El teniente Kurt Küppers fue un as de la aviación de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen seis victorias aéreas. [1]
Kurt Küppers nació en 1894, lugar de nacimiento desconocido. Su temprano interés por la aviación le llevó a obtener la licencia de piloto n.º 492, concedida el 22 de agosto de 1913. [2]
Küppers estaba sirviendo en la Luftstreitkräfte cuando comenzó la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, su primera asignación conocida fue como piloto de un avión de reconocimiento biplaza en las cercanías de Dunkerque en 1916. Después de eso, sirvió en el Frente Oriental con el Flieger-Abteilung (Destacamento de Aviadores) 45, una unidad de reconocimiento. Aunque no se menciona en los registros, debe haber recibido entrenamiento de piloto de combate, porque su siguiente destino fue en un escuadrón de cazas , Jagdstaffel 6 (Jasta 6) , en marzo de 1917. Entre el 16 de marzo y el 12 de julio de 1917, obtuvo cuatro victorias aéreas. [2]
Sin embargo, en agosto de 1917, Küppers fue transferido al Kampfstaffel (Escuadrón de Bombardeo Táctico) 14 como piloto de bombarderos; allí voló un bombardero Gotha para transportar a su amigo Fritz Lorenz en varias incursiones sobre Inglaterra. Küppers regresó al Jasta 6 en octubre. Obtuvo su quinta victoria aérea acreditada el 23 de noviembre de 1917. [2]
El 16 de diciembre de 1917, recibió la misión de formar y comandar un nuevo escuadrón de cazas, el Jagdstaffel 48 (Jasta 48) . El 6 de marzo de 1918, consiguió su sexta y última victoria. Permaneció al mando del Jasta 48 hasta que fue relevado del combate el 23 de agosto de 1918. [2]
Tras ganar la Cruz de Hierro de Primera Clase, [nota 1] Kurt Küppers sobrevivió a la Primera Guerra Mundial y cayó en el olvido. Se sabe que murió el 24 de junio de 1971. [2]