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Cucaburra III

Kookaburra III (KA 15) fue el yate australiano de 12 metros navegado por Iain Murray en la Copa América de 1987 celebrada en Fremantle , Australia Occidental . Murray ganó la Defender Selection y Kookaburra III representó a Australia en la Copa América , donde perdió ante el retador estadounidense Dennis Conner navegando en Stars & Stripes 87 .

Diseño

Al prepararse para la defensa de la Copa América, Alan Bond expresó su preocupación por la falta de competencia adecuada en Australia para preparar el evento. Su rival empresarial Kevin Parry aceptó el desafío. Reuniendo a los mejores navegantes de toda Australia, el sindicato Taskforce 87 de Parry generó una campaña de primer nivel, que comprendió una inversión de unos 28 millones de dólares australianos. [1]

Kookaburra III fue construido en Perth , Australia Occidental, por Parry Boat Builders. Fue el tercero de los barcos Kookaburra construidos por el sindicato Taskforce 87, todos diseñados por Iain Murray y John Swarbrick. [2] [3] Los Kookaburra de casco dorado eran rápidos y estaban igualados, particularmente Kookaburra II y Kookaburra III . El Kookaburra II estaba destinado a ser un barco de referencia y se mantuvo inalterado a partir de mayo de 1986, mientras que se realizaron cambios significativos en los cascos y quillas del Kookaburra I y Kookaburra III . Durante todo el Kookaburra II siguió siendo un navegante muy rápido. Iain Murray creía que ella era el sindicato más rápido hasta la final de defensores, cuando Kookaburra III finalmente se volvió más rápido como resultado de una modificación de la quilla. [4]

Carrera

Serie de todos contra todos de defensores

La serie de defensores fue extremadamente competitiva, con Kookaburra II , Kookaburra III y Australia IV muy cerca en velocidad de barco. Esto llevó a una carrera extremadamente reñida, empañada sólo por el gran número de protestas levantadas. La bandera roja de protesta ondeaba con frecuencia desde la popa de un barco defensor, y los resultados de la navegación del día fueron objeto de protestas en casi todas las demás regatas. En total, se presentaron cincuenta protestas durante las 101 carreras de la serie de selección de defensores.

El final de la serie de todos contra todos de selección encontró al Kookaburra III como el yate líder, con 83 puntos, seguido por Australia IV con 77 y Kookaburra II con 70. Steak and Kidney fue eliminado por puntos a mitad de la ronda final. Con las protestas en curso sobre la legalidad del foque con globo de Australia IV , se llegó a un acuerdo en el que Australia IV y Kookaburra III competirían en un set al mejor de nueve. El sindicato ganador podría utilizar el Kookaburra II como yate defensor si así lo deseara.

Finales de defensa

Las modificaciones de la quilla del Kookaburra III en la escapada después de los round robins finales finalmente le dieron la ventaja en la velocidad del barco que había estado buscando. Por su parte, el sindicato Bond no pudo aportar nada adicional para Australia IV . En la final, Kookaburra III arrasó con Australia IV cinco carreras a cero para ganar el proceso de selección de Defender. Al hacerlo, colocó al sindicato de Alan Bond fuera de una regata de la Copa América por primera vez en trece años. [5]

copa america

En la Copa América, el defensor Kookaburra III perdió ante el retador estadounidense Dennis Conner y Stars & Stripes 87 , cuatro carreras a cero. [6]

Referencias

  1. ^ Pescador, Bob (1987). La Copa América 1987: El Récord Oficial . H. Holt. pag. 56.ISBN 0-8050-0580-3.
  2. ^ Lester, Gary; Sleeman, Richard (1986). La Copa América 1851-1987: Navegando hacia la supremacía . Sídney: Lester-Townsend Publishing Pty Ltd. ISBN 0-949853-08-9.
  3. ^ "Yates de 12 metros por país". Trivia Yate de carreras clásico . Consultado el 23 de febrero de 2008 .
  4. ^ Pescador, Bob (1987). La Copa América 1987: El Récord Oficial . H. Holt. pag. 78.ISBN 0-8050-0580-3.
  5. ^ Lloyd, Barbara (21 de enero de 1987). "Kookaburra III defenderá la copa". Los New York Times .
  6. ^ Pescador, Bob (1987). La Copa América 1987: El Récord Oficial . H. Holt. ISBN 0-8050-0580-3.