Klaus Abbelen (nacido el 15 de septiembre de 1960) es un piloto de carreras alemán .
Después de comenzar a competir con Ferraris en la década de 1990, se convirtió en campeón de la Euro GT Series en 2000. También ha competido recientemente en el Campeonato FIA GT , así como en la Le Mans Endurance Series .
En 2006, él y Sabine Schmitz condujeron el Porsche 997 número 97 en la serie de carreras de resistencia VLN en Nürburgring , inscrita por Land Motorsport.
Abbelen comenzó su carrera de resistencia en 1999, uniéndose a la clase A en el Ferrari Porsche Challenge con un Porsche, terminando segundo en su clase. [1] En 2002, Abbelen intentó correr las 24 Horas de Nürburgring, pero no logró entrar. Ese mismo año, Abbelen se unió a la Clase A en la Serie Euro GT, donde se unió al equipo W&A, quedando tercero en la general.
En 2003, Abbelen se unió a varias series, comenzando con la Serie Euro GT. Luego, se incorporó al Campeonato de Francia GT , conduciendo un Porsche 911 para Chateau Sport durante 2 carreras junto al corredor Stéphane Ortelli . [2] La pareja no lograría alcanzar el podio y se conformaría con el puesto 41 en la clasificación final. Abbelen luego se uniría a Zwaan's Racing en el Campeonato FIA GT , conduciendo su Chrysler Viper con Arjan van der Zwaan y Robert van der Zwaan. En 7 carreras, el equipo no logró subir al podio, terminando el campeonato en el puesto 19 en puntos. Abbelen luego pasaría a la Supercopa Porsche , compitiendo para DeWalt Racing conduciendo su Porsche 911 en una sola carrera.
En 2004, Abberlen corrió en la Le Mans Endurance Series , conduciendo un Saleen S7-R para Konrad Motorsport en una carrera. En 2004, Abberlen regresó a Zwaan's Racing en el Campeonato FIA GT antes de no volver a subir al podio.