El King's College Boat Club es el club de remo para los miembros del King's College, Cambridge . El primer registro del remo en King's College data de 1838. [1]
En 1973, las mujeres remaron en King's por primera vez y formaron un club náutico femenino con el nombre de Queen Margaret of Anjou Boat Club (QMABC). El nombre QMABC se abandonó en 1996 y, desde entonces, todas las tripulaciones de King's han remado bajo el King's College Boat Club.
En 1840, King's había alcanzado la séptima posición en los Lent Bumps, justo antes de perder lugares y ser eliminado en 1842. Hicieron un breve regreso en las carreras 'Sloggers' (carreras de baches clasificatorias) en 1845-6 antes de desaparecer.
En 1853, volvieron, rápidamente se convirtieron en líderes de los 'Sloggers' y subieron 6 puestos en 6 días en la Primera División. Cuando CUBC creó dos divisiones más pequeñas en 1854, King's volvió a ascender a la primera división por segundo año consecutivo. Sin embargo, fueron eliminados en 1855, posiblemente debido a las nuevas reglas de CUBC con respecto a la elegibilidad de ciertos remeros.
En 1867, FE Cunningham se convirtió en el primer Azul del King's, mientras que el uniforme se acordó en 1868, incluyendo una bata blanca delimitada por los colores del King's, gorras para las Cuaresmas y sombreros de paja para los Mayos.
En 1875, King's fabricó por primera vez un segundo barco, pero no logró triunfar.
En 1973, las mujeres reman en King's por primera vez, formando un club náutico femenino bajo el nombre de Queen Margaret of Anjou Boat Club (QMABC). La reina Margarita de Anjou fue la reina consorte del rey Enrique VI , quien fundó el King's College. Sally Millership es timonel del 2.º VIII masculino, después de que se le impidiera ser timonel del M1 ya que la Asociación de Remo Amateur (ARA) decidió que no se permitían las tripulaciones mixtas (el M1 quería remar en eventos de la ARA). Al año siguiente, se convirtió en la primera mujer miembro de un barco M1 de King's.
El equipo masculino de la 1.ª División VIII del King's ha pasado la mayor parte de su historia en la segunda división de los Lent and May Bumps . En 1897, el King's alcanzó el cuarto puesto en los Lent Bumps, pero descendió a la segunda división solo cuatro años después. Le siguieron algunos breves períodos en la primera división, pero a mediados de la década de 1980, el 1.º VIII se encontró en la tercera división por primera vez en su historia. En 2005, el King's logró alcanzar la primera división por primera vez desde 1976. Esta posición se consolidó en 2006 y 2007 con otros tres ascensos en ambos años, y otros dos en 2008, terminando noveno. El año siguiente vio una caída de tres lugares, dos de los cuales se recuperaron en 2010, pero dos años consecutivos de ascensos vieron al King's retroceder a la segunda división. En 2013, el resultado del año anterior se revirtió y se entregaron cuchillas, lo que aseguró que la permanencia en la 2.ª división solo durara un día.
En los May Bumps , el rendimiento ha sido en gran medida similar al de los Lent Bumps . Desde 1912 hasta 1930, King's estuvo en la primera división, alcanzando el quinto lugar en 1923. En 1982, King's descendió a la tercera división y desde 1989 tuvo una existencia continua en la segunda división. El movimiento reciente ha reflejado el de los Lents, subiendo del 15.º lugar en la segunda división el primer día de 2003 a la primera división al cierre de las carreras en 2009. En 2010 hubo otros tres bumps, con King's terminando 14.º en la primera división. Esta posición no se pudo mantener en 2011, que fue un año increíblemente fuerte para el remo universitario, pero 3 bumps en 2012 y otros 3 en 2013 vieron a King's alcanzar el décimo lugar, la posición más alta en manos de una tripulación de King's desde la década de 1950. Este es un récord que se ha vuelto a batir desde entonces: en el Lent Bumps 2020, M1 subió 3 puestos hasta el noveno lugar en el río.
El año 2012/13 fue posiblemente uno de los mejores en la historia del club para los remeros de 1.º, a pesar de que no había remeros universitarios en el club. Michaelmas tuvo un éxito increíble, ya que el 1.º IV+ ganó la Primera División de los IV universitarios y el 1.º VIII ganó la Copa Fairbairn por primera vez en la historia del club. A continuación, se obtuvieron las palas en Lents y se obtuvieron otras 3 plazas en Mays. La decepción por no haber tenido palas el último día se olvidó pronto, ya que el 1.º VIII se clasificó para competir en la Copa Temple Challenge en la Regata Henley Royal.
El segundo equipo masculino de la universidad también ha disfrutado recientemente de una racha de éxitos sostenidos, ascendiendo desde la 5.ª división en May Bumps 2007 hasta la 4.ª división, llegando a la 3.ª división el último día de Mays 2011. Esta fue una racha que incluyó 3 años consecutivos de blades (2007-2009). En Lent Bumps , el segundo barco ha mantenido un puesto en la mitad de la tabla de la 3.ª división durante los últimos años, habiendo ascendido desde la 4.ª división en 2009.
