Motor de avión turbofán soviético/ruso de la década de 1950
El Kuznetsov NK-6 era un motor turbofán con postcombustión de baja derivación , diseñado por el Kuznetsov Design Bureau .
Desarrollo
El desarrollo del NK-6 comenzó en 1955 en la Oficina de Diseño de Kuznetsov . [2] Fue el primer motor de derivación con postcombustión fabricado en la Unión Soviética . [1] Con un empuje máximo de 216 kN (49.000 lbf), fue el motor a reacción más potente del mundo a principios de la década de 1960. [2] A pesar de este hecho, el desarrollo del NK-6 se detuvo en julio de 1963. [2] La experiencia acumulada del proyecto NK-6 se utilizó posteriormente en el desarrollo del NK-144 . [2]
Una versión modificada de este motor, el NK-7, estaba destinada a la Armada Soviética [1] y tenía un empuje de despegue de 216 kN (49.000 lbf).
Aplicaciones
Especificaciones (NK-6)
Datos de Otechestvennaya aviatsionno-kosmicheskaya tekhnika - SAMARSKIY NTK [1]
Características generales
- Tipo: Turbofán de postcombustión de baja derivación y dos carretes
- Longitud: 4.810 mm (189 pulgadas)
- Diámetro: 1.750 mm (69 pulgadas)
- Peso seco: 3.200 kg (7.100 lb)
Componentes
- Compresor: LP de 4 etapas, [1] HP de 6 etapas [1]
- Cámaras de combustión : Cámara de combustión anular de múltiples boquillas [1]
- Turbina : 1 etapa HP, [1] 2 etapas LP [1]
- Empuje máximo :
- 216 kN (49.000 lbf) [1] en el despegue
- 196,2 kN (44.100 lbf) [1] en crucero con postcombustión
- 34,3 kN (7700 lbf) [1] en crucero sin postcombustión
- Relación de presión general : 13,4 [1] en el despegue
- Relación de derivación : 1,79 [1]
- Flujo de masa de aire: 343 kg/s (760 lb/s) [1]
- Temperatura de entrada de la turbina: 1.400 K (1.130 °C; 2.060 °F) [1]
- Consumo específico de combustible :
- 183,6 kg/(kN⋅h) [1] en el despegue
- 200 kg/(kN⋅h) [1] en crucero con postcombustión
- 87,7 kg/(kN⋅h) [1] en crucero sin postcombustión
Véase también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
- ^ abcdefghijklmnopqrst Otechestvennaya aviatsionno-kosmicheskaya tekhnika - SAMARSKIY NTK (en ruso). Samara, Rusia: SNTK imeni NDKuznetsova. págs.23, 24, 73.
- ^ abcd "Tot samyy" NK"". motor.aviaport.ru (en ruso). Nikolái Alexandrov . Consultado el 4 de octubre de 2021 .
- ^ ab "NK-6". airbase.ru . Consultado el 13 de octubre de 2021 .
- ^ "Tupolev Andrei Nikolaevich". www.aviation.ru . Archivado desde el original el 5 de junio de 2011 . Consultado el 13 de octubre de 2021 .
