La línea Sakaisuji del Metro de Osaka (堺筋線, Sakaisuji-sen ) es una línea subterránea de tránsito rápido en Osaka , Japón, operada por el Metro de Osaka . Su nombre oficial es Línea No. 6 del Tranvía Eléctrico Rápido (高速電気軌道第6号線) , y en las publicaciones MLIT , está escrita como Línea No. 6 (Línea Sakaisuji) ( 6号線（堺筋線） ) .
La línea Sakaisuji es única en el sistema de metro de Osaka porque, a pesar de estar regulada como tranvía bajo la Ley de Negocios Ferroviarios como las otras líneas, la línea fue construida como una extensión de una línea gobernada como ferrocarril, específicamente la línea Hankyu Senri , a la que la línea Sakaisuji se conecta en su extremo norte en la estación Tenjimbashisuji Rokuchōme . A través de servicios que utilizan tanto el metro municipal de Osaka como el material rodante Hankyu, se opera desde y hacia la línea Senri y la línea Arashiyama a través de la línea principal de Kioto . [1] [2]
La línea Sakaisuji fue concebida por primera vez en el Informe N.º 3 del Consejo de Transporte Urbano (1958) como una línea subterránea que se extendería desde Tenjimbashisuji Rokuchōme hasta Tenma pasando por Sakaisuji y Dobutsuen-mae , y que sería operada por Hankyu Railway en lugar del gobierno de la prefectura de Osaka. En 1963, el Informe N.º 7 del Consejo de Transporte Urbano (1963) recomendó que el término sur de la línea Sakaisuji estuviera en Tengachaya en lugar de Tenma.
Los planes posteriores no realizados para la línea Sakaisuji incluían dos extensiones separadas a Nakamozu y Sugimotochō , y en un momento se previó que los servicios entre el ferrocarril Hankyu de ancho estándar y el ferrocarril Nankai de ancho estrecho se realizarían conectándolos entre sí con la línea Sakaisuji mediante el uso de vías de ancho doble , sin embargo, ese plan fue abandonado debido a los diferentes sistemas de electrificación utilizados por Hankyu y Nankai. [3] [ página necesaria ]
La línea Sakaisuji se inauguró el 6 de diciembre de 1969 entre Tenjimbashisuji Rokuchōme y Dōbutsuen-mae, [4] momento en el que se cerró la anterior terminal sur a nivel del suelo de la línea Hankyu Senri en Tenjinbashi. [ cita requerida ] La línea se extendió desde Dōbutsuen-mae hasta Tengachaya el 4 de marzo de 1993, como un reemplazo basado en el metro de la antigua línea secundaria Nankai Tennoji que cerró al mismo tiempo. [ cita requerida ]
Los números de estación de la línea Sakaisuji (excluidas las estaciones operadas por Hankyu) se indican con la letra "K".
El servicio expreso limitado estacional conocido como "Hozu" (operado por Hankyu entre Tengachaya y Arashiyama) para en las estaciones con un "●", mientras que otros trenes (trenes locales, trenes semiexpresos Sakaisuji y trenes a Kawaramachi ) paran en todas las estaciones. [ cita requerida ]
Todas las estaciones están en Osaka.
La línea Sakaisuji es la primera línea del metro de Osaka que utiliza líneas aéreas en lugar del tercer raíl para la recolección de energía. Todos los trenes tienen su base en la estación Higashi-Suita, ubicada en la línea Hankyu Senri.
