Kundian ( Urdu : كندياں ) es una ciudad del distrito de Mianwali, Tehsil Piplan, en la provincia de Punjab , Pakistán . Está situada cerca de la colonia Chashma, Chashma, que también alberga la central nuclear CHASNUPP.
Esta ciudad siguió siendo famosa durante el régimen británico y se consideró un centro ferroviario en el Ferrocarril Estatal del Noroeste (NWR) . Al estar en línea con las colinas superiores de Sakesar de la cordillera Salt, Kundian se convirtió en un cruce ferroviario. Los viejos bancos del Ferrocarril del Noroeste aún se pueden ver en el cruce ferroviario de Kundian . El depósito de locomotoras ferroviarias es el tercer depósito de locomotoras más grande de los Ferrocarriles de Pakistán . Esta ciudad permaneció en el mapa de prioridades de transporte durante el régimen de Sher Shah Suri . El gobierno británico estableció una casa de descanso civil para administrar los asuntos administrativos locales. La estación de tren de Kundian Junction también es un centro ferroviario para los lugareños de las áreas de Katcha y Billott Sharif también.
En Kundian hay un gran depósito de petróleo de la estatal Pakistan State Oil . Kundian siguió siendo una ruta militar desde aquí hasta Kundal, Darra Tang y Afganistán.
La presa de Chashma y el proyecto hidroeléctrico de Chashma también se encuentran en Kundian. El complejo de combustible nuclear de Kundian (KNFC) también se encuentra en las inmediaciones.
Historia del ferrocarril de Kundian Junction:
Según varias versiones, los ferrocarriles británicos indios informan, como el informe de 1892, que el ramal ferroviario Sind Sagar de la línea principal de Lala Mulsa a Malkwal se extendió de Malakwal a Bhakkar. De esta manera, se formó la estación de ferrocarril Kundian en el camino de Khushab Jn a Bhakkar. Antes de esto, se colocó una vía férrea desde Darya Khan hasta Kalur Kot para ayudar a las operaciones militares de Dera Ismail Khan y DG Khan. El servicio de barco militar unió esta vía. De esta manera, el ferrocarril Sindh Sagar se unió a esta vía. También se construyó la vía de Kundian a Attock con fines militares.
La intersección de Kundian comenzó a funcionar el 15 de agosto de 1887, cuando se puso en funcionamiento el servicio de trenes de mercancías desde Malakwal a Bhakkar a través de Khushab Jn. Luego, el tramo de Kundian a Daud Khel - Maari se inauguró el 15 de marzo de 1892.
Estación de tren de Kundian Junction
32°27′0″N 71°28′0″E / 32.45000°N 71.46667°E / 32.45000; 71.46667Historia de los ferrocarriles construidos y en construcción (ferrocarriles indios Sindh Sagar) - página 364