El Król Dawid (en polaco, « rey David ») fue un galeón de la Armada polaca que luchó en la batalla de Oliwa . Fue botado con el nombre de König David en 1623 en Danzig (Gdansk) y sirvió inicialmente como buque mercante.
Durante las guerras polacas con Suecia, fue reclutado en la marina polaca junto con Wodnik y Arka Noego . Lucharon en la batalla de Hel el 17 de mayo de 1627. Después de un breve duelo de artillería, la escaramuza terminó. Al día siguiente, la escuadrilla se encontró con un convoy de 24 barcos suecos en la costa de Biała Góra, cerca de Łeba . Después de un breve bombardeo de artillería, los barcos polacos lograron evadir al enemigo y se dirigieron a Kolberg (Kołobrzeg). Varios días después, la escuadra logró romper el bloqueo sueco y regresó a Wisłoujście, una de las dos bases principales de la Armada polaca. [1]
Bajo el mando del capitán y constructor naval escocés Jakub Murray , el barco participó en la victoriosa batalla de Oliwa del 28 de noviembre de 1627. [2] Sin embargo, el barco solo jugó un papel menor y no pudo apoyar a Wodnik en su ataque al galeón sueco Solen , aunque recibió algunos daños. Después de la batalla, el mando pasó a manos de Gregor Fentross, que también se convirtió en el almirante de la flota polaca. Así , el König David se convirtió en el buque insignia de toda la Armada polaca. Sin embargo, durante el asalto sueco a Wisłoujście del 6 de julio de 1628, el almirante Fentross murió y el barco recibió algunos daños debido al fuego de artillería. Todos los barcos polacos se retiraron río arriba por el Vístula .
En enero de 1629, el rey Segismundo III Vasa alquiló el barco a la Liga Católica liderada por los Habsburgo y prestó servicio durante la Guerra de los Treinta Años . Estacionado en Wismar , el barco luchó contra las flotas danesa y sueca en el mar Báltico y el mar del Norte. Sin embargo, en noviembre de 1630, perseguido por una escuadra de persecución sueca, el rey David se vio obligado a buscar refugio en Lübeck y luego fue internado por los lugareños. Se desconoce el destino posterior del barco.
Szkoci nie tylko służyli jako żołnierze w armii polskiej, lecz także pomagali ją unowocześniać... Kolejny Szkot z Pucka, James Murray od roku 1621 kierował budową floty w Gdańsku. Dzięki jego działalności flota królewska w 1627 roku liczyła dziesięć okrętów. Jako dowódca zbudowanego przez siebie galeonu „Król Dawid" wziął udział, w randze kontradmirała, w morskiej bitwie pod Oliwą (1627). Ze względu na barwny życiorys stał się bohaterem pięciu powieści Jerzego Rychlińskiego (mię dzy innymi Galeon kapitana Mory, Warszawa 1968).