Históricamente, el 3.er VIII masculino de King ha tenido dificultades para mantener una posición en el río y solo ha aparecido esporádicamente en Lent Bumps, sin embargo, actualmente reside en la quinta división de May Bumps después de haber obtenido títulos en 2012.
En 2023, King's M1 logró su posición más alta en el río, llegando al cuarto lugar, superando su récord de 1923 de quinto lugar.
El descifrador de códigos y científico informático Alan Turing (KC 1931) fue un miembro activo del club náutico durante toda su carrera universitaria. Turing, un corredor y regatista consumado, también era un remero talentoso, y ganó una jarra por su actuación en el King's Trial de 1931 como novato, y remando en el Trial de 1934 (asiento desconocido) y en el de 1935 (asiento de 5 asientos). [2] Sus cartas a familiares y amigos a menudo mencionan el remo; en una carta al Sr. y la Sra. Morcam (padres de Christopher Morcam) durante su segundo período de primer año, escribe:
"Estaré remando, así que tendré que ser bastante abstinente el viernes por la noche. El primer día de Cuaresma es mañana. Ya estoy bastante entusiasmado por ello". [3]
Ese mismo año, en el que sólo obtuvo una segunda calificación en sus exámenes, escribió al señor y a la señora Morcam diciendo:
“Supongo que habrás visto que sólo obtuve un segundo puesto en la primera parte de matemáticas. Después de eso, casi no puedo mirar a la cara a nadie. No intentaré dar una explicación. Tendré que obtener una primera en mayo para demostrar que no soy tan malo como para eso”. [4]
Después de su primer año, los registros restantes muestran a Turing en un papel más de reserva. En 1934, fue el primer reserva para el Segundo VIII, aunque no pudo remar porque las regatas de mayo coincidían con sus finales y su padre estaba en el hospital. John Patterson, un amigo de la escuela de Turing y entonces capitán, señaló que fue "desafortunado" perder a Turing antes de las carreras de regatas. [5] El logro de remo más notable de Turing llegó en 1935, después de que técnicamente se hubiera retirado del remo. Él (66 kg) reemplazó a William Colles (83 kg) [6] en el quinto asiento en el segundo VIII masculino después de que Colles se lesionara en una pelea; el registro del capitán de esa campaña de regatas señala que el día 3 atraparon a St Catharine's IV justo antes del intestino, y el día 4 "acabaron rápidamente con Peterhouse III justo antes de la zanja". [7] Esta tripulación se enfrentó todos los días a la campaña y ganó espadas, una de las cuales está actualmente en exhibición en el Museo de Bletchley Park .
La presencia de Turing en el club náutico más allá del simple agua es señalada por Denis Williams, un amigo de la universidad, quien escribe:
“Alan Turing era un año mayor que yo en Cambridge y creo que fue como miembros del Club Náutico que nos conocimos por primera vez. Tradicionalmente se piensa que el remo es el deporte de los “duros”, pero en esa época el King’s Boat Club era una extraña mezcla de gente que había nacido dura y de intelectuales en busca de un contraataque. Los amigos íntimos de Alan se contaban entre los intelectuales, pero creo que un deporte que exige el máximo esfuerzo ejercía un atractivo natural sobre él y había en él una cualidad excelente que le granjeaba el respeto en cualquier compañía…” [8]
Williams amplía sus observaciones con una anécdota:
“…Recuerdo que una vez logró cierta distinción al beberse una pinta (de cerveza) de un solo trago. Esto, sostenía, no se podía hacer con agua porque el intento hacía que uno se sintiera asqueado de sí mismo.” [9]
El propio Turing atribuyó su trabajo sobre la hipótesis de Riemann a su trabajo de remar para la KCBC, una conjetura a la que aportó una serie de ideas importantes. Mientras remaba en proa, su compañero matemático Stanley Skewes se lo mencionó a Turing, quien en una carta afirmó que "cometí el error de hablarme de ello de vez en cuando cuando tú estabas en el segundo puesto y yo en la proa, hasta que finalmente pensé que sería mejor averiguar de qué se trataba". [10]
La primera VIII edición femenina remó en Lent Bumps de la primera carrera femenina en 1976 y en May Bumps de la segunda carrera femenina en 1975.
En la Lent Bumps , las mujeres comenzaron en la segunda posición en 1976, pero no corrieron en 1979. En la carrera de 1980, fueron colocadas en la parte inferior de la 1.ª división y cayeron al 2.º lugar, donde han permanecido desde entonces.
En los May Bumps , el 1.er IV femenino comenzó en el séptimo lugar y ascendió hasta el tercer lugar en 1977, pero había caído a la 2.a división en 1986. Cuando se reorganizaron los bumps en 1990, el 1.er VIII femenino de QMABC comenzó y mantuvo una posición en la 2.a división.
En las carreras de bumps de 1996, las tripulaciones femeninas de King heredaron las posiciones que las tripulaciones de QMABC tenían en 1995. Las 1.ª VIII femeninas de King mantuvieron una posición en la 2.ª división tanto en Lent como en May Bumps hasta May Bumps 2005 , donde lograron ingresar a la 1.ª división por primera vez desde que May Bumps se remaba en botes de ocho remos.
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