El aeropuerto de Guanghan ( chino :广汉机场) ( código IATA : GHN , código OACI : ZUGH ) es un aeropuerto al sureste de Guanghan , Sichuan , China. Anteriormente era un aeródromo militar conocido como Aeródromo de Kwanghan (A-3) durante la Segunda Guerra Mundial. Ahora lo utiliza la Universidad de Vuelo de Aviación Civil de China para la formación de pilotos y no tiene vuelos comerciales.
Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeródromo fue la base de operaciones avanzada del 444º Grupo de Bombardeo , que llevó a cabo incursiones con B-29 Superfortress en las islas de origen japonesas .
En 1943, la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos recibió derechos para utilizar el aeródromo para realizar misiones de bombardeo desde la India para atacar a Japón. [1] Fue una de las cuatro bases B-29 establecidas por los estadounidenses en China.
El 444.º Grupo de Bombardeo (Muy Pesado) de la USAAF realizó misiones desde el aeródromo a partir de mediados de junio de 1944. El grupo tuvo que transportar sus suministros de combustible, bombas y piezas de repuesto desde su base en Dudhkundi , India, sobre " The Hump " (el nombre dado por los pilotos aliados al extremo oriental de las montañas del Himalaya), ya que el control japonés de los mares alrededor de la costa china hacía imposible el suministro por mar a China. La primera misión se llevó a cabo en la noche del 14 al 15 de junio de 1944 contra la fábrica de hierro y acero imperial de Yawata en Kyushu . Esta planta se consideraba el objetivo individual más importante dentro de la industria siderúrgica de Japón y había tenido durante mucho tiempo la máxima prioridad para el primer ataque. Fue la primera vez desde el ataque Doolittle de 1942 que un avión estadounidense bombardeaba las islas japonesas. [1]
Además de los bombarderos, el 81.º Grupo de Cazas de la USAAF utilizó el aeródromo, volando cazas P-40 Warhawk y P-47 Thunderbolt como parte de los "Tigres Voladores" de la Decimocuarta Fuerza Aérea . [2] El 81.º proporcionó apoyo aéreo cercano a las fuerzas terrestres del Ejército chino que luchaban contra los japoneses, así como misiones de escolta para los B-29 sobre el área ocupada por los japoneses en China. En enero de 1945, los bombarderos B-29 fueron trasladados de regreso a la India antes de ser transferidos en abril a las bases recién capturadas en las Islas Marianas . En febrero, los cazas fueron trasladados a un nuevo aeródromo cerca de Fungwansham . [2] Con la partida de los estadounidenses, el aeródromo muy mejorado fue devuelto a las autoridades chinas. [1]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.