Motor de pistón para avión americano de los años 30
El Kinner C-5 fue un motor radial estadounidense de cinco cilindros para pequeños aviones generales y deportivos de la década de 1930.
Diseño y desarrollo
El C-5 fue una evolución del R-5 anterior, con mayor potencia y dimensiones. El principal cambio fue el aumento del diámetro del cilindro de 128 mm (5,0 in) a 143 mm (5,625 in) y un aumento de la carrera del cilindro de 140 mm (5,5 in) a 145 mm (5,75 in). Esto condujo a un aumento correspondiente de la cilindrada de 8,85 litros (540 in3) a 11,71 litros (715 in3).
La designación militar estadounidense fue R-720 .
Aplicaciones
Presupuesto
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1938 [1]
Características generales
- Tipo: Radial de 5 cilindros refrigerado por aire
- Diámetro interior : 5,625 pulgadas (143 mm)
- Carrera : 5,75 pulgadas (145 mm)
- Desplazamiento : 715 pulgadas cúbicas (11,71 litros)
- Longitud: 34,8 pulgadas (884 mm)
- Diámetro: 50 pulgadas (1270 mm)
- Peso seco : (seco) 420 lb (190 kg)
Componentes
- Tren de válvulas : 1 válvula de admisión y 1 válvula de escape por cilindro
- Sistema de combustible: 1 carburador Stromberg
- Tipo de combustible: 73 octanos
- Sistema de refrigeración: Aire
Actuación
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- Grey, CG (1972). Jane's All the World's Aircraft 1938. Londres: David & Charles. pp. 88d. ISBN. 0-7153-5734-4.
