La línea 1 , abreviada como L1 , de color rojo y a menudo llamada simplemente Línia vermella ("Línea Roja"), es la segunda línea más antigua del metro de Barcelona , después de la línea L3 . Es la línea más larga del metro de Barcelona y une L'Hospitalet de Llobregat y Santa Coloma de Gramenet . Originalmente operada por el Ferrocarril Metropolitano Transversal de Barcelona , hoy es operada por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y es parte del sistema de transporte principal integrado tarifariamente ATM . La L1 es la única línea de metro en España que utiliza vías de ancho ibérico , como las utilizadas por la mayoría de las líneas principales de ferrocarril españolas. [1]
La línea fue creada en 1926 como un medio para unir las estaciones de ferrocarril que tenía la ciudad en la década de 1920, y en preparación para la Exposición Universal de 1929. Ha ido creciendo desde entonces hasta convertirse en una gran línea formada por 30 estaciones, a partir de 2007, la más transitada de la red. Estas estaciones son arquitectónicamente homogéneas, y como en el caso de la mayoría de líneas de metro de Barcelona, la ornamentación está prácticamente ausente en ellas. Algunas de ellas están mejorando su iluminación artificial. La mayor parte de la línea es subterránea, a excepción de un corto tramo, y en un punto comparte túneles con las vías principales. [1]
Los planes futuros son ampliar la línea en dirección sur hasta El Prat de Llobregat y desde su terminal norte hasta Badalona , donde se unirá a la L2 en Badalona Centro . [1] [2]
La línea discurre desde Hospital de Bellvitge , en el municipio de L'Hospitalet de Llobregat , y Fondo , en Santa Coloma de Gramenet . La mayor parte de la línea es subterránea, salvo un pequeño tramo entre las estaciones de Plaça de Sants y Santa Eulàlia . [2]
Entre las estaciones de Catalunya y Arc de Triomf , la L1 comparte túneles con una línea principal propiedad de ADIF , que transporta servicios de pasajeros de cercanías de Rodalies de Catalunya operados por RENFE . Con cuatro vías en los túneles, las vías exteriores transportan servicios de metro de la L1, mientras que las dos vías centrales transportan servicios de la línea principal. En la estación de Catalunya, los trenes de metro de la L1 paran en andenes laterales, mientras que los trenes de Rodalies de Catalunya dan servicio a un andén en isla. En la estación de Arc de Triomf, los trenes de Rodalies de Catalunya paran en andenes laterales, mientras que los trenes de la L1 dan servicio a andenes en túneles de vía única que los flanquean. En la estación intermedia de Urquinaona , los trenes de metro de la L1 paran en andenes laterales, mientras que los trenes de la línea principal no paran. [2]
La línea sirve a las siguientes estaciones: [2]
Datos geográficos relacionados con la línea 1 del Metro de Barcelona en OpenStreetMap41°23′13″N 2°10′12″E / 41.387, -2.170