American Line fue una compañía naviera que operó de forma independiente desde 1871 hasta 1932, cuando fue absorbida por United States Lines .
La compañía con sede en Filadelfia, Pensilvania, fue la compañía naviera estadounidense más grande durante su existencia, rivalizada solo por Atlantic Transport Lines , con sede en Baltimore , aunque todas las empresas de transporte marítimo oceánico estadounidenses quedaron eclipsadas por compañías británicas como White Star Line y Cunard Line y las alemanas. como HAPAG .
La American Line comenzó como parte del Ferrocarril de Pensilvania , aunque el ferrocarril abandonó el negocio del transporte marítimo poco después. Su primer presidente fue Herman Joseph Lombaert (1816–1885), vicepresidente del PRR que renunció al ferrocarril cuando la compañía naviera se independizó.
El presidente más destacado de la empresa fue Clement Griscom , quien dirigió la empresa de 1888 a 1902 y trabajó como ejecutivo de la empresa durante toda su existencia. La empresa se hizo mucho más grande cuando compró Inman Line en 1886.
En 1902, Griscom decidió fusionar su empresa con varias otras líneas para convertirse en International Navigation Co. , que pronto pasó a llamarse International Mercantile Marine Company . En el IMM, American Line generalmente manejaba el tráfico entre los puertos estadounidenses de Filadelfia y la ciudad de Nueva York y los puertos británicos de Liverpool y Southampton . La empresa hermana Red Star Line manejaba el tráfico entre América y el continente europeo, principalmente a través de Amberes , Bélgica .
Cuando el fideicomiso IMM quebró en 1932, las piezas estadounidenses del combinado volvieron a estar únicamente bajo la bandera estadounidense, esta vez bajo la forma de United States Lines .
