stringtranslate.com

Avión Kuznetsov NK-22

El Kuznetsov NK-22 es un motor turbofán con postcombustión , diseñado por el Kuznetsov Design Bureau .

Desarrollo

En abril de 1967, la Oficina de Diseño de Kuznetsov aceptó una solicitud oficial para crear un nuevo motor que más tarde se designaría como NK-22. [2] El diseño del NK-22 se basó en el motor NK-144 utilizado en el Tupolev Tu-144 SST . [2]

El primer ejemplar del motor se completó el 10 de abril de 1968 [2] y las primeras pruebas de fábrica se aprobaron en el mismo mes. [2] Las pruebas estatales tuvieron lugar en octubre de 1970. [2] Los motores se instalaron más tarde en los bombarderos Tu-22M0 , M1 y M2. [2] La producción en serie del NK-22 comenzó en 1969 y finalizó en 1984. [1]

Una versión modernizada del NK-22, el NK-23, se puso en servicio por primera vez en julio de 1976 [1] y se probó en vuelo en un bombardero Tupolev Tu-22M2 . [2] A pesar de tener más empuje (220 kN) [3] que su predecesor, el NK-23 no se puso en producción en serie. [3]

Aplicaciones

Especificaciones (NK-22)

Datos de airwar.ru [4] y leteckemotory.cz [2]

Características generales

Componentes

Actuación

Véase también

Motores comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ abc Otechestvennaya aviatsionno-kosmicheskaya tekhnika - SAMARSKIY NTK (en ruso). Samara, Rusia: SNTK imeni NDKuznetsova. págs.33, 34, 75.
  2. ^ abcdefghijklm Kussior, Zdeněk. "NK-22, NK-23". leteckemotory.cz (en checo) . Consultado el 6 de octubre de 2021 .
  3. ^ ab "Tot samyy" NK"". motor.aviaport.ru (en ruso). Nikolái Alexandrov . Consultado el 4 de octubre de 2021 .
  4. ^ abcde "NK-22". airwar.ru (en ruso) . Consultado el 5 de octubre de 2021 .