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Línea azul (metro de Taichung)

La línea Azul es una línea de tránsito rápido propuesta en Taichung y será operada por Taichung Metro . [1]

Descripción de la ruta

Mapa de ruta de la línea azul del metro de Taichung, versión 2021, enero

La línea azul comenzará en el puerto de Taichung y seguirá el bulevar de Taiwán en toda su longitud hasta llegar a la estación de tren de Taichung . Luego, cruzará las vías del tren y terminará en el Distrito Este . Las vías se elevarán desde el puerto de Taichung hasta la frontera del distrito de Longjing y el distrito de Xitun , donde luego continuarán bajo tierra. El depósito estará ubicado en el distrito de Longjing cerca del intercambiador de Longjing de la autopista nacional 3. [ 1]

Historia

La planificación de la red de tránsito rápido en Taichung comenzó en los años 1990. En 1998 se propuso por primera vez un prototipo de línea de tránsito rápido que discurriera por Taiwan Boulevard (entonces conocida como Zhonggang Road), junto con la actual línea verde y una tercera línea roja, pero nunca pasó de la etapa de planificación. [2]

Durante su mandato como alcalde, Lin Chia-lung siguió abogando por una línea de tránsito rápido a lo largo de la ruta. [3] En octubre de 2018, el Yuan Ejecutivo aprobó el estudio de viabilidad presentado por el gobierno de la ciudad de Taichung. [2] En 2019, la línea se embarcó en su fase de planificación general con un costo estimado de $ 128,56 mil millones de NTD . [4] [5]

El Ministerio de Transporte y Comunicaciones aprobó una propuesta para la línea Azul a fines de enero de 2024. Se esperaba que la construcción de la línea Azul demorara diez años y costara NT$161,51 mil millones, de los cuales NT$67,56 mil millones serían financiados por el Yuan Ejecutivo. La línea Azul planificada comenzará en el puerto de Taichung , viajará hacia el este a través de Shalu y Xitun , antes de terminar en el centro de Taichung. [6]

Referencias

  1. ^ ab 蘇木春 (1 de febrero de 2021). "中市府完成捷運藍線綜合規劃 將報交通部審議" (en chino (Taiwán)). CNA . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
  2. ^ ab "台中第2條捷運28年終於成真 中市府接獲行政院捷運藍線核定公文". Oficina del sistema de transporte público y tránsito rápido de la ciudad de Taichung (en chino (Taiwán)). 5 de octubre de 2018 . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
  3. ^ 盧金足 (14 de julio de 2015). "林佳龍:捷運藍線非做不可" (en chino (Taiwán)). Tiempos de China . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
  4. ^ 陳秋雲 (22 de julio de 2020). "台中捷運藍線 連3場公聽會廣徵民意" (en chino (Taiwán)). Noticias diarias Unidas . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
  5. ^ 張菁雅 (29 de noviembre de 2019). "台中捷運藍線2020動工?中市府這麼說..." (en chino (Taiwán)). Tiempos de China . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
  6. ^ Wang, Shu-fen; Mazzetta, Matthew (29 de enero de 2024). "MOTC aprueba la propuesta de línea azul del metro de Taichung". Agencia Central de Noticias . Consultado el 22 de mayo de 2024 .