La línea Bardhaman–Katwa es un ramal de vía ancha de 5 pies 6 pulgadas ( 1676 mm ) que conecta Bardhaman y Katwa en el distrito de Purba Bardhaman de Bengala Occidental . Está bajo la jurisdicción de Eastern Railway . La línea era una línea de vía estrecha , antes de que comenzara su conversión de ancho de vía en 2010. La conversión de ancho de vía se realizó en dos fases junto con la electrificación y la línea de vía ancha completa se abrió nuevamente al público el 12 de enero de 2018. [2]
Los Ferrocarriles Ligeros de McLeod (MLR) consistían en cuatro líneas de vía estrecha de 2 pies y 6 pulgadas ( 762 mm ) en Bengala Occidental, en la India . Los ferrocarriles fueron construidos y propiedad de McLeod & Company, que era subsidiaria de una empresa de Londres de agentes de gestión, McLeod Russell & Co. Ltd. [3]
El ferrocarril Burdwan-Katwa que conecta Bardhaman (antes conocido como Burdwan) y Katwa en el actual distrito de Purba Bardhaman , Bengala Occidental, se abrió al tráfico el 1 de diciembre de 1915. El ferrocarril se construyó con un ancho de vía de 2 pies y 6 pulgadas ( 762 mm ) y una longitud total de 53 kilómetros (33 millas). [4]
El ferrocarril tenía una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora (19 mph). [5] [6]
El tramo ferroviario de 53 km de longitud fue convertido a ancho de vía de 5 pies 6 pulgadas ( 1676 mm ) , [7] [8] cuyos trabajos comenzaron el 15 de abril de 2010. [9]
El tramo Bardhaman-Balogna de la línea, tras su conversión de vía estrecha a vía ancha electrificada, se abrió al público el 11 de febrero de 2014. [10] El tramo Balogna-Katwa de la línea, tras su conversión de vía estrecha a vía ancha electrificada, se abrió al público el 12 de enero de 2018. [11]