stringtranslate.com

Línea 5 (Metro de San Petersburgo)

Estación de Obvodny Kanal
Estación Admiralteyskaya

La Línea 5 del Metro de San Petersburgo , también conocida como Línea Frunzensko-Primorskaya ( ruso : Фру́нзенско-Примо́рская ли́ния ) o Línea Púrpura , es una línea de tránsito rápido más nueva en San Petersburgo , Rusia, inaugurada en 2008, que conecta el centro histórico de la ciudad con los distritos del noroeste y del sur. Tiene 15 estaciones que cubren una longitud total de 26,2 kilómetros (16,3 millas). Aunque se inauguró el 20 de diciembre de 2008, algunas partes de la línea son considerablemente más antiguas. En su inauguración oficial en 2008, incluía sólo dos estaciones que abrieron al mismo tiempo que la línea. El 7 de marzo de 2009, el Metro incorporó seis estaciones existentes de la Línea 4 (Pravoberezhnaya) a la Línea 5, ampliándola a nueve estaciones.

La estación Admiralteyskaya , que es la estación más profunda de Rusia y una de las más profundas del mundo, con 86 metros, se inauguró en esta línea en 2011. [2] [3]

La línea lleva el nombre del distrito de Primorsky y del comandante bolchevique ruso Mikhail Frunze .

Historia

Historia de la construcción

Los planes de ampliación que incluían el trazado de la actual Línea 5 aparecieron por primera vez en la década de 1980. La construcción comenzó en 1987, pero el colapso de la Unión Soviética y la consiguiente crisis financiera obligaron a la ciudad a congelar la construcción de la sucursal Frunzensky (la sección al sur de Sadovaya ). Sadovaya, inaugurada en 1991, es la estación más antigua de la línea.

Los funcionarios de la ciudad decidieron continuar con la construcción de la sucursal de Primorsky (la sección al norte de Sadovaya). Sportivnaya y Chkalovskaya abrieron en 1997, Staraya Derevnya y Krestovsky Ostrov abrieron en 1999 y Komendantsky Prospekt abrió en 2005. El Metro incorporó estas estaciones a la Línea 4 (Pravoberezhnaya) una vez completado el ramal Frunzensky.

Tras la apertura formal de la Línea 5 y la conexión de los ramales Primorsky y Fruzensky en marzo de 2009, el 30 de diciembre de 2010 se inauguró la estación Obvodny Kanal en el tramo abierto existente de la línea. La tan esperada estación Admiralteyskaya , que da servicio a muchas de las sitios históricos y turísticos de la ciudad, se inauguró el 28 de diciembre de 2011, también en un tramo abierto de línea existente. Antes de esta fecha, la mayoría de los trenes pasaban por alto esta estación parcialmente terminada, salvo algunos trenes que dejaban y recogían a los trabajadores de la construcción.

Material rodante

La línea cuenta actualmente con trenes 81-540/541 y las modificaciones .2 y .5 en funcionamiento desde su apertura.

Línea de tiempo

Proyectos futuros

En el extremo norte de la línea, están previstas tres estaciones: Shuvalovsky Prospekt, Plesetskaya, Artseulovskaya y Kolomyazhskaya. A ellos les seguirá otro nuevo depósito. Una vez terminada, la línea tendrá 19 estaciones y tendrá más de 30 kilómetros (19 millas) de largo. [6]

Referencias

  1. ^ "Полезная информация" (en ruso). Sitio web oficial del Metro de San Petersburgo . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  2. ^ Строительство станции «Адмиралтейская». Петербургский метрополитен (en ruso) . Consultado el 12 de enero de 2012 .
  3. ^ "Информация для пассажиров" (en ruso). Sitio web oficial del Metro de San Petersburgo . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  4. ^ В Москве начала работу новая станция метро - "Пятницкое шоссе" (en ruso). Canal Uno . 28 de diciembre de 2012 . Consultado el 28 de diciembre de 2012 .
  5. ^ Смольный назвал дату открытия станций Фрунзенского радиуса (en ruso). fontanka.ru. 1 de octubre de 2019 . Consultado el 3 de octubre de 2019 .
  6. ^ "Через 30 лет в Петербурге построят еще четыре линии метро". 27 de junio de 2018.