El King George fue botado en el Támesis en 1781. Pasó aproximadamente tres cuartas partes de su carrera navegando para la Compañía de la Bahía de Hudson (HBC), y fue el tercer barco con su nombre en navegar para la HBC. Luego pasó el último cuarto de su carrera como ballenero en la pesquería de ballenas del norte británica . Allí se hundió sin dejar rastro en 1822.
El King George apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en 1781 con J[oseph] Richards, capitán, Hudson's Bay Company, propietarios y comerciantes entre Londres y la bahía de Hudson. [3] Desde entonces y hasta 1811 navegó para la Hudson's Bay Company (HBC) bajo una variedad de capitanes.
El 8 de abril de 1793, poco después del estallido de la guerra con Francia, el capitán John Richards adquirió una patente de corso . [2] [a] El capitán Richards fue despedido del servicio de la compañía el 18 de febrero de 1801, después de que admitiera haber contrabandeado pieles, "en contra del deber" que le debía a la HBC. [4]
Su reemplazo fue el capitán John Turner, quien había pasado una década como capitán del Queen Charlotte del HBC. [5]
El 2 de mayo de 1808, el capitán John Tinner (o Turner) obtuvo una patente de corso. [2] También en 1808, el hielo era el más pesado y compacto que había estado en 41 años. [5]
En mayo de 1811, la HBC vendió el King George a Daniel and Samuel Brent & Sons. Los Brent lo fletaron a la HBC por un período y luego ofrecieron vendérselo a la compañía por £5400, una oferta que la HBC rechazó. [1]
El 18 de agosto de 1813, el King George y el Eddystone llegaron a la bahía de Hudson.
Luego se convirtió en un ballenero de Northern Fisheries , posiblemente después de que los Brents la vendieran a Elvgin & Co.
El 19 de abril de 1814, Lloyd's List informó que el King George , capitán Gordon, había tenido que hacer escala en Aberdeen mientras navegaba hacia los caladeros de ballenas del estrecho de Davis . Dos corsarios estadounidenses, uno de ellos Scourge, lo habían perseguido. [6]
Los siguientes datos son de Coltish: [7]
El King George , de probada eficacia y capitán, zarpó de Gravesend el 4 de abril de 1822 con destino a Groenlandia. [8] Se informó de que había estado allí el 5 de julio con tres peces. [9]
Se presume entonces que el Rey Jorge se perdió con toda su tripulación en el estrecho de Davis . [10]