El USS Kochab (AKS-6) fue un buque de suministro de suministros generales de la clase Acubens encargado por la Armada de los Estados Unidos para el servicio en la Segunda Guerra Mundial . Fue responsable de entregar y distribuir bienes y equipos a lugares en la zona de guerra. El buque fue construido por Delta Shipbuilding Co. de Nueva Orleans, Luisiana , y botado el 8 de marzo de 1944 bajo un contrato de la Comisión Marítima . Después de ser adquirido por la Armada de los Estados Unidos, el buque se convirtió en un buque de suministros generales y entró en servicio el 4 de noviembre de 1944. El Kochab apoyó las operaciones estadounidenses en el Teatro del Pacífico , navegando entre bases estadounidenses en islas del Pacífico. Tras el final de la guerra, el Kochab navegó a los EE. UU. con personal que regresaba y operó a lo largo de la costa oeste de los Estados Unidos antes de ser dado de baja el 17 de abril de 1946. Luego, el buque fue puesto en reserva . El Kochab fue vendido como chatarra en 1965.
El Kochab fue botado el 8 de marzo de 1944 por Delta Shipbuilding Co. de Nueva Orleans, Luisiana , en virtud de un contrato de la Comisión Marítima , patrocinado por la Sra. Thomas S. Crane. El barco fue adquirido por la Armada y puesto en servicio el 2 de mayo y transferido a Mobile, Alabama . El Kochab fue dado de baja el 5 de mayo, convertido en un buque de suministro de tiendas generales por Alabama Dry Dock & Shipbuilding Co. y puesto nuevamente en servicio el 4 de noviembre de 1944.
El Kochab salió de la bahía de Mobile el 17 de noviembre para realizar pruebas en la bahía de Chesapeake antes de partir de Norfolk, Virginia , el 16 de diciembre para prestar servicios en el océano Pacífico . Navegando a través de las Islas Marshall , operó desde Ulithi y del 20 de febrero al 28 de abril realizó viajes de reabastecimiento a Manus , Admiralties . Navegando hacia las Marianas del 18 al 15 de mayo, cargó carga en Guam y Saipán antes de continuar el 29 de mayo hacia las Ryukyus . Llegó a Kerama Retto el 8 de junio y, a pesar de los ataques aéreos enemigos, realizó operaciones de suministro hasta el 19 de junio. Luego se dirigió a Okinawa para realizar más tareas de reabastecimiento, operó entre las Ryukyus y las Marianas durante casi cinco meses.
Después de la rendición de Japón , el Kochab partió de Okinawa el 7 de noviembre con destino a los Estados Unidos como una unidad de la flota de la Operación Alfombra Mágica . Navegando a través de Pearl Harbor , llegó a San Francisco, California , el 3 de diciembre con 208 pasajeros embarcados que regresaban a casa. Operó desde San Francisco hasta el 9 de febrero de 1946, luego navegó hacia Pearl Harbor , donde llegó el 18 de febrero.
El Kochab fue dado de baja el 17 de abril y entró en la Flota de Reserva del Pacífico . El 28 de septiembre de 1947 fue transferido bajo remolque al 12.º Distrito Naval , donde fue entregado a la Comisión Marítima el 22 de octubre y atracado en la Flota de Reserva de Defensa , en la bahía de Suisun, California . El 14 de enero de 1965 fue vendido para desguace a Nicolas Joffe Corp., Beverly Hills, California .
El Kochab recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial . Su tripulación podía optar a las siguientes medallas:
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .