los primeros tres años de operaciones fueron de más de 16 millones de dólares estadounidenses, y continuó recibiendo el apoyo de los países miembros. [7] [8] La línea finalmente se volvió rentable a fines de la década de 1980. [9] En 1998, veinte años después de su creación, se la consideraba un ejemplo de regionalismo exitoso y finalmente había comenzado a pagar dividendos. [10]
En 2007, el Forum recibió una oferta aparentemente no solicitada de Pacific International Lines para comprar la empresa. A esta le siguieron ofertas de Swire Shipping y Fiji Water-Neptune Pacific Line. [11] Una junta extraordinaria de accionistas celebrada en marzo de 2008 rechazó cualquier propuesta de venta de la empresa. [12] Tras la reunión, se filtraron correos electrónicos que mostraban que el director ejecutivo John MacLennan había promovido activamente la venta. [13]
Compra por parte de Samoa
Las fuertes pérdidas en 2011 hicieron que varios de los países propietarios consideraran vender su participación en 2012. [14] [15] Tras una oferta de la empresa singapurense Sofrana, el gobierno de Samoa compró los otros países en octubre de 2012. [16] En septiembre de 2013 vendió una participación del 50 por ciento en la empresa a Neptune Pacific Line, una subsidiaria de Roll Global . [17] El acuerdo requería que PFL continuara prestando servicios a todos los países del Foro excepto Tuvalu, Niue y las Islas Marshall. [18]
En 2016, la empresa se fusionó con Polynesian Shipping Line. [19]
Operaciones
La empresa matriz, Pacific Forum Line Limited, está registrada en Apia , Samoa, y su filial operativa, Pacific Forum Line (NZ) Limited, se encuentra en Auckland , Nueva Zelanda. Pacific Forum Line también ha establecido divisiones de agencias en muchos de los puertos a los que presta servicios.
Los buques de Pacific Forum Line operan en cinco rutas que conectan las islas del Pacífico con Nueva Zelanda y Australia y brindan un importante enlace entre islas del Pacífico Sur. PFL transporta carga en contenedores y carga fraccionada en los buques comerciales de Nueva Zelanda y Australia. Además, también se transportan líquidos a granel hacia y desde Australia en tanques construidos especialmente para ese fin.
Flota actual
Los buques actuales de PFL incluyen: [20]
Capitán Tasman
Capitán Dampier
Moana del Sur
Jefe Kokopo
Comerciante del Sur
Accidentes
En abril de 2004, el capitán del Forum Fiji II murió tras ser arrastrado por la borda a 320 km al sur de Tonga. [21]
En agosto de 2009, el Forum Samoa II encalló en el arrecife del puerto de Apia tras sufrir problemas con el motor. [22] Fue liberado en septiembre. [23]
Referencias
^ "Foro del Pacífico Sur: Se aprueba una línea naviera regional". Canberra Times . 29 de julio de 1976. p. 9 . Consultado el 18 de septiembre de 2021 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ ab "Memorando de entendimiento sobre el establecimiento de la Pacific Forum Line Limited" (PDF) . Foro de las Islas del Pacífico . Consultado el 18 de septiembre de 2021 .
^ "La línea naviera Forum podría comenzar a operar a finales del próximo año". Papua New Guinea Post-Courier . 28 de julio de 1976. pág. 4 . Consultado el 18 de septiembre de 2021 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ ""Si salimos a mano, nos reiremos": el modesto objetivo del PFL". Pacific Islands Monthly . Vol. 49, núm. 8. 1 de agosto de 1978. págs. 77–79 . Consultado el 18 de septiembre de 2021 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "El destino de la línea del Foro en debate". Papua New Guinea Post-Courier . 1 de agosto de 1979. p. 13 . Consultado el 18 de septiembre de 2021 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "Declaración de Muldoon: la línea Pacific Forum 'en peligro de colapso'". Canberra Times . 7 de abril de 1981. pág. 4 . Consultado el 18 de septiembre de 2021 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "Transporte en el Pacífico: Envíos". Pacific Islands Monthly . Vol. 59, núm. 8. 1 de agosto de 1988. pág. 24 . Consultado el 18 de septiembre de 2021 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "MÁS AYUDA DE OZ, NZ PARA EL FORO". Pacific Islands Monthly . Vol. 54, núm. 5. 1 de mayo de 1983. pág. 6 . Consultado el 18 de septiembre de 2021 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "Forum Line muestra cómo pueden funcionar las cosas". Pacific Islands Monthly . Vol. 60, núm. 5. 1 de mayo de 1990. págs. 39–41 . Consultado el 18 de septiembre de 2021 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ Michael Field (7 de octubre de 1998). "PACIFIC FORUM LINE SE CONVIERTE EN UN TRANSPORTISTA EXITOSO". Informe de las Islas del Pacífico . Consultado el 18 de septiembre de 2021 .
^ Tim Hunter (11 de mayo de 2008). "TRAZANDO LA LÍNEA". Sunday Star-Times – vía EBSCOHost.
^ "Plan de liquidación de buques cancelado". Fiji Times . 20 de marzo de 2008 – vía EBSCOHost.
^ Tim Hunter (13 de julio de 2008). "Los correos electrónicos son una pista de los conflictos en el transporte marítimo del Pacífico". Sunday Star-Times – vía EBSCOHost.
^ "Consultas sobre el secreto en torno a la venta prevista del servicio de transporte marítimo del Pacífico". RNZ. 1 de octubre de 2012. Consultado el 18 de septiembre de 2021 .
^ Matt Nippert (30 de septiembre de 2012). «La venta «secreta» de una línea naviera es una amenaza para las pequeñas naciones». Sunday Star-Times . Consultado el 18 de septiembre de 2021 .
^ Rachna Lal (3 de octubre de 2012). «Samoa comprará Forum Line». Fiji Sun. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2012. Consultado el 18 de septiembre de 2021 .
^ Michael Field (12 de septiembre de 2013). «Samoa vende participación en empresa naviera del Pacífico». Stuff . Consultado el 18 de septiembre de 2021 .
^ "El Gobierno de Samoa venderá el 50% de las acciones de Pacific Forum Line". Informe de las Islas del Pacífico. 16 de septiembre de 2013. Consultado el 18 de septiembre de 2021 .
^ "Pacific Forum Line y Polynesian Shipping Line se fusionan". Informe de las islas del Pacífico. 3 de febrero de 2016. Consultado el 18 de septiembre de 2021 .
^ "Nuestra flota". Pacific Forum Line . Consultado el 18 de septiembre de 2021 .
^ "El capitán se ahoga al ser arrastrado por la borda". Dominion Post . 29 de abril de 2004 – vía EBSCOHost.
^ "BUQUE DE CARGA PERMANECE ENCARNADO FRENTE AL PUERTO DE APIA". Informe de las Islas del Pacífico. 3 de septiembre de 2009. Consultado el 18 de septiembre de 2021 .
^ "EL BARCO DE CARGA 'FORUM' LIBERADO DEL ARRECIFE DE SAMOA". Informe de las Islas del Pacífico. 8 de septiembre de 2009. Consultado el 18 de septiembre de 2021 .