Kolkata Light Rail Transit (KLRT) es un sistema de transporte rápido masivo propuesto para la ciudad de Kolkata en India . El Gobierno de Bengala Occidental y SREI Infrastructure Finance [1] firmaron un memorando de entendimiento (MoU) para establecer el sistema de tren ligero (LRT). Se ha formado un vehículo de propósito especial, Kolkata Mass Rapid Transit Pvt Ltd, para ejecutar este proyecto de 6.000 millones de rupias. [2]
Abril de 2002: El Plan Maestro para el Área Metropolitana de Calcuta (KMA) para 2025 se presentó para la aprobación del Comité de Planificación Metropolitana. Se propuso ejecutarlo poco después de obtener el acuerdo del Ministro Principal de Bengala Occidental , Buddhadeb Bhattacharjee . En el informe de viabilidad se sugirió que funcionará bien como sistema intermedio para algunos corredores seleccionados. La búsqueda de financiación comenzó y no sonó mucho en público. [3]
2004: El gobierno de Calcuta quería ayuda del gobierno central, que acordó brindar asistencia para un importante proyecto de sistema de tránsito. Bhattacharjee eligió LRTS en lugar del corredor Metro Este-Oeste para recibir asistencia y pidió al secretario de transporte del estado que preparara un estudio de viabilidad revisado.
Abril de 2005: El estudio de viabilidad realizado por CES lo denominó EMRTS (Sistema de tránsito rápido masivo elevado) y propuso tres corredores, todos terminando en Esplanade. El material rodante que propusieron eran tranvías de alta velocidad. [4]
Febrero de 2009: El proyecto LRTS fue incluido en JNNURM. Debía ser ejecutado conjuntamente por SREI y la corporación AMEX, con sede en la República Checa, sobre la base de Construir-Operar-Transferir (BOT). También se propuso convertir la estación LRTS en Barrackpore en un punto terminal que la conecte con la estación de la línea principal. [5] El Sr. Hemant Kanoria , presidente y director general de Srei Infrastructure Limited firmó un memorando de entendimiento con el gobierno de Bengala Occidental para ejecutar este proyecto junto con sus socios del consorcio. [6]
Febrero de 2020: La Corporación de Desarrollo de Infraestructura de Vivienda (Hidco) está contratando a un consultor para preparar una propuesta de proyecto para un sistema de teleférico o un sistema de tránsito rápido personalizado o un sistema de tránsito de tren ligero (LRT) desde el Área de Acción III de New Town hasta la Puerta Biswa Bangla. en la intersección Narkeldanga de la arteria principal en el Área de Acción I. [7]