La línea 2 del tranvía de Chengdu es una línea de tranvía en Chengdu , China . La línea tiene una longitud total de 39,3 kilómetros (24,4 millas) y 35 estaciones (y tendrá 47 a largo plazo). Tiene un diseño en "Y" y se extiende desde la estación de tren de Chengdu West hasta la estación de tren de Pixian West y Hongguang. [1] La línea se inició oficialmente en diciembre de 2015, y la sección de demostración de 13,7 km (8,5 millas) de la línea se inauguró el 26 de diciembre de 2018, [2] [3] y las secciones restantes se abrieron el 27 de diciembre de 2019. [4]
En 2014, Chengdu reveló el concepto de construcción de un sistema de tranvía moderno en la primera y segunda ronda de planificación del tránsito ferroviario. El concepto de construcción del sistema de tranvía moderno de Chengdu se reveló en 2014. En septiembre de 2015, la Comisión de Desarrollo y Reforma de Chengdu emitió formalmente un acuerdo para el Tranvía Moderno de la Avenida IT de Chengdu con el documento "Aprobación del Gobierno de la Reforma de Chengfa [2015] No. 216". Aprobación de la línea de la Ruta 2, [5] el mismo mes, el gobierno municipal de Chengdu anunció la "construcción de la red de tránsito ferroviario urbano para acelerar la implementación del programa".
La línea comenzó su construcción preliminar en diciembre de 2015. El 15 de abril de 2016, la propuesta de denominación de las 47 estaciones de la ruta 2 de Chengdu entró en la etapa de publicidad y fue aprobada por el Gobierno municipal de Chengdu en julio del mismo año. En septiembre de 2016, se inició la construcción de toda la línea y el sitio de demostración de la línea, la estación Baiye Road, se completó en diciembre. En junio de 2017, la empresa Chengdu CRRC Long Passenger Rail Vehicle Company anunció los vehículos de tranvía de piso bajo que se utilizarían en la línea. [6] El 25 de septiembre del mismo año, la primera sección de la línea logró la conexión ferroviaria de vía larga y se anunció que se inauguraría en la primera mitad de 2018. [7]
El 25 de enero de 2018 se puso en funcionamiento el primer tramo de la línea mediante la red de contacto; el 10 de agosto, la línea completó la prueba de "calor"; el 6 de septiembre, la línea se entregó a la unidad de operación; el 10 de septiembre, la línea comenzó los trabajos de puesta en servicio de la unidad de control electrónico; a principios de diciembre, se completó la instalación de las señales de seguridad vial para el primer tramo de apertura. El 26 de diciembre de 2018, se abrió el primer tramo para la operación de prueba. El 26 de diciembre de 2019, se abrió el segmento no inicial.
La línea principal de la línea T2 del tranvía de Chengdu funciona de 07:00 a 20:40 (hasta la estación de tren de Chengdu Oeste ) / de 07:00 a 21:00 (hasta la estación de tren de Pixian Oeste ), y la línea secundaria funciona de 07:00 a 20:50 (hasta Xinye Road) / de 07:00 a 21:30 (hacia Chenguang), el intervalo de salida es de unos 10 minutos y el viaje completo dura unos 40 minutos.
El tren de la línea 2 del tranvía de Chengdu tiene tres colores: azul verdoso, azul claro y amarillo brillante. Adopta la plataforma tecnológica Alstom Citadis 302, un tranvía 100% de piso bajo con ruedas de acero de 5 módulos, de 32,6 m (106 pies 11 pulgadas) de largo y 2,65 m (8 pies 8 pulgadas) de ancho, fabricado en la planta CRRC Changchun Railway Vehicles de Chengdu . El tranvía tiene 64 asientos, una capacidad de 300 personas y una capacidad máxima de pasajeros de 380 personas. La velocidad promedio del tranvía es de 23 km/h (14 mph), la velocidad máxima es de 70 km/h (43 mph), la pendiente máxima es de 60‰ y el radio de giro mínimo es de 20 m (65 pies 7 pulgadas), [8] los vehículos utilizan una combinación de supercondensador y fuente de alimentación de catenaria ordinaria para garantizar la energía al pasar por algunas intersecciones. El coche está equipado con instalaciones sin barreras y un botón para abrir la puerta. [9]
En 2019, cuando se inauguró por completo la línea 2 de Chengdu, se puso en funcionamiento simultáneamente un tranvía temático con el tema "Archivos de seguridad nacional". La pintura del tranvía se basa en el tema de la primavera, el verano, el otoño y el invierno, y se intercalan nueve animales protegidos a nivel nacional en forma de ilustraciones, y el contenido científico correspondiente se coloca en el vagón, instando a los ciudadanos a prestar atención y participar en la protección de los animales salvajes en peligro de extinción.
Las estaciones terminales son la estación de tren de Chengdu Oeste , la estación de tren de Pixian Oeste y Renhe.
La línea 2 del tranvía de Chengdu tiene una longitud total de 39,3 km (24,4 mi), de los cuales 1,8 km (1,1 mi) corresponden a la sección elevada y 37,5 km (23,3 mi) a la sección terrestre. La línea 2 del tranvía de Chengdu parte de la estación de tren oeste de Chengdu, en dirección noroeste hasta la estación de Xinye Road, y luego recorre dos líneas hasta la estación de tren oeste de Pixian y Renhe. Además, en 2018, el ramal Honggao de la línea 2 de Chengdu, recientemente planificado, parte de la estación de Hezuo Road y llega hasta la estación de Jintu, conectando la sección Xipi y la sección Xinhong, convirtiendo toda la línea en un anillo.
La plataforma de la línea 2 del tranvía de Chengdu está abierta y los pasajeros deben comprar billetes o pasar tarjetas por el lector de tarjetas en el tren. Las plataformas de la primera sección son todas laterales y están equipadas con puertas de malla de media altura (que no se utilizan), asientos y pantallas de información del tren. Las plataformas de ambos lados no son simétricas y no se comunican directamente. Para ahorrar costes y facilitar el mantenimiento, en las estaciones posteriores no se instalaron puertas de malla de media altura y se sustituyeron las barandillas de vidrio templado por materiales de malla de alambre.
La tarifa de la línea es de dos yuanes para todo el trayecto, que se paga en efectivo o Tianfutong, y admite Tianfutong, Cloud QuickPass o la aplicación de escaneo de código bidimensional en el metro de Chengdu.