La línea B es una línea de metro que da servicio a Roma, Italia, y forma parte del Metro de Roma . A pesar de su nombre, la línea B fue la primera línea que se construyó en la ciudad. Cruza Roma en diagonal desde el noreste, comenzando en las estaciones de Rebibbia y Jonio , hacia el sur, terminando en Laurentina , en el distrito EUR . Se cruza con la línea A en la estación Termini . La línea tiene 26 estaciones y se muestra en azul en los mapas del metro.
Su primer servicio es a las 05:30 y el último a las 23:30. Desde el 18 de enero de 2008, el último servicio de viernes y sábado es a las 1:30. Transporta 345.000 viajeros al día y opera 377 trenes al día, con una frecuencia en hora punta de un tren cada 3 minutos en el tramo común y 4,5 minutos en los ramales. Cada 6 minutos en el resto de horarios, con una frecuencia máxima de 9 minutos en las horas más valle. [3]
A pesar de su nombre, la Línea B fue la primera línea de metro de Roma. La línea fue planificada durante la década de 1930 por el gobierno fascista en busca de una conexión rápida entre la estación principal de trenes, Termini , y un nuevo distrito al sureste de la ciudad, E42, la ubicación prevista de la Exposición Universal (o Expo), que se celebraría en Roma en 1942. La exposición nunca se celebró debido a la entrada de Italia en la Segunda Guerra Mundial en 1940. Cuando se interrumpieron las obras, algunos de los túneles del lado del centro de la ciudad del metro (entre Termini y Piramide ) ya se habían completado y se utilizaron como refugios antiaéreos durante la guerra.
Las obras del metro se reanudaron en 1948, coincidiendo con la transformación del espacio, anteriormente destinado a la Expo, en un distrito comercial bajo el nombre de Esposizione Universale Roma (EUR). La línea fue inaugurada oficialmente el 9 de febrero de 1955 por el presidente de la República Luigi Einaudi . Los servicios regulares comenzaron al día siguiente. [4]
Cuando la nueva línea este-oeste comenzó a funcionar en 1980 desde Anagnina a Ottaviano, se denominó Línea A , mientras que la línea existente Termini-Laurentina pasó a llamarse Línea B.
En 1990, la línea B se prolongó desde Termini hasta Rebibbia, al este de la ciudad, y se modernizó toda la línea. El 13 de junio de 2012 se inauguró un ramal llamado B1 . [5] Se trata de un ramal de la línea B de Bolonia a Jonio con 4 estaciones: Sant'Agnese/Annibaliano, Libia, Conca d'Oro y la nueva terminal del ramal en Jonio, inaugurada el 21 de abril de 2015).
La línea B tiene 26 estaciones con terminales en Rebibbia, Jonio y Laurentina (justo al este del EUR ).
Tras la reciente inauguración de la línea B1, se ha previsto una ampliación más allá de Jonio (y luego hasta Bufalotta). [6] Se ha planificado otra ampliación futura más allá de Rebibbia con dos estaciones: San Basilio y Torraccia/Casal Monastero . [7]
Cuando se inauguró la línea B en 1955, se utilizaron los trenes MR100 y MR200 (también conocidos colectivamente como Automotrice Stanga-TIBB), que se transfirieron a la línea Roma-Lido en 1987, reemplazados por los trenes de la serie MB100 introducidos en el mismo año, no solo para reemplazar los viejos trenes MR100 y MR200, sino también para hacer frente a un aumento de pasajeros tras la apertura de la extensión hacia el este de Rebibbia.
Desde 2010, la Línea B utiliza también los nuevos trenes CAF MA300 y, a partir de 2014, los de la Serie MB400 similares a los de la Línea A.
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