La estación Kyobashi (京橋駅, Kyōbashi-eki ) es una estación de ferrocarril en el distrito Kyōbashi de Jōtō-ku y Miyakojima-ku, Osaka , Japón, operada conjuntamente por West Japan Railway Company (JR West), el operador ferroviario privado Keihan Railway . y el Metro de Osaka .
Las líneas Tōzai y Gakkentoshi forman en la práctica una línea de servicio combinada.
En 2010 [actualizar], Kyobashi era la cuarta estación más transitada de la red JR West después de la estación de Osaka , la estación de Kioto y la estación Tennoji . [ cita necesaria ]
Hay una plataforma de isla y una plataforma lateral con dos vías a nivel del suelo.
Hay dos plataformas laterales con dos vías elevadas.
La estación se inauguró el 17 de octubre de 1895. [1]
Durante el bombardeo de Osaka el 14 de agosto de 1945, una bomba de una tonelada golpeó directamente la plataforma de la Línea Katamachi y mató a entre 700 y 800 evacuados. Kyobashi fue uno de los últimos lugares bombardeados en Japón durante la Segunda Guerra Mundial, seguido sólo por el bombardeo de Akita, ese mismo día. Se erigió un monumento en el sitio en 1947 y se han celebrado servicios de aniversario en la estación todos los años desde 1955. [ cita necesaria ]
Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de JR West. [1]
La línea JR Tozai se inauguró en 1997, momento en el que Kyobashi se convirtió en una terminal tanto para la línea Tozai como para la línea Katamachi. [ cita necesaria ]
La numeración de estaciones se introdujo en las líneas JR West en marzo de 2018 y a la línea Osaka Loop se le asignó el número de estación JR-O08 y a la línea Tozai se le asignó el número de estación JR-H41. [2] [3]
Kyobashi es la estación más transitada de la red Keihan. [ cita necesaria ]
Esta estación es la estación de transferencia entre la Línea Keihan y la Línea Nakanoshima. Las conexiones son las siguientes:
Dos plataformas de islas en el cuarto nivel dan servicio a cuatro vías.
La terminal de Keihan se inauguró el 15 de abril de 1910, originalmente llamada Estación Gamō (蒲生駅) . [4] Pasó a llamarse Kyōbashi el 1 de octubre de 1949 y fue reconstruida como una estación elevada, terminada el 15 de abril de 1970. [4]
La estación de metro de Osaka se inauguró el 20 de marzo de 1990 cuando se amplió la línea Tsurumi-Ryokuchi entre Kyobashi y la estación Tsurumi-ryokuchi . [4]
Una plataforma de isla en el tercer sótano cercada con puertas de plataforma sirve a dos vías.
Los servicios de autobús son operados por Osaka City Bus y Kintetsu Bus. [ cita necesaria ]
