El Krupp 7,5 cm Modelo 1903 fue un cañón de campaña utilizado por varios ejércitos europeos tanto en la Primera como en la Segunda Guerra Mundial .
El modelo 1903 fue fabricado para la exportación por Krupp . Era un "arma de serie", lo que significa que podía suministrarse a los clientes con poca antelación y con pequeñas modificaciones para satisfacer las necesidades de los clientes.
El ejército alemán de la Primera Guerra Mundial no utilizó el Krupp 7,5 cm Modelo 1903. Había adquirido el bastante convencional 7,7 cm FK 96 como su arma estándar en 1896. Cuando el ejército francés adquirió el Canon de 75 modèle 1897 con mecanismo de retroceso hidráulico en 1897, el FK 96 quedó obsoleto. El modelo fue cambiado entonces para convertirse en el 7,7 cm FK 96 nA , que mantuvo el cañón, pero lo puso sobre un mecanismo de retroceso y una nueva cureña.
Rumania adquirió 636 cañones y les dio la designación Tunul de câmp Krupp, cal. 75 mm, md. 1904. Utilizaron un dispositivo de puntería más sofisticado (que el ofrecido por los alemanes) fabricado localmente, conocido como mira Ghenea-Korodi. Por número de cañones, esta fue la mayor importación de un solo tipo de cañón jamás fabricada por Rumania. Fue el pilar de la artillería de campaña rumana en la Primera Guerra Mundial, equipando a todos los regimientos de artillería de las divisiones de infantería rumanas. El número de estos cañones en servicio rumano había disminuido a 312 en 1926. Los rumanos los utilizaron hasta 1942, aunque para entonces ya se habían vuelto obsoletos. [2]
Los belgas adquirieron una licencia para producir el M1903 en la Fonderie Royal des Cannons y recibieron la designación Canon de 7c5 M 1905 TR et TRA . Bélgica lo utilizó durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial. Los alemanes dieron a los cañones belgas capturados la designación 7,5 cm Feldkanone 235(b). También lo utilizaron las fuerzas del rey belga Leopoldo II en el Congo. [3]
Los holandeses compraron unas 204 unidades del ligeramente anterior Kanone M.02/03 y también adquirieron una licencia de producción. Parece que 120 de ellas se fabricaron en los Países Bajos, donde se conocía como 7 -veld . Durante la década de 1920, la empresa holandesa Siderius, una filial de Krupp, reconstruyó sus cañones para aumentar su elevación. Al menos 16 fueron modificados para tracción motorizada, presumiblemente con ruedas de acero y neumáticos, para el servicio en la División Ligera. Gander y Chamberlain afirman que hubo tres versiones casi idénticas, la M 02/04 , la OM 04 y la NM 10, pero esto no ha sido confirmado. Los alemanes designaron estos cañones como Feldkanone 243(h) de 7,5 cm después de la Batalla de los Países Bajos .
El modelo 1903 también fue adquirido por Dinamarca y utilizado en la Segunda Guerra Mundial. En el servicio danés se lo conocía como 03 L/30 y no parece haber sido modificado de ninguna manera significativa antes de la Segunda Guerra Mundial. Los cañones daneses en servicio en Alemania se conocían como Feldkanone 240(d) de 7,5 cm.
Durante la Primera Guerra de los Balcanes , el Ejército Real Serbio capturó 126 cañones de campaña y 6 cañones de montaña Krupp de 7,5 cm Modelo 1903. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, los cañones de campaña estaban montados sobre plataformas antiaéreas de madera improvisadas diseñadas por el capitán francés Mortureux, y una de ellas logró el primer derribo de un avión por fuego terrestre en la historia .
El modelo 1903 también formó la base para el cañón de campaña Tipo 38 de 75 mm utilizado por Japón.
Durante la Guerra de Palestina de 1947-1949 , Israel compró 50 cañones Krupp de 7,5 cm modelo 1903 sobrantes de Rumania.
Seis tanques Sherman rescatados fueron equipados temporalmente con cañones de campaña Krupp hasta que se obtuvieron obuses de 105 mm para reemplazarlos. [ cita requerida ]
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