Las Landesstraßen (singular: Landesstraße ) son carreteras de Alemania y Austria que, por regla general, son competencia del respectivo estado federado alemán o austriaco . Por tanto, el término puede traducirse como "carretera estatal". Son carreteras que cruzan el límite de un distrito rural o urbano ( Landkreis o Kreisfreie Stadt ). Por tanto, una Landesstraße es menos importante que una Bundesstraße o carretera federal, pero más importante que una Kreisstraße o carretera de distrito. La clasificación de una carretera como Landesstraße es una cuestión legal ( Widmung ). En los estados libres de Baviera y Sajonia , pero no en el Estado Libre de Turingia , las Landesstraßen se conocen como Staatsstraßen .
La abreviatura de una Landesstraße consta de una letra L mayúscula prefijada y un número de serie (p. ej., L 1, L 83, L 262 o L 3190). Las Staatsstraßen de Sajonia se abrevian de forma similar con una S mayúscula (p. ej., S 190) y las Staatsstraßen de Baviera se abrevian con las letras St prefijadas (p. ej., St 2108).
El kilometraje se indica en las señales blancas con letras negras que se encuentran junto a la carretera, las llamadas señales de ubicación ( Stationszeichen ), que sustituyen a los antiguos hitos kilométricos. El principio y el final de una carretera estatal se indican mediante los llamados números de nodo ( Netzknoten ). De este modo, se puede saber con claridad la posición, lo que es importante para una rápida asistencia en caso de accidente, por ejemplo. Los números de nodo se muestran en la parte superior de la señal y también indican la dirección. En el ejemplo de la fotografía, el número 6608 039 se encuentra a la izquierda de la señal 6608 023, a la derecha. En la esquina inferior derecha de la señal se puede ver la llamada Stationierungsrichtung o dirección de la señalización. En el ejemplo, va de derecha a izquierda e indica en qué dirección se cuentan los kilómetros de la carretera.
En Baja Sajonia , este nuevo sistema está en vigor desde 2007 y divide las Landestraßen en secciones numeradas 10, 20, etc. Los carteles de localización ( Stationszeichen ) constan de dos paneles. El panel de localización ( Stationierungstafel ) muestra el nombre del estado ( Niedersachsen ) y las letras del condado (p. ej. Kreis WF ) en la parte superior, y la letra y el número de la carretera debajo (p. ej. L 627 ). El panel de clasificación ( Klassifizierungstafel ) muestra el número de sección, el kilometraje y la dirección del centro de partida (p. ej. 10 Abschnitt y 2,0 → 0,0 ). Las letras OD indican un poste de localización dentro de una ciudad o pueblo y pueden mostrarse en lugares distintos a un poste blanco. A finales de 2008, casi todos los 8.000 postes kilométricos de las Landesstraßen de Baja Sajonia habían sido reemplazados. [1]
En cuanto a su construcción, las Landesstraßen suelen ser de menor calidad que las Bundesstraßen y su sección transversal suele ser menor. Sin embargo, en algunos casos concretos, la calidad de la construcción puede variar en función de la época de construcción y de la importancia de la vía. No obstante, las Landesstraßen pueden construirse como autovías de acceso limitado en zonas densamente pobladas.
Debido a la división de la financiación, los estados federados intentan que las carreteras regionales más importantes se denominen oficialmente carreteras federales , de modo que su posterior mejora y mantenimiento se financie con cargo al presupuesto federal. Sin embargo, las carreteras federales están concebidas como enlaces entre ciudades (centros principales) y parten de ellas. Por lo general, no es posible designar carreteras concéntricas que unan las ciudades satélite entre sí como carreteras federales . Del mismo modo, es difícil transferir a las autoridades federales la responsabilidad de las carreteras secundarias que van desde las ciudades a las autopistas cercanas.
Tras la reunificación alemana, las Bezirksstraßen de la RDA (también llamadas Landstraßen de categoría 1 ) se clasificaron en general como Landesstraßen sin tener en cuenta su estado. Esto da lugar a una amplia gama de tipos de carreteras que entran en esta categoría. Por un lado, existen carreteras interurbanas que se han modernizado hasta alcanzar un buen nivel de calidad. Por otro lado, debido al diseño austero de la red de carreteras rurales de la RDA (por ejemplo, en ocasiones una de dos carreteras paralelas o, cuando eran de poca importancia para el tráfico, simplemente se dejó que las conexiones entre ellas cayeran en desuso), hoy en día en los nuevos estados federados existen varias carreteras sin pavimentar y caminos de tierra que formalmente son Landesstraßen (por ejemplo, la L 208 entre Burkersroda y Balgstädt en Sajonia-Anhalt o la L 1062 entre Wittersroda y Lengefeld en Turingia ). La modernización de estas carreteras es poco probable en vista de la falta de financiación y su baja importancia; En la mayoría de los casos se intenta rebajar su estatus.
En Austria, todas las carreteras importantes, excepto las autopistas y las carreteras de acceso restringido , gestionadas por la corporación pública ASFiNAG , se denominan Landesstraßen . Desde 2002, también las antiguas carreteras nacionales Bundesstraßen se denominan Landesstraßen , porque pasaron a ser responsabilidad de los estados federados .
Antes de 2002 existían dos tipos de Bundesstraße :
Excepto en Vorarlberg , las antiguas Bundesstraßen siguen designándose con el prefijo B. Las restantes Landesstraßen llevan el prefijo L. En las señales de tráfico, normalmente no se utilizan los prefijos, a diferencia de la A (de Autobahn ) y la S ( Schnellstraße ). Las carreteras numeradas con menos dígitos suelen ser las de mayor importancia en la red de carreteras. La antigua designación de las Landesstraßen más importantes en varios estados federados como Landeshauptstraßen ( LH , en Viena : Hauptstraßen A ) solo se ve ocasionalmente en los mapas de carreteras y calles.