Kinner C-5

Motor de pistón para avión americano de la década de 1930

El Kinner C-5 fue un motor radial estadounidense de cinco cilindros para pequeños aviones generales y deportivos de la década de 1930.

Diseño y desarrollo

El C-5 fue una evolución del R-5 anterior, con mayor potencia y dimensiones. El principal cambio fue el aumento del diámetro del cilindro de 128 mm (5,0 in) a 143 mm (5,625 in) y un aumento de la carrera del cilindro de 140 mm (5,5 in) a 145 mm (5,75 in). Esto condujo a un aumento correspondiente de la cilindrada de 8,85 litros (540 in3) a 11,71 litros (715 in3).

La designación militar estadounidense fue R-720 .

Aplicaciones

• YPT-11B consolidado
• Kellett K-3
• Kinner P
• Stearman 6H, un niño en la nube
• Stearman YPT-9C
• Verville YPT-10D
• Waco OSO
• Centro de Comercio Exterior de Waco
• Centro de desarrollo de Waco
• Oficina de Estadísticas Laborales de Waco
• Ala flexible Waterman

Presupuesto

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1938 ^[1]

Características generales

• Tipo: Radial de 5 cilindros refrigerado por aire
• Diámetro interior : 5,625 pulgadas (143 mm)
• Carrera : 5,75 pulgadas (145 mm)
• Cilindrada : 715 pulgadas cúbicas (11,71 litros)
• Longitud: 34,8 pulgadas (884 mm)
• Diámetro: 50 pulgadas (1270 mm)
• Peso seco : (seco) 420 lb (190 kg)

Componentes

• Tren de válvulas : 1 válvula de admisión y 1 válvula de escape por cilindro
• Sistema de combustible: 1 carburador Stromberg
• Tipo de combustible: 73 octanos
• Sistema de refrigeración: Aire

Actuación

• Potencia de salida: máxima 245 CV a 2.200 rpm, crucero 210 CV a 1.900 rpm
• Relación de compresión : 5,25:1
• Consumo específico de combustible : 0,6 lb (273 gm) /hp/hr
• Consumo de aceite: 0,015 lb (7 gm)/hp/hr

Véase también

Listas relacionadas

• Lista de motores de aeronaves

Referencias

1. Grey 1972, págs. 88d

• Grey, CG (1972). Jane's All the World's Aircraft 1938. Londres: David & Charles. pp. 88d. ISBN. 0-7153-5734-4.