La terminal ferroviaria de Kingston se construyó en el estilo arquitectónico georgiano de Jamaica , utilizando ladrillos. [2] Se construyó a gran escala, lo que simboliza su importancia como la terminal principal de los ferrocarriles de Jamaica. [2] Tiene arcadas prominentes en ambos niveles del extremo de la entrada este. [2] Los soportes de hierro fundido victorianos sostienen el alero del techo en el lado de la vía. [2] Tiene ventanas de guillotina en la planta baja y en los pisos superiores. [2]
Fue inaugurada en 1845 y cerrada en 1992. [1] Proporcionaba servicios ferroviarios a Montego Bay , Port Antonio , Ewarton y Frankfield . Además de la estación y su plataforma única, había amplias vías de derivación , cobertizos de locomotoras, talleres de reparación de locomotoras, una rotonda , una plataforma giratoria , un traverser y una conexión con los muelles ferroviarios cercanos. [3]
Una fuente afirma que fue "completamente destruido" en el terremoto de Kingston de 1907. [ 4] Sin embargo, en 2003 se informó que estaba en "muy buenas condiciones" y que solo necesitaba "reparaciones menores". [5]
^ ab El ascenso y la caída de los ferrocarriles en Jamaica, 1845-1975 - Pg18 Archivado el 25 de abril de 2009 en Wayback Machine Journal of Transport History - marzo de 2003
^ abcde «Estación de tren de Kingston». Jamaica National Heritage Trust . Consultado el 30 de marzo de 2019 .
^ Terremoto de Jamaica de 1907 Archivado el 21 de julio de 2011 en Wayback Machine . , Michael Rego según The Daily Telegraph, St. John, NB, sábado por la mañana, 19 de enero de 1907.
^ Tabla 3.4 Ubicación y condición de las estaciones de ferrocarril Archivado el 15 de marzo de 2013 en Wayback Machine , Informe anual de estadísticas de transporte: Jamaica en cifras 2003-2004, Ministerio de Transporte y Obras, julio de 2005.
^ "Jamaica National Heritage Trust - Jamaica - Estación de tren de Kingston".
Enlaces externos
Vista aérea.
Fotos:
Estación de tren de Kingston c1905.
Estación de tren de Kingston c2000.
Anverso y reverso de un billete de pasajero de primera clase usado de Kingston a Montego Bay de 1968.
Anverso y reverso de un billete de pasajero de segunda clase usado de Kingston a Spanish Town de 1949.
