El Red Bull RB7 es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por el equipo Red Bull Racing para la temporada 2011 de Fórmula 1. Fue conducido por el actual campeón Sebastian Vettel y el piloto australiano Mark Webber por tercer año consecutivo. El RB7, altamente competitivo y fiable, consiguió 12 victorias y 27 podios, mientras que Red Bull se alzó con el Campeonato de Constructores y Vettel con el título del Campeonato de Pilotos ese año.
El coche se lanzó en el Circuito Ricardo Tormo en Valencia, España, el 1 de febrero de 2011. [3] Sebastian Vettel fue el primer piloto en probar el coche. [4]
El coche fue el más rápido durante las pruebas de Barcelona con Vettel al volante. Ganó la primera carrera de la temporada en Melbourne con Vettel, mientras que Webber acabó quinto. En las diecinueve carreras de la temporada 2011, el RB7 sólo se quedó fuera de los cinco primeros dos veces, cuando Mark Webber se estrelló en el Gran Premio de Italia y cuando Sebastian Vettel se retiró del Gran Premio de Abu Dabi .
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Vettel utilizó el RB7 para proclamarse campeón del mundo de pilotos en 2011 en Japón y Red Bull ganó el campeonato mundial de constructores el fin de semana siguiente en Corea del Sur . El coche consiguió tres dobletes durante la temporada. Es uno de los coches de Fórmula 1 más dominantes jamás construidos, ganando 12 de las 19 carreras y consiguiendo todas las pole positions menos una en la temporada 2011, en parte gracias al innovador pero controvertido difusor de escape .
Sebastian Vettel, quien (desde que se unió a la Scuderia Toro Rosso ) tiene la costumbre de nombrar sus autos, llamó a su chasis RB7 Kinky Kylie . [5]
El RB7 fue el primer coche de Red Bull en asumir el estatus de socio de equipo de fábrica de Renault [6] después de que Renault F1 Team cambiara su nombre a Lotus Renault GP y más tarde a Lotus F1 Team tras la venta por parte de Renault de su participación del 25 por ciento en el equipo a Lotus Cars a finales de 2010. [7] El RB7 también fue el primer coche de Fórmula Uno equipado con KERS en ganar el título de constructores.
Después de la carrera, el RB7 se utilizó con frecuencia en demostraciones:
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
