La Línea Principal Occidental ( en sueco : Västra stambanan ) es la principal línea ferroviaria estatal entre Estocolmo y Gotemburgo en Suecia . Su construcción se inició en 1856 y entró en servicio en 1862. [1]
Mantenida por la Administración de Transporte Sueca , la Línea Principal Occidental está electrificada y consta enteramente de doble vía , excepto los tramos de cuatro vías entre la Estación Central de Gotemburgo y Olskroken (2 km o 1,2 millas), en Järna (5 km o 3,1 millas), y al sur de Estocolmo, entre Flemingsberg y la Estación Sur de Estocolmo , a unos 14 km (8,7 millas). El último tramo entre la Estación Sur de Estocolmo y la Estación Central de Estocolmo discurre principalmente por un puente de dos vías. Antes de que se inaugurara la línea de la ciudad de Estocolmo en 2017, el puente era un grave cuello de botella, ya que todos los trenes tenían que utilizar las mismas vías.
La velocidad máxima en la línea es de 200 km/h (125 mph). Esta velocidad sólo la alcanzan los trenes basculantes de alta velocidad X 2000 y algunos trenes regionales. Los trenes InterCity están limitados a 160 km/h (100 mph) debido al material rodante. Un tramo de la línea, entre Skövde y Töreboda , es el tramo recto de ferrocarril más largo de Suecia, con casi 40 km (25 millas) de vía sin curva, y se utiliza en pruebas de velocidad. El actual récord sueco de velocidad de 303 km/h lo consiguió aquí un X50 "Regina" EMU . La línea siempre ha sido conocida por sus altas velocidades. Ya en los años 50, los motores Rapid recorrían la ruta a 150 km/h (95 mph).
Hay planes para construir una línea de alta velocidad entre Estocolmo y Gotemburgo, al sur del lago Vättern , Götalandsbanan . La ruta estaría operativa a mediados del siglo XXI y sería capaz de alcanzar velocidades de más de 300 km/h (190 mph). Sin embargo, esto sólo reduciría el tiempo de viaje en unos 40 minutos (la conexión más rápida hoy en día es un servicio directo X 2000 que cubre los 455 km (283 mi) en 2 horas y 52 minutos, a una velocidad media de 159 km/ h (99 mph)), pero conecta más ciudades grandes con la línea Estocolmo-Gotemburgo ( Borås , Jönköping , Linköping , Norrköping ).