La Línea 9 del Metro de Santiago será una nueva línea que formará parte del Metro de Santiago y tendrá una longitud aproximada de 17 kilómetros, conectando las comunas de Santiago en el centro y Puente Alto en el sur de la capital chilena.
Se conectará con las líneas 2 , 3 y 7 en Puente Cal y Canto , con la línea 1 en Santa Lucía , con la línea 3 en Matta , con la línea 6 en Bío Bío , con la línea 4A en Santa Rosa y con la línea 4 en Plaza de Puente Alto . Su color distintivo en el mapa de líneas de la red es el rosa.
Una línea de Metro a lo largo del eje de la Avenida Santa Rosa fue propuesta originalmente por el arquitecto Juan Parroquia al proponer un plan maestro del Metro en 1968. La llamada Línea 12 habría corrido a lo largo de esta avenida para el año 2040. [2]
En 2006, la Secretaría Interministerial de Planificación del Transporte (SECTRA) sugirió una línea de metro similar a lo largo del Santa Rosa, que finalmente se pospuso debido a la crisis del transporte público de 2007 (crisis del Transantiago).
En 2013, el Plan Maestro de Transporte de Santiago 2025 consideró alternativas para un sistema de transporte masivo a lo largo de la Avenida Santa Rosa, incluyendo un tranvía y un tren ligero. [3] Claudia Pizarro, entonces alcaldesa de La Pintana, una de las comunas más pobres del Gran Santiago y una de las pocas sin conexión al Metro en ese momento, abogó por la construcción de una línea que se extendiera hasta su territorio. [4]
La construcción de la Línea 9 fue finalmente anunciada en junio de 2018 por el presidente Sebastián Piñera , junto con la construcción de la Línea 8. En el anuncio, originalmente se esperaba que la línea tuviera una longitud de aproximadamente 17 kilómetros y contara con 12 estaciones. [5]
Debido a las protestas de octubre de 2019 en Santiago que afectaron al Metro de Santiago, la empresa declaró desierta la licitación de las líneas 8 y 9 en marzo de 2020. [6] Esto se debe en gran medida a que la empresa destinó los recursos en reparar los daños ocasionados por los múltiples ataques incendiarios que sufrieron diversas estaciones en la crisis social.
El 9 de agosto de 2023, el presidente Gabriel Boric anunció cambios en el recorrido de la Línea 9, incluyendo una estación terminal en Cal y Canto , conectando con la Línea 2 , Línea 3 y Línea 7 ; mientras que su extremo sur original asentado en Santa Rosa fue reubicado extendiendo el recorrido hacia la Plaza de Puente Alto , conectando con la Línea 4. [ 1]
Se espera que la Línea 9 sea inaugurada en fases: el primer tramo entre las estaciones Bio-Bío y Plaza La Pintana se inauguraría en 2030, mientras que el tramo desde Bio-Bío hasta Cal y Canto entraría en funcionamiento en 2032. Finalmente, el año de inauguración del tramo entre Santa Rosa y Plaza de Puente Alto se ha fijado para 2033. [1]