La línea Shalun ( en chino :沙崙線; pinyin : Shālún xiàn ; Pe̍h-ōe-jī : Soa-lūn Soàⁿ ) es una línea secundaria de la línea de la Costa Oeste del Ferrocarril de Taiwán (TR) en Tainan , Taiwán . Fue construida para unir la Línea Occidental con la Estación de Tainan del Ferrocarril de Alta Velocidad de Taiwán (THSR) , acelerando los tiempos de tránsito entre el centro de Tainan y la estación del THSR, con servicios que van desde la estación de tren de Nanke o la estación TRA de Tainan hasta la Estación Shalun, junto a la estación del THSR. La línea se inauguró el 2 de enero de 2011.
La línea Shalun fue propuesta como una solución a la falta de una conexión ferroviaria entre el área metropolitana de Tainan y la estación de tren de alta velocidad de Taiwán en Gueiren . [2] Originalmente, en los planes desarrollados en la década de 1990, la Línea Roja del sistema MRT de Tainan fue diseñada para abordar este problema, [3] pero las consideraciones financieras significaron que el proyecto MRT tuvo que ser archivado indefinidamente. [4] Después de una consulta pública, el Yuan Ejecutivo decidió priorizar un enlace ferroviario regular entre los sistemas ferroviarios THSR y TRA. [4] El presupuesto inicial para la construcción de la línea Shalun fue de NT$ 5.8 mil millones. [5]
Con la excepción del final del cruce con la línea occidental, la línea está completamente elevada. El trabajo se planeó originalmente para completarse en 2009, pero debido al trabajo de prevención de inundaciones en el río Erren , que cruza bajo la línea ferroviaria, la fecha de finalización se retrasó hasta enero de 2011. [ cita requerida ] Ha habido algunas quejas de los residentes locales de que el mayor número de trenes que pasan por Tainan aumentará el número de veces que el tráfico rodado debe detenerse en los pasos a nivel para dejar pasar los trenes. [6] La línea tiene tres estaciones: la estación Zhongzhou de la línea occidental de TRA existente , que fue renovada y modificada como estación de cruce, y las estaciones de la Universidad Chang Jung y Shalun , de nueva construcción . [1] [7]
Los servicios más largos circulan entre la estación Nanke de la línea TRA occidental , cerca del parque científico de Tainan en el distrito Sinshih de Tainan , y la estación Shalun; con paradas intermedias en Xinshi , Yongkang , Daqiao , Tainan, Bao'an , Rende , Zhongzhou y la Universidad Chang Jung. [9] Los servicios más cortos circulan entre Tainan y Shalun. [9] Otros planes prevén la construcción de una nueva estación, la estación Linsen, y la reapertura de la estación South Tainan, previamente cerrada, ambas en el área metropolitana de Tainan. [ cita requerida ] Se consideró una estación adicional en el aeropuerto de Tainan , pero se canceló. [ cita requerida ]
La línea se inauguró el 2 de enero de 2011 como la primera línea nueva de TRA en 30 años. [1] La línea reduce el tiempo de viaje entre las estaciones de TRA Tainan y THSR Tainan a 21-22 minutos, [7] [9] frente al tiempo de viaje en autobús lanzadera de alrededor de 50 minutos. [1] El precio del billete para un viaje de Tainan a Shalun se fijó en NT$25, [1] pero el viaje fue gratuito durante las dos primeras semanas. [8] El programa inicial contiene 70 trenes al día. [7] [9]
Las pantallas LCD a bordo de cada tren permiten a los pasajeros ver la ubicación instantánea y la información de transferencia, similar a la línea Yamanote de Tokio . [7]
