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Línea Tadami

La línea Tadami (只見線, Tadami-sen ) es una línea ferroviaria panorámica de 135 kilómetros (84 millas) en Japón operada por East Japan Railway Company (JR East). Conecta la estación Aizu-Wakamatsu en Aizuwakamatsu en la prefectura de Fukushima con la estación Koide en Uonuma en la prefectura de Niigata . [1]

La línea se abrió en etapas discontinuas entre 1928 y 1971. Debido a problemas para financiar las reparaciones de los daños por tormentas, la línea no tuvo servicio ferroviario entre Aizu-Kawaguchi y la estación Tadami desde julio de 2011 hasta octubre de 2022. [2] [3] [4] Durante este Al mismo tiempo, un autobús de reemplazo operaba entre Aizu-Kawaguchi y Tadami. [5] [6] El servicio completo en la línea se reanudó el 1 de octubre de 2022.

Servicios

Mapa de líneas

Todos los trenes son servicios locales (todas las estaciones), con aproximadamente de ocho a nueve trenes en cada dirección por día. Solo operan tres viajes de ida y vuelta en toda la línea, y algunos trenes estacionales operan desde las líneas Ban'etsu West y Jōetsu . Debido a las numerosas curvas de la línea, los trenes tardan más de cuatro horas en recorrer sus 135,2 km (84,0 millas) de longitud. [7]

Lista de estaciones

  1. ^ Todos los trenes de la línea Aizu pasan hasta la estación Aizu-Wakamatsu.

Historia

Aperturas

La sección oriental de la línea de Aizu-Wakamatsu a Aizu-Yanaizu se inauguró en 1928. La sección oriental se amplió hasta Aizu-Miyashita en 1941 y hasta Aizu-Kawaguchi en 1956. En ese momento, la presa Tagokura estaba en construcción y una luz Se construyó un ferrocarril para unir Aizu-Kawaguchi con el sitio de construcción para transportar material de construcción. En 1963, una vez terminada la presa, se mejoró el ferrocarril en construcción y se abrió hasta Tadami como parte de la sección este. [5]

Mientras tanto, la sección occidental de la línea, de Koide a Oshirakawa , se inauguró en 1942. En 1971, las dos secciones se conectaron con la apertura de la línea exclusiva de pasajeros entre Oshirakawa y Tadami. [5]

Cierres

Los servicios de carga cesaron entre 1980 y 1982. [ cita necesaria ]

Los daños causados ​​por las fuertes tormentas de julio de 2011 obligaron a cerrar el tramo de la línea entre Aizu-Kawaguchi y Ōshirakawa . El tramo entre Tadami y Ōshirakawa se reabrió el 1 de octubre de 2012, pero la restauración del tramo restante entre Aizu-Kawaguchi y Tadami resultó más problemática. [8] Finalmente, JR East llegó a un acuerdo con la prefectura de Fukushima según el cual la prefectura compraría la infraestructura ferroviaria y el terreno mientras alquilaba su operación a JR East. [9] Después de 11 años con un servicio de autobús de reemplazo, el tramo cerrado reanudó sus operaciones el 1 de octubre de 2022. [6]

En 2013, se cerró la estación Tagokura , entre Ōshirakawa y Tadami . [10] Y en 2015, la estación Kakinoki , entre Irihirose y Ōshirakawa , también fue cerrada. [11] Ambos cierres se debieron a un uso muy bajo.

Material rodante

Anterior

Galería

Referencias

  1. ^ "Línea Tadami". Planificador de viajes de Japón . ANA . Consultado el 5 de julio de 2022 .
  2. ^ "只見線全線運転再開につい て" [Sobre la reanudación del funcionamiento de toda la línea Tadami] (PDF) (Presione soltar) (en japonés). Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. 18 de mayo de 2022 . Consultado el 15 de agosto de 2022 .
  3. ^ Kushida, Izumi (1 de octubre de 2022). "JR只見線｢11年ぶり｣復活､地元住民たちの執念" [La línea JR Tadami reabre después de 11 años]. Toyo Keizai en línea (en japonés) . Consultado el 5 de octubre de 2022 .
  4. ^ "La línea panorámica Tadami reabre después de los daños de la tormenta". Gaceta Ferroviaria Internacional . 5 de octubre de 2022 . Consultado el 5 de octubre de 2022 .
  5. ^ abc "Manual de usuario de la línea Tadami" (PDF) . Taller sindical. Archivado (PDF) desde el original el 7 de julio de 2022 . Consultado el 5 de julio de 2022 .
  6. ^ ab "只見線、2022年10月1日全線運転再開へ" [La línea Tadami reanudará sus operaciones el 1 de octubre de 2022]. tetsudo.ch (en japonés). 18 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2022 . Consultado el 18 de mayo de 2022 .
  7. ^ Horario JR, edición de diciembre de 2010
  8. ^ ＪＲ只見線 全線早期再開は困難 [Línea JR Tadami: Difícil reapertura temprana de toda la línea]. Noticias MSN Sankei (en japonés). Japón: Sankei Shimbun y Sankei Digital. 13 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2012 . Consultado el 26 de febrero de 2013 .
  9. ^ Aukema, Justin (24 de febrero de 2022). "Las líneas ferroviarias locales de Japón se convierten en la última víctima de la pandemia". Voces globales . Consultado el 5 de julio de 2022 .
  10. ^ 只見線田子倉駅廃止について [Cierre de la estación Tagokura en la línea Tadami] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón - Sucursal de Sendai. 25 de febrero de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 19 de junio de 2013 . Consultado el 26 de febrero de 2013 .
  11. ^ ありがとう、柿ノ木駅 １４日に廃止、市民団体が集い [Gracias, estación Kakinoki, cierra el día 14]. Mainichi Shimbun (en japonés). Japón: periódicos Mainichi. 9 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2015 . Consultado el 21 de diciembre de 2015 .
  12. ^ ab "秘境の旅路彩り40年 最後の勇姿 魚沼 只見線キハ40系引退" [La serie Tadami Line KiHa 40 se retiró después de 40 años] (en japonés). Niigata Nippo. 14 de julio de 2020. Archivado desde el original el 17 de julio de 2020.

enlaces externos

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