La línea Sabor (Linha do Sabor) era de 1.000 mm ( 3 pies 3+Ferrocarril de vía métrica de 3 ⁄ 8 pulgadasen el norestede Portugal. Recorrió casi 106 kilómetros entrePocinhoy Duas Igrejas, cerca deMiranda do Douro. Cerró en 1988.
La línea Sabor daba servicio a una zona muy rural del país, siguiendo el río Sabor durante parte de su recorrido. La construcción de la línea tenía como objetivo, en parte, promover el desarrollo económico en una de las zonas económicamente más desfavorecidas de Portugal, así como dar servicio a las minas de hierro de Rebordelo. La línea fue construida por CF de Estado (Ferrocarriles del Estado), pero pasó a formar parte de CP en 1947.
Al igual que los demás ferrocarriles de vía estrecha que parten del valle del Duero , la línea Sabor se construyó con vías de ancho métrico . Los trenes de mercancías funcionaron con vapor durante casi toda la historia de la línea (hasta principios de los años 1980), mientras que los trenes de pasajeros funcionaban principalmente con pequeños vagones de gasolina o diésel. En la línea se utilizaron locomotoras de vapor Mallet 2-4-6-0T , especialmente para los trenes de mercancías pesadas que transportaban mineral de hierro.
La línea partía de la estación de Pocinho , que era un cruce con la línea principal de 1.668 mm ( 5 pies 5 pulgadas).+Línea ferroviaria del Duero de ancho ibérico de 21 ⁄ 32 in)a través del valle del Duero hastaOporto. El término norte de la línea estaba enDuas Igrejas, un pequeño asentamiento a varios kilómetros de la capital municipal deMiranda do Douro. La línea se inauguró desde Pocinho aCarviçaisen 1917, con extensiones a Lagoaça en 1927,Mogadouroen 1930 y finalmente llegó a Duas Igrejas en 1938. La línea nunca se completó hastaMiranda do Douro. Gran parte de la ruta se encontraba a pocos kilómetros de la frontera conEspaña.
La principal razón para construir la línea fue el tráfico de mercancías procedentes de las minas de hierro de Rebordelo. El tráfico de mineral de hierro cesó en 1970, lo que hizo inevitable su cierre. En la década de 1970, los servicios de pasajeros fueron reemplazados regularmente por autobuses. Los trenes de pasajeros cesaron en 1981 y la línea cerró por completo en 1988. [1]
Basado en el sitio web de Wikipedia en portugués
La Parada Fornos-Sabor era una estación de la línea Sabor, que daba servicio a la localidad de Fornos , en el municipio de Freixo de Espada à Cinta , en Portugal .
Esta interfaz formaba parte del tramo de la Línea Sabor entre las estaciones de Carviçais y Lagoaça, que entró en servicio el 6 de julio de 1927. [2]
Se erige como un modesto ejemplo de arquitectura portuguesa suave , donde la parada inicial fue desmantelada para dar paso a la estructura actual, transformación que tuvo lugar en la década de 1940 o 1950. [3]
El tráfico ferroviario en la línea Sabor cesó en 1988, lo que provocó el cierre de la parada Fornos - Sabor. [3]