La línea Naruto (鳴門線, Naruto-sen ) es una línea ferroviaria de Japón operada por Shikoku Railway Company (JR Shikoku). Conecta la estación de Ikenotani y la estación de Naruto en Naruto, Tokushima .
En 1916, la Awa Electric Railway Co. inauguró una línea desde Nakahara a Naruto, incluida la sección Yoshinari-Ikenotani, que ahora forma parte de la línea Kotoku .
En 1933 la empresa fue nacionalizada.
La señalización CTC se puso en funcionamiento en 1977 y los servicios de transporte de mercancías cesaron en 1984.
Aunque el inicio oficial de la línea está en Ikenotani, los servicios ferroviarios desde Naruto se consideran de ida y los de vuelta, de vuelta. Esto es para permitir un servicio de conexión más eficiente con la línea Kōtoku en Ikenotani.
Todos los trenes regulares son trenes de servicio local. La mayoría de los trenes pasan por Tokushima , y unos pocos tienen servicio hasta la línea Mugi . No hay servicio directo hasta o desde Takamatsu , lo que obliga a los pasajeros a hacer transbordo en Ikenotani. Además, las conexiones con el servicio exprés limitado Uzushio en la línea Kōtoku son deficientes, con esperas de treinta minutos a una hora para un tren.
Algunos trenes son operados únicamente por un conductor , mientras que otros también tienen un revisor a bordo. Debido a la corta longitud de los andenes, los trenes de tres vagones o más solo permiten que las puertas de ciertos vagones se abran en esas estaciones. Además, toda la línea es de vía única, y no se permite el paso en ningún lugar a lo largo de la línea, excepto en las terminales de Ikenotani y Naruto.
Este artículo incorpora material del artículo correspondiente en la Wikipedia en japonés.
Medios relacionados con Naruto Line en Wikimedia Commons