La línea 18 es una línea de norte a sur del metro de Shanghái que va desde la estación South Changjiang Road en el distrito Baoshan de la ciudad hasta la estación Hangtou en Pudong, con una longitud de 36,13 km (22,45 mi). [1] La línea estaba originalmente programada para abrir a fines de 2020. [2] Sin embargo, los funcionarios anunciaron que solo el segmento inicial de ocho estaciones en Pudong comenzó las pruebas en septiembre de 2020. [3] La sección sur de 14,5 km (9,0 mi) se abrió para operaciones de pasajeros el 26 de diciembre de 2020. [4] [5] El resto de la línea se inauguró el 30 de diciembre de 2021. La línea tiene 36,5 km (22,7 mi) de largo con 26 estaciones. [ 6] La línea es una de las nuevas líneas de alta capacidad totalmente automatizadas y sin conductor del metro de Shanghái junto con las líneas 14 y 15. [7] [3] La línea es de color tostado en los mapas del sistema.
La línea comenzó a construirse el 12 de mayo de 2016. [8] Un segmento de ocho estaciones en Pudong , que va desde la estación Yuqiao en el norte hasta la estación Hangtou en el sur, se sometió a pruebas en septiembre de 2020 y se inauguró el 26 de diciembre de 2020. Este segmento inicial se conecta a la línea 11 en la estación Yuqiao. La sección restante de la primera fase se inauguró un año después y la conecta al norte con South Changjiang Road en la línea 3 .
Durante la planificación de la Línea 18, se generó una gran controversia entre los residentes locales cuando la alineación inicial de la sección sur de la Línea 18 se desplazó de Kangshen Road hacia el oeste 1 km (0,62 mi) para seguir la autopista S122 Hunan. La nueva alineación, en lugar de servir directamente al eje densamente poblado de Kangshen Road de la ciudad de Zhoupu, ahora solo sirve al borde occidental de Zhoupu. Los planificadores recibieron un volumen inusualmente grande de comentarios sobre la decisión, con 300 llamadas y 3000 correos electrónicos recibidos relacionados con el cambio de alineación. Los expertos de la industria han señalado que el cambio de alineación fue un compromiso entre las demandas de transporte local y regional. Además, notaron la mayor dificultad y el costo de construir un metro debajo de la estrecha Kangshen Road y que hay más terreno abierto para nuevos desarrollos a lo largo de la autopista Hunan más amplia. [9]
La segunda fase de la línea 18 ha sufrido un cambio de planificación, añadiendo una estación en West Changjiang Road, entrando en una gran zona industrial pesada, intersectando la Línea 1 en la estación Hulan Road en lugar de la estación Tonghe Xincun y terminando en la estación Kangwen Road en lugar de la estación Kangning Road. La segunda fase ha estado en construcción desde el 28 de junio de 2021 y añadirá seis estaciones y 8,1 km (5,0 mi). [12] Se están considerando propuestas para extender la línea más al oeste hasta la Línea 7 .
Los trenes serán los primeros del Metro de Shanghái que ofrecerán carga inalámbrica y USB para teléfonos. [3] Los trenes tienen una capacidad para aproximadamente 1.860 personas.