Línea ferroviaria en Japón
La línea principal de Keisei (京成本線, Keisei Honsen ) es una línea ferroviaria de la empresa ferroviaria privada japonesa Keisei Electric Railway que conecta Tokio y Narita , Japón. Es la línea principal de la red ferroviaria de Keisei. Construida como interurbana entre Tokio y Narita a principios del siglo XX, la línea ha servido como ruta de acceso principal al Aeropuerto Internacional de Narita desde 1978. También sirve a las principales ciudades a lo largo de la línea, como Funabashi , Narashino y Sakura .
En 2010, Narita Sky Access se abrió como una circunvalación de la línea, reduciendo el papel de la línea principal en el acceso al aeropuerto.
Patrones de servicio
- El tren de acceso al aeropuerto que conecta Keisei Ueno y la Terminal 1 del aeropuerto de Narita circula por la línea principal entre Keisei Ueno y Keisei Takasago . Entre Keisei Takasago y la Terminal 1 del aeropuerto de Narita, circula por la línea Narita Sky Access . Recorre toda la ruta en 44 minutos (36 minutos desde Nippori hasta la Terminal 2·3 del aeropuerto de Narita).
- De Keisei Ueno a Keisei Narita . Los trenes hacen escala en Nippori, Aoto, Keisei Funabashi y Keisei Narita.
- Funciona solo por la mañana desde la Terminal 1 del aeropuerto de Narita y Keisei Narita hasta Keisei Ueno.
- Funciona solo por la noche desde Keisei Ueno hasta Keisei Narita y la Terminal 1 del aeropuerto de Narita.
- L = Expreso limitado (快速特急, Kaisoku Tokkyū )
- Sin cargo. Funciona desde la línea Keisei Ueno o Oshiage hasta la Terminal 1 del aeropuerto de Narita. Funciona únicamente durante la mañana y la tarde. Va desde Keisei Ueno o Oshiage Line hasta Hokusō, la Terminal 1 del aeropuerto de Narita o Shibayama Chiyoda.
- A = Acceso Express (アクセス特急, Akusesu Tokkyū )
- Sin cargo. Va desde la línea Keisei Ueno o Oshiage hasta la Terminal 1 del aeropuerto de Narita, a través de la línea Narita Sky Access entre Keisei Takasago y la Terminal 1 del aeropuerto de Narita.
- L = Expreso limitado (特急, Tokkyū )
- Sin cargo. Funciona sólo desde última hora de la mañana hasta primeras horas de la tarde. Va desde Keisei Ueno o Oshiage Line hasta Hokusō, la Terminal 1 del aeropuerto de Narita o Shibayama Chiyoda.
- C = Commuter Express (通勤特急, Tsūkin Tokkyū )
- Va desde Keisei Ueno o Oshiage Line hasta la Terminal 1 del aeropuerto de Narita o Shibayama Chiyoda. Funciona sólo por la mañana y por la noche.
- R = Rápido (快速, Kaisoku )
- Va desde Keisei Ueno o Oshiage Line hasta la Terminal 1 del aeropuerto de Narita o Shibayama Chiyoda.
- A veces se le llama Kakueki-Teisha (各駅停車) .
Estaciones
- Leyenda
- ● : Todos los trenes paran
- │ : Todos los trenes pasan
- ◇: Algunos trenes expresos limitados paran cuando se celebran carreras de caballos en el hipódromo de Nakayama.
- ▲ : Algunos trenes Skyliner paran. [2]
- Notas
- Los trenes locales paran en todas las estaciones.
- ^ abcd Utiliza las plataformas de la línea Narita Sky Access
Historia
Todas las secciones se abrieron como vía dual electrificada a menos que se indique lo contrario. El tramo inicial se abrió entre Takasago y Edogawa con un ancho de 1.372 mm ( 4 pies 6 pulgadas ) en 1912, y la línea se fue ampliando progresivamente en ambas direcciones, llegando a Narita en 1930 y Ueno en 1933.
En 1959, la línea se volvió a medir a 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.). En 1978, se amplió al aeropuerto de Narita (ahora Higashi-Narita). La ampliación de vía única a la Terminal 1 se inauguró en 1992.
Antiguas líneas de conexión
- Estación Funabashi-Keibajō: una línea de ancho de 1 km y 1372 mm ( 4 pies 6 pulgadas ) electrificada a 600 V CC se abrió hasta el parque de atracciones Yatsu en 1927, y el voltaje se elevó a 1200 V CC el año siguiente. La línea se cerró en 1934. [ cita necesaria ]
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material del artículo correspondiente de la Wikipedia japonesa.
- «Guía de paradas» (PDF) . Ferrocarril Eléctrico Keisei . Consultado el 17 de julio de 2010 .
- ^ Número de pasajeros de la estación Keisei en 2010 Train Media (procedente de Keisei) Consultado el 28 de mayo de 2012.
- ^ "スカイライナーの一部列車が青砥駅に停車します！" [Algunos trenes Skyliner paran en la estación de Aoto] (PDF) . Japón: Keisei Electric Railway Co., Ltd. Consultado el 13 de abril de 2020 .
